Тема: Замена ГОЛОВКИ БЛОКА цилиндров при масложоре 1,4 CHPA CJZA

Сообщение от ERYO

4ая? Да они три уделаны в хлам
живая только первая слева
Расход вроде у человека был 1л на 2000км

4 более выражена, с таким расходом да прямая дорога к ОД

Расход-300-350гр. на 1тыс. Когда проходил ТО-2. увидев эти свечи сказал по поводу ТПИ, сказали, что надо делать диагностику, должны быть пропуски,ошибки. Сделали диагностику, ничего не оказалась,( во всяком случае так сказали).Свечи заменили. Сейчас стоят новые ( проехал на них 6800).Не знаю в каком они сейчас состоянии( это к тому, если делать проверку при инженере по гарантии),или пытаться доказывать, показывая старые свечи.

Достаточно, что свечи такие - пусть не пудрят вам мозг.
Сами прочитайте тпи.
И уж темболее никакого весового контроля. Свеча как на картинке - извольте.

Да, темка то притихла. У всех есть перестала после замены? Моя все равно ест, меньше конечно, но за почти 5000км после замены, подливал уже 2 раза.

Сообщение от Sanek85

Да, темка то притихла. У всех есть перестала после замены? Моя все равно ест, меньше конечно, но за почти 5000км после замены, подливал уже 2 раза.

Абсолютно также...

Сообщение от Александрrz

Абсолютно также...

что думаешь дальше делать? Забить и смириться?

Сообщение от Sanek85

Да, темка то притихла. У всех есть перестала после замены? Моя все равно ест, меньше конечно, но за почти 5000км после замены, подливал уже 2 раза.

Может дело не только в голове. Колечки? Неудачное масло?
После замены башки масло больше не подливал ни разу. Сантиметр по щупу уходит на 7500км. Дальше масло не катаю - меняю на свежее. Масло Castrol Edge Prof OE 5w30 Titanium C3 502/505/505.01. Свечи на ТО-45 были в идеале. Башку меняли на 30000, сейчас уже за 53000 ушел.

Сообщение от Inconnu

Может дело не только в голове. Колечки? Неудачное масло?
После замены башки масло больше не подливал ни разу. Сантиметр по щупу уходит на 7500км. Дальше масло не катаю - меняю на свежее. Масло Castrol Edge Prof OE 5w30 Titanium C3 502/505/505.01. Свечи на ТО-45 были в идеале. Башку меняли на 30000, сейчас уже за 53000 ушел.

Масло Титан 5w30 допуск 504, ну а колечки не рано ли, пробег то 18000 всего. Видно надо просто смириться, что шкода ест, но до сих пор не пойму. Мои старые машины не ели, вообще за масло не переживал, а тут раз в неделю нырять под капот приходится

Ну если масло до этого постоянно горело в цилиндрах в таких объемах, то и кольца могли уже залечь...

на какой форум ни зайди, везде кто-то жалуется, что бывшие-то машины масло не жрали

Шкода ест не всегда. Было у меня А5 122 л.с(САХА), 152 л.с (CDAB по-моему), есть Тиг 170л.с х.з какой код и 140 л.с. СНРА. НЕ ЖРУТ СВОЛОЧИ!!! Ну максимум 700 мл на 15 тык было у САХА. Хотя у друзей поршневую меняли... и не у одного.