Тема: Отзывы стотысячников - статистика БЕЗ ОБСУЖДЕНИЯ !!

Привет шкодоводам! Ребят, есть кто уже соточку намотал или около неё на Октавии А7? Напишите, что уже произошло с авто и что только намечается? Как вообще впечатления после полтинника, не изменилось ли мнение об автомобиле? Буду весьма благодарен, за отзывы! Предупрежден - значит вооружен!



P.s.В этой теме полностью ЗАПРЕЩЕНО ( от слова совсем) общение/переписка/флуд/истории из жизни, комментарии НЕ стотысячников, попытки затеять обсуждение вопросов эксплуатации и т.д.

Только то,что указано в названии темы.

Т.к. не все явно обращают хоть сколько-нибудь внимание на слова/просьбы модератора/на названия тем и т.д. - удалять флуд буду с обязательной выдачей бала.

Система баллов - накопительная ( в конце "сюрприз").

Писал уже в другой теме ранее "Пробег 127 тысяч - 5 лет - перегорела заводская лампа ксенона - заменил обе на "обычный" ксенон Осрам"

А7 1.8 4х4 пробег 106 тыс., из замен: колодки передние 1 раз, задние ещё завод, лампы ксенона на 75 тыс. , ГРМ на 80 тыс. и вот на днях сдохла левая температурная заслонка климата, отпескоструились туманки и лобаш в щербинку стал, когда солнце ярко в лоб светит бликует и на дальняк ехать не очень комфортно. Один раз отваливался Халдекс, обновили прошивку и ожил, меняли в его муфте масло и обнаружили разлохмаченную проводку к мозгам, нужно будет подлечить. А так только расходники, очень радует и дарит кучу эмоций.

Взял сыну авто. Пробег 177 000 !! . Взял конечно дешево. Что делалось. Менялась турбина. Сцепление, мехатрон. Сейчас под замену маховик. Умер ролик натяжного ремня. Прежний хозяин менял теплообменник год назад, ну и я сейчас.( промыли систему, грязи докуя и антифриз как сопли). Так же менять привод печки. Цепь живая. Так же поменял передние тормозные диски с колодками.Зад еще живой.Ну и дискомфорт с фарой. Горит в полнакала ресничка ходовых огней. Мастера говорят, есть такая проблема, в месте соединения лампы. пластик плавится и контакт нарушается. Раньше по гарантии без разговоров меняли. Сейчас много б\у фар. Но где гарантия что не попадешь именно на такую фару

Дизель. Пробег 121000. 2017гв
Все родное, даже колодки
Авто как новое.

Итак , проехал еще 10 т км , общий на сегодня 110 т км , ничего не изменилось. Катаем дальше.

Всем доброго времени суток! Пробег 96013 , машина четыре года в одних руках. Необходимо заменить передние колодки, на подходе ГРМ. Менял масло в мкпп на 80000, на 85000 замена лампы ближнего света.

120000, чех, сарай
В основном трасса 130кмч и горные серпантины 30-50кмч.
Сервис по книжке.
Помимо сервиса,
30к - замена подрулевого по гарантии - глюки с круизом
90к - замена передних тормозных колодок и тормозной жидкости
100к - замена первой лямбды (кидала джекичана)
115к - замена задних тормозных колодок и замена антифриза с промывкой снаружи и внутри
Задние тормозные диски кривые - не кроилово, но кривые и начинает бить на 140 - надо менять.
Всё - если не считать проржавевшие углы арок задних колес в районе сопряжения с бампером; правое сделал осенью, левое буду делать весной.
В любом случае, даже с учетом арок, автомобилем я очень доволен.

Проехал сотку за 2 года. 1.6 акпп. На 85000 передние колодки . На 70000 замена масла в акпп. Остальное только расходники. Планирую установить масляный радиатор на акпп и....ездить еще лет 5.

Всем привет.
Откатал сейчас за сто, за все время проходил лишь плановое то у офф, и на 7.5 тысячах менял масло. На 40 тысячах пробега была замена руля по гарантии( кожа стала облезать). Амморты и один задний сайлентблок рычага почти прожили 100 тысяч пробега, и были поменяны. В целом автомобилем доволен, и не ищу альтернативу к замене, так как возможно ее и нет на рынке. Шкода симпли клевер!!!!!!!!!!

Всем привет!
Сегодня уже набегал 200 тыс. км, сцепление родное!!! (МКПП), замена масла через 15 000 км.
Кроме расходников на ТО и т.п., недавно (198 тыс. км) поменял цепь ГРМ, помпу и масляный радиатор.1.jpg