Это вещество представляет из себя мелкий песок , который можно перетереть пальцами в мелкую пыль , на солнце блестит как блески . Два раза обрабатывал пеной STEP UP . Один раз в том году, один в этом, не Помогло . По поводу испарителя, завод изготовитель признал брак (нет защитного слоя), из за чего происходит окисление "конденсат + алюминий" Если началось окисление, его ничем не остановишь.
Случай конечно запущенный. И простая обработка "пенкой" тут точно не поможет. Да еще и единожды (раз в год не в счет). Это еще и правильно нужно сделать (бывает через охлаждение бардака заливают и думают что все ок). Обрабатывать, промывать, обрабатывать. Обычный хлоргексидин справляется "на ура". Но несколько раз через промежуток в днях. Виной всему плесень. Которая покрывает испаритель. Я как бы ранее писал почему это происходит... Ближе к летнему сезону запилю пост на драйве на тему очистки испарителя от этой хни...Сообщение от крым
Правда сейчас появилась толика сомнений конкретно при таком случае поможет ли. Но скорее решаемо нежели нет.
пс Крым, я там в личку черканул. Посмотрите пожалуйста.
Кмк, плесень может быть виной именно запаху " влажного носка".Виной всему плесень. Которая покрывает испаритель. Я как бы ранее писал почему это происходит... Ближе к летнему сезону запилю пост на драйве на тему очистки испарителя от этой хни...
Правда сейчас появилась толика сомнений конкретно при таком случае поможет ли. Но скорее решаемо нежели нет.
.
А отсутствие защитного слоя на алюминии в связи с заводским браком - это совсем другое. Отсюда и перхоть.
Вот очень было интересно бы узнать о каком защитном слое идет речь. У производителя бы узнать, прочитать. Вот взять просто кусок и испарителя и нагреть - будет ли этот защитный слой гореть?
Лично я думаю что защитным слоем он называют оксид алюминия покрывающий его при наличии воздуха. Как у обычной аллюминиевой кастрюли или мясорубки. Больше там ничего нет. Проведя аналогию с бытовыми кондеями на испарителях которых точно ничего нет.
Плесень очень коварна. Ее как всегда не дооценивают. Похоже даже производитель не понимает, что происходит так как ни раз слышал попытки списать это действо на "Челябинский суровый кислотный климат". Суть в том, что плесень покрывает испаритель и в процессе своего роста/разложения образует кислоту. Которая разлагает оксидный (защитный слой) аллюминия. Аллюминий в чистоте шикарно взаимодействует и с кислотой и с водой, которой там в избытке. Т.к плесень покрывает испаритель плотно доступа воздуха/кислорода для того чтобы образовался новый оксидный слой нет. Идет реакция. Если ничего не делать процесс будет прогресировать. Про то что плесень бывает вывести достаточно трудно можно в инете почитать. Споры и все такое. Обрабатывать, мыть, обрабатывать.. пауза. Повторить раза два три.
Есть что-то подобное в бытовых кондеях. Не так, но суть похожа. Подъедает испаритель. Белый налет -кашка. Чистим моем- восстанавливается слой и работают долго. Работаю в конторе по кондеям. Но есть мнение, что алюминий в бытовых кондеях лучше чем в автомобильных. Чем чище хим состав тем лучше и дороже естественно.
Я все опишу позже у себя в журнале на драйве, к сезону наверное. Можно добиться чичтоты испарителя как с завода вчера вышел. Такой же блестящий. Ну почти.
Но можно и поменять по гарантии. В таком случае как у вас думаю нормальный вариант. По фото плохо видно. Но по количеству перхоти..Просто для меня торпедо разбирать- это ппц. По заводскому уже не сделать, хоть в лепешку... Это так мне мастер мой сказал, я не возражаю против этого.
ну что я думаю по всему этому: 1. Обрабатывать кондей нужно регулярно. Сновья обязательно (я об этом сразу знал, но естественно не сделал). Хотяб шашкой. 2. Не запускать это дело.
Ну и обязательно добавлю, что это лишь мое мнение не претендующее на истину.
Алюминиевым деталям на заводе делают оксидирование - иначе контакт с воздухом/средой и подобные последствия. Тут явно брак...
Ведь перхоть же не у всех. И это факт ( вон отзывы статысячников и тп.)
эти меры помогут в борьбе с плесенью, грибом ,запахом сырости как следствие и т.п.
Не у всех, у меня её не было на первой Октавии, на Гольфе, на нынешней Октавии.
Так, что брак.
Amat Victoria Curam.
Пусть даже так что это меняет? Оксидирование — создание оксидной плёнки на поверхности изделия или заготовки в результате окислительно-восстановительной реакции. А я о чем писал? На алюминии она образуется сразу под воздействием воздуха. Химия. Школа.
Спорить не буду. Доказывать то же. Смысла не вижу. Я обозначил свою позицию. Принимать ее или нет дело добровольное. Брак так брак. Очень большая вероятность что так. Я живьем не видел испаритель.
климатическая установка
При включении обдува с рефлекторов летят белые крупинки. (похожие на манку) Что делать? Фильтр салона менял на угольный.
Вам сюда
http://www.octavia-club.ru/f/A7/3550...ede-letyat-iz/
Skoda Octavia A7 1.8 DSG Elegans, + 8 пакет, + 1 дизайн + хром пакет, цвет PLATINUM GREY.
Кто-то пробовал по этой теме приготовить раствор с лимонной кислотой и обработать испаритель?
Результат есть?
Ваши права
41Likes
Ответить с цитированием
