Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Простите, а тут люди есть?

Сообщение от Hozjin

Ремень меняется на 210 000. Однозначно. Задавал вопрос в сервисе, показали документацию. Помпа НЕ меняется. Замена ремень и ролики. У меня пробег сейчас 410 000, купил второй ремень и ролики. На следующем ТО буду менять их и замена масла в коробке седьмая. Прошлый ремень отходил 210, когда его снял и осмотрел, то состояние его было идеальное, ни одной лопинки или трещинки.

Ого..т.е. вы проехали 210 тыс на этом ремне? Да и ещё помпа выходила 410 тыс? ?

Сообщение от remove

Ого..т.е. вы проехали 210 тыс на этом ремне? Да и ещё помпа выходила 410 тыс? ?

Да и второй ремень отходил те же 210 000. И помпа первая. Сейчас пробег 418 тыщ, скоро поеду менять второй раз.

На 200к меняется все сразу! Узнавал у офф дилера!
По виду все было очень хорошего вида!

Всем доброго времени суток. С наступлением холодов появился свист на холодною. Снял ремень генератора- свист пропал. Покрутил рукой ролик натяжной, компресор и генератор, свис как будто с генератора. Может кто менял и подскажет номерок оригинала или хорошей альтернативы, что б не переплачивать за оригинал?. Октавия А7 2.0ТДИ DSG6 2016 года универсал. Пробег 145 тыс. Вроде родной. Спасибо.

Сообщение от olegmuhaylenko

Снял ремень генератора- свист пропал. Покрутил рукой ролик натяжной, компресор и генератор, свис как будто с генератора. Может кто менял и подскажет номерок оригинала или хорошей альтернативы, что б не переплачивать за оригинал?

Дешевле всего генератор перебрать, и даже самому
В генераторной теме есть ссылки что и как . https://www.octavia-club.ru/f/A7/503...r-i-vse-o-nem/

Друзья всем привет! Выручайте советом и помощью!!!! Последние пару дней сталкиваюсь с проблемой "дубаря" в салоне. На днях утром на приборке появилось сообщение о низком уровне ОЖ, долил, и вроде стоит в уровне, но даже после пробега в 50 км и более после запуска из воздухаводов дует холодный воздух! Мотор в рабочей температуре стоит, печка выставлена на максимальную температуру, но дует все равно холодный. сегодня утром реально аж замерз в машине и это при условии что на улице еще +5-+7, а что будет в морозы причем из сопел переднего пассажира дует чуть более теплый воздух, но не настолько чтобы отопить салон! Так же, даже при включенной автономке воздух один фиг идет холодный!!!! Подскажите куда лезть и с чего начать Спасибо!!!

https://www.octavia-club.ru/f/A7/548...-posle-zameny/ где-то в посередине про холодный воздух из печки.

Спасибо за инфу! Прочитал много там всего и понял что нифига не понял))) в общем проблем и вариантов решения ну аж очень много и начать мол нужно с простой промывки радиатора печки. ну вот почему стал антифриз уходить не понимаю!!!!

Сообщение от PIPE

Спасибо за инфу! Прочитал много там всего и понял что нифига не понял))) в общем проблем и вариантов решения ну аж очень много и начать мол нужно с простой промывки радиатора печки. ну вот почему стал антифриз уходить не понимаю!!!!

Как не крути с чего-то начинать ремонт надо. Выше написали с Васи . Но это не панацея холодного воздуха.
Почему и дал эту тему для примера, Все вроде ясно с самого начала, а потом понеслось...