Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Сообщение от TJ99

Спасибо за ответы!
И еще вопрос, кто как заправляется на заправках? В смысле глушите автомобиль или нет? Я на дальняках стараюсь не глушить, но иногда забываюсь и глушу.

А почему не глушить? Всегда глушу. И по правилам заправки всегда надо глушить.

Сообщение от Шкипер113

А почему не глушить? Всегда глушу. И по правилам заправки всегда надо глушить.

Ну при езде по трассе турбина сильно нагревается. Глуша автомобиль, турбина остается без смазки. Знаю что стоит насос, который дает турбине смазку, но не знаю на сколько хорошо смазывает. Поэтому и спросил.

Сообщение от Lexakartoxa

Уважаемые форумчане!
Прошу дать совет как быть или разъяснить что за посторонний шум в дизельном двигателе CYKA 2.0 150 сил, напоминающий (бл бл бл бл) исходит из двигателя, который имеет плавающий характер.
Может кто сталкивался, выкладываю видео на общий суд.
Машину отвозил к официальному дилеру (попозже уточню какому) их совещания всей ремзоной, танцы с бубнами результата никакого не дали. Заменили ролик и ремень ГРМ, пробовали скидывать поликлиновый ремень, скидывать демферный ролик, что на коленвале - шум тот же...не знаю куда копать....слова дилера, что звук самна ружу выйдет меня крайне не устраивает, т.к. машину покупал не на год... в данный момент пробег около 50 т.км.


www.youtube.com/watch?v=07qM_Kqo-BI

www.youtube.com/watch?v=qB05GSTMZ1U

www.youtube.com/watch?v=kTDpTi6vvNs

www.youtube.com/watch?v=9eIkLR8KNOk

www.youtube.com/watch?v=-smBwzu7LkM

Звук тот же, после замены ремня и ролика ГРМ.
www.youtube.com/watch?v=8XCKlxtyLAI

Понимаю что тема старая, но тоже заморочился этим звуком на холодную!
Может кому интересно.

https://www.drive2.ru/l/585853331457477805/

Кстати вопрос назрел. Купил топливный фильтр МАН. Там какая то трубка и отверстие сверху. На видосах по замене я такого не видел...


ф3.jpgф2.jpgф1.jpgф4.jpg

На крышке корпуса топливного фильтра штуцер есть сверху. От фильтра сосок внутри на этот штуцер одевается. Трубка для отсоса воды я полагаю, идет снизу. Недавно только такой у себя менял.

Сообщение от s.a.ya

На крышке корпуса топливного фильтра штуцер есть сверху. От фильтра сосок внутри на этот штуцер одевается. Трубка для отсоса воды я полагаю, идет снизу. Недавно только такой у себя менял.

Ок! Спасибо! Прояснилось!

Как фильтр поменяешь, перед тем как крышку прикручивать, заполни стакан диз.топливом. А то не заведешь скорее всего.

Сообщение от s.a.ya

Как фильтр поменяешь, перед тем как крышку прикручивать, заполни стакан диз.топливом. А то не заведешь скорее всего.

Благодарю!

Сообщение от Sem63.86

Всем добрый вечер!! Хотел написать про свою школу )) купил с рук пробег 104000 т.км!! Сел поехал радости не было предела!! Так ка не очень имел общения со шкодами темболее дизелем решил заехать к оф.д сделать т.о да все разведать дабы терпеть немногую ездить на авто когда не уверен в нем!! Заменил все фильтра!!! Масло и тд. И тд))) выяснил что хозяин не менял масло в акпп через день приехал поменял ещё выяснил что надо через 10т км менять грм(( ехать надо было далеко решил поменять тоже)) уехал в другой город еду ни о чем не думаю все дорогу 150-180 ночь ни кого через 1200 км пути на резком торможении загорается уровень масла и комп кричит срочно глушите двигатель остановился глушить не стал все пропало(( ещё раз повторю ночь трасса , еду дальше через 300 км уже в точки назначения приехал в магаз купил масло заливаю соответственно проверив щуп на котором сухо заливаю лито оставляю на стоянке думаю стечёт улетаю на неделю по прилету проверяю щуп сухо((( под машиной тоже сухо двигатель сухой (( едуду дальше по пути Берру ещё литр выливаю щуп сухой(( думаю так как я не разу не проверял и не знаю как на дизеле наверно ща стекет по мотору , уду дальше через 100 км опять Магаз нахожу своё масло беру лью чёт на кончике начинает поевляться думаю о уже лучше итог 2800 км 5 литров масла щуп сухой!! Приехал к од устроил скандал сделали замер 1 литр масла на 1000 км расход разобрали приговорили блок с поршневой к замене элепсообразность нашли!! Тут у меня вопрос откуда Звоню бывшему хозяину он в салон продал я у них купил до покупки нашёл с ним связь все распросил врать ему смысла нет он говорит ни грамма ни долевал и от замены до замены все чётко было. Вот вам и Турбо дизель (((

А Вы чего то другого ждали? При скорости 160-180кмч любой двигатель будет жрать масло. Стиль езды поменяйте, если не хотите доливать масло

Сообщение от M_r_a_k

Действительно чудеса, я масло за 75 т.км ни грамма не доливал, а менял каждые 15 т.км.

Поддерживаю!
Пробег 208ткм, меняю раз в 15ткм, ни разу не доливал. От замены до замены уровень масла на щупе спускается максимум на 5мм. Стиль вождения спокойный. За авто слежу