Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Тема ТОЛЬКО о дизельном двигателе 2.0 TDI на Октавия А7 , недостатках и плюсах двигателя!

Сообщение от Gordon Shumway

Каков может быть максимальный ресурс маховика до замены.
Был на клубном сервисе недавно, владелец сервиса спросил про пробег, я сказал 55 ткм, следующий вопрос был - маховик уже меняли?
Вопрос меня смутил, 55 ткм считаю неприлично мало для маховика, тем более пробеги у меня преимущественно беспробочные... тогда мне сказали, что в моем случае ресурс маховика ~90 ткм

Прошу принять участие в голосовании, также прошу отписываться в тему, кто на каком пробеге менял и стиль/цикл езды.

Можно включить в настройках климата автоматическое включение подогревателя. Не помню точное название пункта.

У меня стоит автоматическое включение. И в машине тепло в любом случае, но стрелка ОЖ на холостых всё равно падает.

Сообщение от Бикус

У меня стоит автоматическое включение. И в машине тепло в любом случае, но стрелка ОЖ на холостых всё равно падает.

Странно, такого не должно быть. У меня и в -20 всегда ОЖ на 90 градусов держится.
И до 90 градусов ОЖ на холостых при включённой функции машина прогревается не более 10 минут

У меня на автомобиле тоже через раз температура гуляет. Бывает 90* и держится, а бывает что до 90 долго не может дойти. Причём в тёплую погоду (до -10).

При -10 у меня стрелка температуры стоит на 90 как вкопанная. При -20 тоже.
После прогрева штатной вебастой только один раз было, когда завелась - заглохла - завелась со второго раза. За 2 года эксплуатации.

У меня на автомобиле тоже через раз температура гуляет. Бывает 90* и держится, а бывает что до 90 долго не может дойти. Причём в тёплую погоду (до -10).

У меня похоже та же ерунда. Бывает, что дойдёт стрелка до 70гр. и стоит как вкопанная, а в другой раз нормально до 90гр. Причём, вчера специально за этим следил и даже после 30мин езды стрелка так и стояла на 70-75гр. Заметил этот момент недавно, так что причинно-следственную связь пока не могу найти. Буду наблюдать.

Сообщение от Бикус

У меня похоже та же ерунда. Бывает, что дойдёт стрелка до 70гр. и стоит как вкопанная, а в другой раз нормально до 90гр. Причём, вчера специально за этим следил и даже после 30мин езды стрелка так и стояла на 70-75гр. Заметил этот момент недавно, так что причинно-следственную связь пока не могу найти. Буду наблюдать.

У меня так если вебасто не работает, темпа стоит 70-75 долго, а как прогреется - 90. С вебасто 90 держится сразу после подъема бодрого.

У меня так если вебасто не работает, темпа стоит 70-75 долго, а как прогреется - 90. С вебасто 90 держится сразу после подъема бодрого.

У вас не стоит функция автоматического прогрева Вебастой?

Сообщение от Бикус

У меня похоже та же ерунда. Бывает, что дойдёт стрелка до 70гр. и стоит как вкопанная, а в другой раз нормально до 90гр. Причём, вчера специально за этим следил и даже после 30мин езды стрелка так и стояла на 70-75гр. Заметил этот момент недавно, так что причинно-следственную связь пока не могу найти. Буду наблюдать.

бывает перед пуском вебаста отработала, поехал и лампа "мало топлива" загорелась и ппп перестал подогревать....

бывает перед пуском вебаста отработала, поехал и лампа "мало топлива" загорелась и ппп перестал подогревать....

Не, у меня бак почти полный был.

Сообщение от Бикус

У вас не стоит функция автоматического прогрева Вебастой?

вебаста стоит 30 мин, если пришел через 35 или 25 мин, она не включается автоматически или поработав 5 мин отклучается и получается 70-75 градусов