http://carspecmn.com/toyota-and-lexu...ash-and-vents/
http://carspecmn.com/toyota-and-lexu...ash-and-vents/
Ришут проблема в испарителе денсо, оксид алюминия, не плесень никакая, у меня вот нет запахов
http://carspecmn.com/toyota-and-lexu...ash-and-vents/
http://carspecmn.com/toyota-and-lexu...ash-and-vents/
Ришут проблема в испарителе денсо, оксид алюминия, не плесень никакая, у меня вот нет запахов
Последний раз редактировалось dimcher; 22.06.2018 в 23:35.
http://www.drive2.ru/r/skoda/1281615/
"Не думай что автомобиль может сделать для тебя, думай что ты можешь сделать для автомобиля!" (C)народная мудрость
правильно пишут, это и есть оксид.... два раза чистил пеной, не помогает, всё равно пылит...
http://www.drive2.ru/r/skoda/1281615/
"Не думай что автомобиль может сделать для тебя, думай что ты можешь сделать для автомобиля!" (C)народная мудрость
пока её мало, почисть пеной.... я в своё время тоже не обращал внимание, обратил только когда начала прогрессировать, но как говориться - уже поздно, избавиться пока не могу....
Оксид ли это или нет я даже и не знаю. Про идее оксид это очень крепкое соединение (крепкие белые кристаллики. типа песка). Даже используется в режущем инструменте. А перхоть имеет структуру пепла. Помимо этого она образуется не только на испарителе, но и на пластиковом поддоне в углах. В начале там появляется белая плесень, после обработки в этих местах остаются следы ее разрушения в виде вот этих хлопьев. В начале плесень образуется на пластиковом поддоне и под испарителем (он немного приподнят над дном м/у двух направляек), потом она постепенно доползает до его нижней части испарителя и вот тут уже плохо. На лицевой (хотя на лицевой ее может и не быть совсем) и тыльной стороне она очищается быстро. А вот внутри самого испарителя фиг знает.
Диагностировать проблему наверняка можно простым способом. Сняв вентилятор и сфотографирвав телефоном со вспышкой. Если белые точки на днище перед испарителем есть - то это плохо. Кажется откуда им там взяться? Ведь разговор идет про подачу, до испарителя, и воздух идет в другую сторону. Лететь туда ничего не должно. Элементарно они выбиваются из испарителя в сторону вентилятора, когда вы двери закрываете. И если проблема есть там этого г...на будет много.
Последний раз редактировалось kmp2002; 25.06.2018 в 08:29.
Задав вопрос 30.05.18:
- летит белая пыль из воздуховодов на Шкода Октавия А7 1.8 DSG 2015 г., пробег 31000 км, хочу отписаться.
Прочитав все отзывы по этой теме (последний отзыв в конце июня), поехал к ОД. Приехав, обратился к инженеру по гарантийному ремонту, засняв все на фото и видео (перед обращением торпеду не вытирал). Отправили запрос в Москву. Живя в Симферополе ( КРЫМ ) надежды на замену по КУЛАНЗУ было мало ( гарантия закончилась полгода назад ). Через две недели позвонили из салона и сообщили, что испаритель и его замена Бесплатно. Также через две недели пришел испаритель. Присутствуя при разборе авто, сделал фото того, что происходит при окислении испарителя кондиционера. СПАСИБО всем за ответы на заданный мною вопрос. Далее фото :
[
ФОТО 1.jpgФОТО 2.jpgФОТО 3.jpgФОТО 4.jpgФОТО 5.jpgФОТО 6.jpgФОТО 7.jpgФОТО 8.jpg
Последний раз редактировалось skodovodoff; 17.08.2018 в 07:04.
думаю что в не качественном алюминии ..... у соседа А5 , так вот когда начал ему жаловаться, сказал , что у него такая же беда, и А5 страдали этим же....