Тема: Падает температура двигателя 1.8

Сообщение от Captures

Писал в аксессуарах но продублирую здесь еще, тк быстро и безответно там ушло

http://www.best4auto.ru/catalog/t12893.html

Кому-нибудь попадался аналогичный утеплитель на решетку радиатора на А7?
а, зачем он нужен. все равно не поможет. теплей не станет.

Как на нижнюю так и на верхнюю часть, есть ссылки номера деталей?

не поможет. теплей не станет.

Сообщение от Driver0123

На 1.8 такой проблемы нет, по крайней мере у меня.

+1
В -20 на хх первые 10минут вообще не падает, потом начинает понижаться, в течении 20минут падает до 78-79гр и так и держиться, климат на AUTO 22гр.

Сообщение от martinen

В -20 на хх первые 10минут вообще не падает, потом начинает понижаться, в течении 20минут падает до 78-79гр и так и держиться, климат на AUTO 22гр.

Чет не понял ничего :) 78-79 - это про масло или про ОЖ? Вы 20 минут и более на холостых стоите?

Сообщение от Driver0123

Чет не понял ничего :) 78-79 - это про масло или про ОЖ? Вы 20 минут и более на холостых стоите?

Про ож. Была вынужденная остановка, ждал человека около 20мин, решил проследить за поведением ож, в том числе в связи с данной темой.

Случается крайне редко, но при необходимости стою сколько нужно, что же мне в -20 глушить двигатель и костер жечь )).

Сообщение от lukyanovo

Скажите, а как посмотреть эту температуру масла, в инструкции не нашел

На максидоте перейди в бортовой комп и там колесиком правым на руле покрути и найдешь

Сообщение от sanysan

у меня 1.2 двигатель. в городе, пока масло не прогрелось до 65+ градусов, не ставлю климат выше 3 положения. Однако даже с прогретым двигателем и салоном при температуре за бортом ниже -20, после остановки(даже на светофоре) на режимах климата 3+, машина остывает до 70 градусов за 1-2 минуты.

Остывает не машина, а ОЖ в контуре охлаждения мотора. При этом температура воздуха, нагнетаемого в салон, практически не меняется, в салоне всё так же тепло.

Сообщение от Sirius_k

Ни на одну машину не ставил. Всегда в движении прогревались без проблем.

Сириус, я заметил, что машина стала лучше держать тепло (и чуточку быстрее прогреваться) после установки защиты мотора (штатной, пластиковой) и утеплителя капота (опять же, "родного").

Хотя в Вашем случае похоже на неисправность всё же, ИМХО.

Сообщение от AcDc63ru

брат, извини за дурацкий вопрос, климатик выключен?

Обычно включен на авто, но сегодня даже убавил обороты вентилятора, оставил 2 деления.

Сообщение от Шаурма

Скоро на нас будут показывать пальцем и называть не иначе как "владельцы чешских драндулетов".
Интересно стат. опрос замутить - "ой, чота поломалось" vs "нет проблем". При этом надо учесть число поломок у каждого владельца. Вон, у Африки проблемы с геной, с блоками розжига, теперь с термостатом. Про себя молчу (золотниковая приблуда пока работает).

Коль! Мне по хрену, за два года мы доведем ее до ума совместно со слесарями шкоды. Надеюсь без участия бакинских. Главное, что бы не встала посреди дремучих муромских лесов!

Сообщение от pbar1988

До покупки авто-одеяла машина грелась очень долго (обдув в положении 2 + температура на минимум). 90 градусов только после 10 минут езды. После стала греться немного быстрее, но температура масла стабильно не выше 75 градусов. Тоже термостат?? Не пошлет ли ОД при обращении ?

Если неисправность не найдут заплатите за диагностику. Диагностика в Вентусе на мосфильмовской 2300р.

Сообщение от pbar1988

До покупки авто-одеяла машина грелась очень долго (обдув в положении 2 + температура на минимум). 90 градусов только после 10 минут езды. После стала греться немного быстрее, но температура масла стабильно не выше 75 градусов. Тоже термостат?? Не пошлет ли ОД при обращении ?

в этой теме отпишитесь http://www.octavia-club.ru/f/A7/24815-holodnyi-pusk/ так как ситуация разная: здесь "термостат", в той - "не достаточно греется движок в морозы". Думаю, у Вас второе