Тема: Расход масла 1.6 (110 л.с.)

Раз не верят, напишу подробней. Ехали по маршруту Ухта-Вологда-Ярославль и дальше через Москву на Гродно. Эти данные не за весь маршрут, а за первый день,за 1300-1400 км, точно не скажу .Ночевали где-то под Москвой км в 50 от мкад.На второй день уже не спешили,хотя у Батьки легковым-120 скорость. Заехали в Минск, смотрели всякие достопримечательности. Потом заехали в санаторий Озеры, под Гродно, оставили вещи, поселились и рванули в Брест, на салют в честь 9 мая. Потом обратно через Беловежскую Пущю. Ещё покатались по Бресту, Гродно. И только потом я смотрел уровень масла, и написал общее сообщение, для статистики. А тут началось верю,не верю. Маршрут рисуют, думают вру. Там даже больше пробег.Добрее надо быть к людям.

Реально математически и логично не сходится))))
Не обижайтесь - Вас БК скорее всего ввел в заблуждение на каком - то 3-х или 4-х часовом участке дороги))))

Сообщение от жешка

Раз не верят, напишу подробней. Ехали по маршруту Ухта-Вологда-Ярославль и дальше через Москву на Гродно. Эти данные не за весь маршрут, а за первый день,за 1300-1400 км, точно не скажу .Ночевали где-то под Москвой км в 50 от мкад.На второй день уже не спешили,хотя у Батьки легковым-120 скорость. Заехали в Минск, смотрели всякие достопримечательности. Потом заехали в санаторий Озеры, под Гродно, оставили вещи, поселились и рванули в Брест, на салют в честь 9 мая. Потом обратно через Беловежскую Пущю. Ещё покатались по Бресту, Гродно. И только потом я смотрел уровень масла, и написал общее сообщение, для статистики. А тут началось верю,не верю. Маршрут рисуют, думают вру. Там даже больше пробег.Добрее надо быть к людям.

Дык никто и не злится)))) Реально по маршруту куча селений, и даже если горок не было, такой расход с такой средней скоростью совместим только на ночном участке примерно с 23 до 5 утра, скорее всего у Вас какой-нить последний участок запечатлелся в компе, думаю это не обман - просто недосмотр.
Ну больше жрет шкода, тем более на автомате, автопилот рулит только при как минимум 2-х полосах, и то не всегда. Европейская часть России довольно густо населена, а населенные пункты имеют ограничение скорости, Вы, как факт оглашаете среднюю 95 км/ч ПО ВСЕМУ маршруту, и соответственно РАСХОД 5,4 тоже по всему маршруту, Вы сами понимаете, что такого просто быть не может.
Я езжу по-разному, могу тошнить, могу резво катить (насколько 1,6 позволяет) И не верю только по одной причине - НИ РАЗУ у меня не было такой средней скорости при таком расходе, ни на каком участке. Я уже писал, что 13-го в 1-30 ночи стартовал на расстояние 500 км, шел как получится и 40 по селам и до 140 по трассе (ночью). Да, горки у нас есть, примерно на протяжении 110 км, а дальше довольно ровная дорога, так вот при завершении маршрута туда я имел среднюю 83 км/ч и расход по БК - 6.4 и это при том, что насилую машину только на обгонах, и на таком пробеге это случается раза 3-4. Гашетку давлю нежно и постепенно.
Почитайте мои посты выше, почитайте посты асов экономии, а они на палке ездят - нет такого.

У меня как-то была средняя под 100 км/ч; при этом ехал по автобану иногда под 200. Все равно где-то притормаживаешь, теряешь время- и это сильно влияет на среднюю скорость.

В Минск ездил както- 700 км, ехал часов 7-8. Вот тут может быть 100 км/ч средняя.

Уважаемые форумчане, добрый вечер!

Я поверхностно почитал данную ветку, но так для себя до конца и не разобрался в вопросе жора масла. Скорее всего, не слишком внимательно читал, но, к сожалению, вникать в суть вопроса времени нет - завтра утром должен ехать делать взнос на новую октавию A7 1.6 MPI, 2016 г.в.

