Тема: Работа коробки DSG6 на A7

Вибрации в D можно ощущать задом только на холодную

Не, я не могу сказать, что есть какая-то беспокоящая вибрация. Просто где-то на форуме читал, что когда происходит остановка и выжимается педаль тормоза, то через какое-то время (3-5 сек вроде), появляются косвенные признаки того, что сцепление разомкнулось (снижается вибрация, чуть падают обороты). У меня же дизель и небольшая вибрация в принципе характерна для двигателя. Просто, я этих косвенных признаков во время остановки почему-то не замечаю. А вот когда переключаю на N, то вибрация немного снижается.

p.s. Каробка-то в принципе работает нормально, ни пинков, ни вибраций не замечал. Пробег около 19т.

Сообщение от Бикус

Не, я не могу сказать, что есть какая-то беспокоящая вибрация. Просто где-то на форуме читал, что когда происходит остановка и выжимается педаль тормоза, то через какое-то время (3-5 сек вроде), появляются косвенные признаки того, что сцепление разомкнулось (снижается вибрация, чуть падают обороты). У меня же дизель и небольшая вибрация в принципе характерна для двигателя. Просто, я этих косвенных признаков во время остановки почему-то не замечаю. А вот когда переключаю на N, то вибрация немного снижается.

p.s. Каробка-то в принципе работает нормально, ни пинков, ни вибраций не замечал. Пробег около 19т.

Ясно. Тем более, что коробка работает штатно.
У вас дизель, поэтому я бы вообще на счёт вибраций не особо заморачивался. На бензинке легче вибрацию отслеживать но после того как я понял, что зависит от температуры масла, просто забил.
Я кстати читал про уменьшение масленого давления на P и N и это одна из причин почему, не рекомендуют переходить на N у каждого светофора. По ощущениям вибрации именно от масла, ибо когда коробка прогрета вибрации просто минимальны или даже не чувствуются, как раз похоже на прогретое масло. А на более зимнем масле вибрации в минусовую температуру уменьшились, меньше дубеет.
Короче масло это, ИМХО.

Обороты на холостые упали, тормоз выжат. Значит всё разомкнуто.
Если шнурок есть, можно посмотреть данные с коробки, но я уверен, что всё впорядке.

Подскажите, присутствует небольшой трансмиссионный вой на первых трех передачах, на оборота в районе 1500-1800.(поездил без музыки) Это нормальная работа коробки и не стоит заморачиваться? Пробег 39000 км. Масло менялось на 35000 км. Спасибо!

Да нормально это. Я уже выше описывал. Тоже масло не менял, но хотя рекомендуют.

Сообщение от Blackdenis

Подскажите, присутствует небольшой трансмиссионный вой на первых трех передачах, на оборота в районе 1500-1800.(поездил без музыки) Это нормальная работа коробки и не стоит заморачиваться? Пробег 39000 км. Масло менялось на 35000 км. Спасибо!

Тоже самое.

Да и постукивание в коробке (особенно хорошо слышно при проезде в гаражах, где звук отражается) тоже присутствуют. Понятно, забиваем на звуковое сопровождение, музыку погромче.

Сообщение от Blackdenis

Да и постукивание в коробке (особенно хорошо слышно при проезде в гаражах, где звук отражается) тоже присутствуют. Понятно, забиваем на звуковое сопровождение, музыку погромче.

Какой-то до шум на минимальных оборотах бывает, особенно при спуске.
Но вот коллектор это воет или коробка понять не могу. Шум очень слабый и даже без музыки и с моим слухом, надо прислушиватся.
В Dsg нужно больше следить за пробуксовкой сцеплений или пинками, отсутствия реакции на газ и тд. Звуки это последнее.
У сухих собратьев там вообще шумно, а бывает гремит как коробка с болтами так, что спокойно.

А вот стуков и тд у меня нет, вообще.

P.s Пробег 13к, масло поменяно, залит Кастрол.

Пробег 13к, масло поменяно, залит Кастрол.

Вы меняли масло в коробке до 13т.км пробега?

Сообщение от Бикус

Вы меняли масло в коробке до 13т.км пробега?

Да, после обкатки фрикционов, фильтр с кольцом тоже. Затем посмотрел на фильтр и понял, что правильно поменял.
Метал частицы, хотя масло слилось светлое. А так же поменял в Халдексе, почистив сеточку от очень слабого налёта.
Горы, агрессивный стиль езды, перестраховываюсь. Да и просто нравится поковыряться в авто.

Теперь буду менять каждые 35-40к. Ну то есть уже, не поменяю скорее всего и продам машину к тому времени.

Я масло в коробке и Халдексе поменял на 35 тысячах.
На dsg7 тоже поездил за 41 тыс три раза меняли сцепление.