Тема: Работа коробки DSG6 на A7

Вот я и говорю. В этом плане дсг 6 получше отрабатывает. Возможно ещё влияет увеличенный крутящий момент.

Сообщение от Kos79

Вот я и говорю. В этом плане дсг 6 получше отрабатывает. Возможно ещё влияет увеличенный крутящий момент.

Влияет то,что сцепление "мокрое" и именно больше поверхностей трения ( ведомых и ведущих дисков больше при том же диаметре сцепления).

Плюс охлаждение/теплоотвод маслом.

Как итог: лучшая переносимость пробуксовки и переходных режимов ( когда сцепление не полностью сжато).

Уже привык к особенностям DSG6, но все-таки двух режимов (D/S, ручной у меня как-то не прижился) маловато, нужен еще один, промежуточный. Может и придираюсь, с МКПП ведь тоже не всегда было очевидно, какую передачу держать, чтобы комфортно было - ниже шумит, но едет, выше тихо, но не едет как надо, а золотая середина в этой конкретной пробке - между. Похоже, и робот мается аналогично, помимо экологии, чтоб ее...

Сообщение от OlegTsk

Уже привык к особенностям DSG6, но все-таки двух режимов (D/S, ручной у меня как-то не прижился) маловато, нужен еще один, промежуточный. Может и придираюсь, с МКПП ведь тоже не всегда было очевидно, какую передачу держать, чтобы комфортно было - ниже шумит, но едет, выше тихо, но не едет как надо, а золотая середина в этой конкретной пробке - между. Похоже, и робот мается аналогично, помимо экологии, чтоб ее...

Исходя из этого всего нужны большее кол-во передач и чёткий подбор передаточных чисел.
Но подобное ещё более усложнит конструкцию.


Хотя народ,что перешивал стоковый режим D на нужные себе точки переключения ( не 1800 и вверх, а например, переключение на 2500) радуется,что КПП стала много реже мельтешить передачами и работать в лучших традициях МКПП ( переключаться именно по делу : повышать когда обороты и скорость реально увеличиваются).

А в стоке именно в угоду экологии-экономии топлива : переключения вверх на едва допустимых оборотах.

Вот и ездим на околопробуксовках и частых переключениях вверх-вниз при малых скоростях.

Опять же ,что касается сцепления ,то "мокрой" получше в таких условиях.

Но передачи мехатрон гоняет аналогично и там и там.

flashback, Kos79, у вас старт-стоп есть?

Сообщение от dimcher

flashback, Kos79, у вас старт-стоп есть?

Есть.

Сообщение от dimcher

flashback, Kos79, у вас старт-стоп есть?

Есть

Ездил не замечая проблем в работе коробки.(кроме толчков при на холостых когда холодная) Поменял масло. 55тыщ. Поехал домой, через мин 15 понимаю что стала прям мягко работать, исчезли все микротолчки, что ,оказывается, были при движении, и показалась что потише стала...

Сообщение от Fansic

Ездил не замечая проблем в работе коробки.(кроме толчков при на холостых когда холодная) Поменял масло. 55тыщ. Поехал домой, через мин 15 понимаю что стала прям мягко работать, исчезли все микротолчки, что ,оказывается, были при движении, и показалась что потише стала...

То же собираюсь поменят масло в коробке. 60000 км. Неужели после замены масла прям мягче стала работать ?

Сообщение от Абыр

То же собираюсь поменят масло в коробке. 60000 км.

в пеликане за 12.5 рубля делают