Тема: Отзывы стотысячников - статистика БЕЗ ОБСУЖДЕНИЯ !!

Привет шкодоводам! Ребят, есть кто уже соточку намотал или около неё на Октавии А7? Напишите, что уже произошло с авто и что только намечается? Как вообще впечатления после полтинника, не изменилось ли мнение об автомобиле? Буду весьма благодарен, за отзывы! Предупрежден - значит вооружен!



P.s.В этой теме полностью ЗАПРЕЩЕНО ( от слова совсем) общение/переписка/флуд/истории из жизни, комментарии НЕ стотысячников, попытки затеять обсуждение вопросов эксплуатации и т.д.

Только то,что указано в названии темы.

Т.к. не все явно обращают хоть сколько-нибудь внимание на слова/просьбы модератора/на названия тем и т.д. - удалять флуд буду с обязательной выдачей бала.

Система баллов - накопительная ( в конце "сюрприз").

Сообщение от Горизонт

UPDATE
181 все так же
ТО каждые 15к

183 все так же... очень доволен этой машиной, но "Пришло время"

Надеюсь кому-то послужит так же как и мне. Спокойный комфортный автомобиль.

Всем привет! Вот и моё авто разменяла первый стольник! Поломки и замены: накрылся диод в левой фаре( купил б/у фару) , заменил зад. газовые упоры на крышке багажника, заменил крышку маслозаливной горловины, купил Васю диагноста активировал много всего ( особенно понравилось hds и спорт руль) , выскочила ошибка EPS( механическое заедание штока аккуатора) смазал смазкой от ликвидации молли, больше ошибки не было, но нужно регулировать сам шток ( напряжение показывает 4.1в) , заменил 2 комплекта передних тормозных колодок и один дисков, задние в порядке, заменил тормозуху, начал посвистывать натяжной ролик ремня генератора, цепь ГРМ пока не смотрел, но надо будет смотреть через смотровое окошко насколько она растянута, заменил почти все лампы в авто на диоды( остались передние поворотники), Машиной полностью доволен!

Вот и я накатал 100 на октавии. В целом, все отлично. По гарантии заменено: вентилятор климата и уплотнительная внешняя резинка стекла задней правой двери. Все официальные ТО у дилера, замена масла каждые 7,5 тысяч. На 55 тысячах заменены передние колодки. В районе 65 тысяч перепрошита ДСГ по сервисной отзывной акции. Также заменено лобовое стекло из-за пойманного скола (по каско), но к этому моменту уже хотелось его заменить из-за множества мелких коцок. Ровно через 3 года эксплуатации перегорела лампа ближнего света. Совсем недавно в морозы разлетелся задний дворник из-за соскочившего наконечника (без последствий для стекла).

1.6 мкпп , такси


"Имел возможность отследить дальнейшую судьбу автомобиля. Итак пробег 380 тыс. Кроме регламентных работ только замена передних стоек амортизаторов. Масло не жрёт, расход не изменился. Салон, конечно поизносился, но такси всё таки. У товарищей с подобными пробегами бывали проблемы с коробкой, меняли блок подшипников. а так у всех более менее одинаково и без проблем."


Источник: https://www.drive2.ru/l/497737370095846042/

Чуть ранее:
"Для интересовавшихся ресурсностью этого автомобиля докладываю ибо я вынужден с этим авто расстаться и дальнейших наблюдений не будет.Итак пробег 185000 км. Условия в которых она использовалась:
Машину особо не берегли, но и не отжигали, никаких обкаток и ласк, масло шелл хеликс 5в30, каждые 15 тыс.
за всё время эксплуатации машина показала себя как надёжный конь. Менялись расходники. Из серьёзного примерно на 160 тыс. поменяно сцепление и ГРМ, поменян один задний амортизатор и второй показал следы подтекания. По хорошему пора менять тормозные диски. Машина до сих пор ведёт себя без признаков износа. Масло в пределах литра между заменами. Расход в среднем 8,3"

1.2MT lДекабрь 2013
пробег 127000
За время эксплуатации:
1. замена задних амортизаторов по гарантии (известная тема с буханьем)
2. сломался привод управления заслонкой климата с правой стороны
3. замена передних колодок - на 80000
4. замена задних колодок - на 115000
5. после 100000 с разницей в месяц сгорели лампы ближнего света
6. где то на 80000 получил камнем в заднее крыло. В результате за год размер скола увеличился до размера с 10рублевую монету. Ржавчина не появилась,но краска поползла. Пришлось красить крыло.
7. мягкие пороги. Замял с водительской стороны.

