Тема: Проблемы с турбиной 1.4 TSI

Такая неприятность случилась.
Завел утром двигатель, загорелось EPC. Записался на диагностику.
Приговор - турбина под замену.
Мастер сказал, что сегодня я второй с этой проблемой.
Движок 1.4DSG, пробег 41000.
Интересно это мне не повезло или это болезнь нарисовывается.

Профилактика неприятности (закисание штока) описана тут http://www.octavia-club.ru/f/A7/3205...161#post834386
и тут https://www.drive2.ru/l/10260669/,

а также вот решение от Старый профи

Видео в довесок Ремонтируем привод турбокомпрессора

Простите, но в этой теме по моему явно не хватает одного момента.
Хотелось бы все таки статистики по замене турбин. У скольких форумчан поменяна и при каком пробеге.
Данная статистика была бы очень показательна на фоне поливания грязью турбы и в частности ВАГа владельцами атмо, японофилами.

Сообщение от froloff1969

Простите, но в этой теме по моему явно не хватает одного момента.
Хотелось бы все таки статистики по замене турбин. У скольких форумчан поменяна и при каком пробеге.
Данная статистика была бы очень показательна на фоне поливания грязью турбы и в частности ВАГа владельцами атмо, японофилами.

И подкреплённая реальными фото заказ-наряда.

Сообщение от skodovodoff

И подкреплённая реальными фото заказ-наряда.

10челов наберется)

Сообщение от Vova 81,5

10челов наберется)

Это какой примерно % к форумчанам с турбой в сумме 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 дизель?

Сообщение от froloff1969

Это какой примерно % к форумчанам с турбой в сумме 1.2, 1.4, 1.8, 2.0 дизель?

Ничтожный.Но можно повысить если вычеркнуть 1.8 и дизель.

1.4. Турбина заменена на пробеге 11 тыс. км. Сейчас 33 тыс., пока турбина работает.

Сообщение от Воякин

1.4. Турбина заменена на пробеге 11 тыс. км. Сейчас 33 тыс., пока турбина работает.

И будет работать.

На брак при 11.000км гарантия и дана.

Спасибо.

Приветствую шкодоводов.может не по теме но у меня были такие проблемы с двигателем-1.4 тси 122 силы саха.при резком наборе к примеру для обгона в районе 5 тыс.потеря мощности двиг превращался в 1.4 атмосферник.ставлю на нейтраль глушу завожу включаю драйв все норм такая же тяга едет норм.ошибок не выдает ни каких.начал разбираться дошел до интеркуллера(он жидкостный)снял с него масло стекало он был промыт обычным бензином и продул воздухом ус тановил на место все поехало .отсечка прекратилась и рас ход топлива упал.всем удачи

а у меня после 4,5-5 тыс тоже отрубался и епц выскакивало. поменял турбу второй раз и все ок нестало. опять епц после 4,5 т. Прозвонили провода и нашли в разьеме на актуатор нет контакта на одном проводе. сказали с вас 3 р и режем контакт и ставим новый. Были посланы интелегентно. Сам разобрал контакт и подогнул усики . как год езжу все ок.п.с вторую турбу менял по кулансу. 7600р