Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Уважаемые форумчане. Подскажите пожалуйста, на холодную завёл когда, стоишь на месте, выжимаешь тормоз и включаешь заднюю передачу или драйв меняется звук двигателя и причём нормально меняется, он тише начинает работать. Только обратно в паркинг, то опять громко. Это норма или нет. Честно скажу раньше не замечал такого, или закрыть глаза на это. Спасибо.

У меня первая зима на дизеле. Машина 17-го года. И вот сегодня в -10 машина завелась с 3-го раза. Это как, нормально? Причём дело как я понимаю не в аккуме. Машина заводилась и практически сразу глохла. Бензина в баке было не очень много, но лампочка ещё не загорелась (может четверть бака).

Я выше уже эту проблему описывал. У меня до сих пор также, и это происходит только если прогревал перед этим Вебасто. Я уже привык, и не парюсь. Бывает что нормально, а бывает с третьего раза. А так выход один, оставлять машину около официалов на ночь и демонстрировать проблему по факту. А так они плечами пожимают, и ничего сделать не могут. Весна, лето, осень все нормально.

это происходит только если прогревал перед этим Вебасто

Да, прогревал Вебасто. А на сколько мин. работы у вас стоит Вебасто? И было ли когда-нибудь, что двигатель вообще не удалось запустить?

Сообщение от Бикус

Да, прогревал Вебасто. А на сколько мин. работы у вас стоит Вебасто? И было ли когда-нибудь, что двигатель вообще не удалось запустить?

Ну это происходит, когда только прогрел вебасто машину. При запуске как будто бы неправильно смесь готовится(из-за того, что датчик показывает высокую температуру, а само масло ещё холодное). Если прогреть вебасто и дать после этого 5 минут выровняться температуре, то машина заведётся хорошо. Без вебасто тоже хорошо будет заводиться.

дать после этого 5 минут выровняться температуре

Вообще конечно странная история. Вебасто как раз и служит для того, что бы облегчить запуск двигателя в мороз. А по факту такой косяк.

Абсолютно согласен. А такого что бы машина не завелась, такого не было и не будет при правильной эксплуатации, это саляра хорошая и т.д. А вебаста у меня настроена так: до -15 я ставлю 10 минут мне хватает, потом доп. нагреватель догоняет, а после -20 ставлю 20 минут и очень хорошо. Интересно правда на сколько лет хватит аккума. А так машина тёплая, даже не помню предидущих таких.

Конечно, но ОД ни в какую не хотят что то делать.

А так машина тёплая, даже не помню предидущих таких

Так-то может и тёплая, за счёт Вебасто и подогрева поп (кстати, самый быстрый попогрев, что я встречал), но вот опять же сегодня в -10 заметил, что за пол часа или даже 40мин езды стрелка ОЖ так и не достигла заветных 90гр. А когда пришлось постоять на холостых мин 10, так и вообще достаточно заметно поползла вниз.

Сообщение от Бикус

Так-то может и тёплая, за счёт Вебасто и подогрева поп (кстати, самый быстрый попогрев, что я встречал), но вот опять же сегодня в -10 заметил, что за пол часа или даже 40мин езды стрелка ОЖ так и не достигла заветных 90гр. А когда пришлось постоять на холостых мин 10, так и вообще достаточно заметно поползла вниз.

Можно включить в настройках климата автоматическое включение подогревателя. Не помню точное название пункта.