Замена масла каждые 7500-10000к. Где то после 110000 начался некоторый жор.
при крайней диагностике на сервисе написали, что требуется замена передних тормозных дисков. Но я бы докатал сначала второй комплект тормозных колодок.
Но как то спонтанно решил поменять автомобиль.

Куплен 1.4МТ Style + 6 пакет + зимний пакет. Лед оптика - огонь! Но это уже другая история :-)

1.4 МКПП 2013г. пробег 132000 потека помпа.Заменил на неоригинальную Долц.

1.8 DSG 2013г. куплена в марте 2014, пробег 116 тыс. бенз 98, масло каждые 7500
через полтора года перегорела лампа передней фары - замена по гарантии
за 2 дня конца гарантии перегорела другая лампа передней фары - тоже заменили по гарантии
через 3,5 года замена мехатроника по гарантии
за свой счет:
вскоре после окончания гарантии сдох аккум, поменян термостат и лампочки подсветки номера.
После 110 тыс периодически стала загораться ошибка EPC и мотор начал хорошо есть масло.
Диагностика сказала следующее:

Код:

Зарегистрирована ошибка в БУ ДВС 1) Датчик положения направляющего  аппарата турбонагнетателя недостоверный сигнал - при повторении ошибки  -  заменить турбонагнетатель.
2) Система нейтрализатора ОГ - эффективность слишком низкая - заменить катализатор.
З) Регулятор подъема клапанов - недостоверный сигнал - требуется углубленная диагностика.

Не стал заморачиваться, сдал в трейд ин, взял новую.

Машинка декабрь 2013г. куплена февраль 2014 года, 1.8 ДСГ7, сейчас пробег 108 тысяч, менял только жидкости, свечи, колодки и так далее по регламенту. Бензин всегда обычный 95-й Лукойл иногда ТНК, масло каждые 10 тысяч Кастрол 0-30. Полёт нормальный!

1.8дсг l июль 2013
пробег 125 000 км
За время эксплуатации:
1. Замена передних тормозных дисков (45 000 км и 120000 км) + передние колодки замена 3 раза, задние родные
2. Замена свечей 2 раза (60000 км и 120000 км)
3. Замена впускного коллектора (70000 км) (30 т.р.)
4. Замена сцепления ДСГ (70000 км, по гарантии) была вибрация на второй
5. Замена термостата (115 000 км) (30 т.р.)
6. Замена передних ступичных подшипников на (104 000 км) (10 т.р.)
7. Замена ламп ксенона спустя 4 года, одна лампочка стала светить плохо.
8. На пятом году перегорела подсветка номера, габарит, противотуманка.
9. Было куплено и установлено Три комплекта летних колес, два комплекта зимних, все стирались.

Сообщение от froloff1969

На сегодня 117.
На сегодня ничего не поменялось.
Даже колодки не меняны еще.
Только расходники.

149900
Первый косяк - поймал камень в радиатор кондицонера.
Радиатор под замену.
Масло Кастрол Эдж, последние три замены на пробеге 12-14 тыс. Жор около 1/3 мерки.
Колодки не меняны.
Свечи меняны один раз на 60.
Ремень ГРМ не менян.
Вторые комплекты колес (и лето и зима).
Как и с начала эксплуатации осталось небольшое рысканье. Заменил сайлентблоки передних рычагов - косяк не ушел.
Кроме масла - фильтров больше ничего не менялось
Расход по чекам лето 6,2 зима 6,5 Трасса/город - 90/10