Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от Абыр

Я всегда снимаю верхнюю одежу. Включил подогрев сидений. Спина нагрелась.

А машина, точнее воздух в салоне очень быстро нагревается, если правильно настроен климат.

А то некоторые часами греют машину, давят со всей дури на гашетку, а в салоне холодина и окна обледеневают.

И еще коврики. Ворс оттаивая, создают повышенную влажност в салоне. В итоге запотевшие окна.

Да все согласны с тем что хорошо когда машина в тепле стоит.

Сообщение от Абыр

Я всегда снимаю верхнюю одежу. Включил подогрев сидений. Спина нагрелась.

А машина, точнее воздух в салоне очень быстро нагревается, если правильно настроен климат.

А то некоторые часами греют машину, давят со всей дури на гашетку, а в салоне холодина и окна обледеневают.

И еще коврики. Ворс оттаивая, создают повышенную влажност в салоне. В итоге запотевшие окна.

Так ты ж вроде зимой и не ездишь...

На дальняк зимой и я сниму верх...

А вот по городу, да ещё если холодно/мороз + снег ,например, не понимаю зачем снимать верхнюю одежду !?

...Ааа,забыл, ты же в гараже садишся в салон авто )

Иногда езжу зимой и не всегда сажусь в гараже.
Избегаю экстремально низких температур.
Вообще завести машину при -30 ,равносильно пробегу 5000 км. Детали двигателя изнашиваются быстрее.

В жарких странах еще старушки 50 -х бегают. А у нас они на свалке давно.

Стараюсь раздеваться. В фудболке комфортнее, чем в тулупе. А машина за 5 мин. отлично нагревается на ходу.

Сообщение от Абыр

...
Избегаю экстремально низких температур.
Вообще завести машину при -30 ,равносильно пробегу 5000 км. Детали двигателя изнашиваются быстрее...

Тогда у меня пробег под миллион, если посчитать все запуски при -30 и ниже)))

тоже ненавижу ездить в верхней одежде, но у меня пробеги трассовые.

утром завел, покурил и медленно поехал, на выезде из района, где школы сады и пеш переходы, уже стрелка ОЖ на 90, на ближайшем светофоре скидываю куртку и еду до работы в тепле и комфорте. заметил кстати что 2 л прогревается быстрее чем 1,4

шкодоводофф, ты на маленький город жалуешся)) а мне до работы 80 км в один конец)) а если северная локация все 160 км. мечтаю работать у себя в городе, но пока ничего достойного не нашел, работал бы в серпе - машину использовал бы исключительно по выходным, а так на велике или пешком, для здоровья полезно))

Сообщение от Aksej

Тогда у меня пробег под миллион, если посчитать все запуски при -30 и ниже)))

Вот так и бывает. Не знаешь где найдешь, где потеряешь.

Сообщение от skodovodoff

А когда нужно воспользоваться личным авто ,но расстояния мизерные для разового перемещения ( от 5 км до 13 ) ,то приходится прогреть до состояния "50°С температура масла" стоя на месте и держа обороты 1500-2000.

Если у нас сделать в провинции, прилетит кирпич однозначно)))

Сообщение от Абыр

Вот так и бывает. Не знаешь где найдешь, где потеряешь.

Не понял.
То есть ты не сомневаешься, что CDAB может проехать без капремонта миллион? Скажи Дене)))

В любом двигателе ресурс уменьшается при эксплуатации в зимних условиях.

Это известно каждому.
У меня 31 Волга прошла 400000 км. А таксисты по миллиону наезжали без капиталки.

Я думаю и сейчас движки не хуже. Надо только любить их !