
Сообщение от
zf210
граммы тут не причем, вернее они тоже учитывались конструкторами, главное есть система, которую проектировщики придумали, эта система не работает так как ее задумали, в вашем случае (1.2 ТСИ) стоит обычный термостат с рабочим телом в виде парафина в капсуле, который работает "условно линейно", в нашем случае вместо классического термостата стоит система, состоящая из нескольких компонентов и она предназначена для практически "мгновенного" в течении 2-3 минут вывода теплового режима ДВС в рабочий диапазон!