Сейчас являюсь "счастливым" обладателем октавии 2011 г.в., с 1.8 TSI и DSG. Там и печально известная коробка DQ200, где летели сцепления, да движок, который жрет масло. Ну у меня проблема меньше, чем у остальных проявляется - я по пенсионерски езжу, но все равно неприятно.

Так вот, скажите, сейчас что, и новый 1.6 MPI жрет масло и ходит недолго? Я в растерянности просто, как раз из-за этого машину и продаю, пока она в хорошем состоянии и с ней нет проблем, и покупаю именно атмосферник, и обычный автомат, а не DSG (что б все было максимально просто и ломалось меньше), а тут на тебе, бабушка, Юрьев день!

Еще раз прошу откликнуться неравнодушных - времени у меня мало. :)

Большое спасибо!

Я, в принципе , доволен связкой 1.6 +AT. Для спокойной семейно-дачной езды достаточно.Таксисты говорят, что 200тыс.км ездят без проблем.Но у них механика.Я так понял, что масложор происходит на оборотах меньше 2000 (короткая юбка поршня и из-за неё на малых оборотах происходит "перекладка", плохо работают маслосъёмные кольца, а под нагрузкой поршень ходит строго вертикально.Где-то видео с коментариямти смотрел.) Больше езжу за городом и обороты там побольше. За 5000 км от ТО1 уровень масла пока стоит на середине, как залили на ТО. Вместо 0w30 залили 5w40 shell. Может оно меньше угорает.Движков-милионников сейчас нет ни у кого и про них надо забыть. Я за1.6 АТ.

Сообщение от dubca

Я, в принципе , доволен связкой 1.6 +AT. Для спокойной семейно-дачной езды достаточно.Таксисты говорят, что 200тыс.км ездят без проблем.Но у них механика.Я так понял, что масложор происходит на оборотах меньше 2000 (короткая юбка поршня и из-за неё на малых оборотах происходит "перекладка", плохо работают маслосъёмные кольца, а под нагрузкой поршень ходит строго вертикально.Где-то видео с коментариямти смотрел.) Больше езжу за городом и обороты там побольше. За 5000 км от ТО1 уровень масла пока стоит на середине, как залили на ТО. Вместо 0w30 залили 5w40 shell. Может оно меньше угорает.Движков-милионников сейчас нет ни у кого и про них надо забыть. Я за1.6 АТ.

если он вертикально ходить не будет , то так называемая юбка набьёт такие задиры , что масложёр действительно начнётся , меньше видео смотрите

Масло подъедает, а сколько ходит пока не ясно, статистики еще не набралось.

Сообщение от slavkins

Уважаемые форумчане, добрый вечер!

Я поверхностно почитал данную ветку, но так для себя до конца и не разобрался в вопросе жора масла. Скорее всего, не слишком внимательно читал, но, к сожалению, вникать в суть вопроса времени нет - завтра утром должен ехать делать взнос на новую октавию A7 1.6 MPI, 2016 г.в.

Сейчас являюсь "счастливым" обладателем октавии 2011 г.в., с 1.8 TSI и DSG. Там и печально известная коробка DQ200, где летели сцепления, да движок, который жрет масло. Ну у меня проблема меньше, чем у остальных проявляется - я по пенсионерски езжу, но все равно неприятно.

Так вот, скажите, сейчас что, и новый 1.6 MPI жрет масло и ходит недолго? Я в растерянности просто, как раз из-за этого машину и продаю, пока она в хорошем состоянии и с ней нет проблем, и покупаю именно атмосферник, и обычный автомат, а не DSG (что б все было максимально просто и ломалось меньше), а тут на тебе, бабушка, Юрьев день!

Еще раз прошу откликнуться неравнодушных - времени у меня мало. :)

Большое спасибо!

По поводу ходит не долго это к тсай , так что берите смело

Таксисты уже от 150 до 250 ткм на 1.6 накатали - проблем нет
А масло двигатель ест , в среднем 50-100мл на 1000км - не приятно