Тема: Некорректная работа климатической установки

Не знаю у кого как, а в моей Октавии климат-контроль работает отлично!

Опять виновата печка. Несколько раз уже причем. Косяки с ней какие то, интересно ее у нас делают? Может запаивают криво и прохода для жидкости почти не остается...

Общался со знакомых мастером приёмщиком дилера шкоды в нашем городе... Сказал: сейчас говорит, ваще ерунда говорит какая-то. Половина машин приходят с завоздушенной системой, половина с забитым (по какой-то причине не протекает антифриз вних) радиатором печки...
Практически у всех говорит проблемы....
И всем, у кого жалобы, либо развоздушивают как и все, либо меняют радиатор печки.

Позвонил дилеру, сказали на диагностику часа на 4. Я говорю, а что так, проблема серьёзная? Говорят, может торпеду снимать нужно будет, проводку проверять. Позвонил знакомому (работает в салоне ОД) он поговорил с мастером. Тот сказал пробка воздушная, можно и самому выгнать, открыть крышку и т.д. Ещё намекнул, что если приеду, могут денег попросить, типа не гарантийный случай. Я охPенелл! Эти, блин, криво собрали, другие "не гарантийный случай". Мотор то немецкий. Значит залили неправильно на заводе. Какой же не гарантийный случай. Короче поехал в лесок. Встал под горку. Открыл крышку и погазовал... Что могу сказать, изменения есть. Стало гораздо лучше. Но осадочек остался. Буду наблюдать в морозы. Если такое отношение, при повторении проблемы поеду к ОД в Финку. Что скажут?

Может в российской сборке все дело в антифризе? Вроде бы синтек льют

Сообщение от Demon80DZ

Может в российской сборке все дело в антифризе? Вроде бы синтек льют

А он такой жирный, что через радиатор печки пролезть не может )

Сообщение от Demon80DZ

Может в российской сборке все дело в антифризе? Вроде бы синтек льют

А мне всё же кажется, льют как удобно, а не как надо. Наверняка есть технология, что бы не было пробок.

Сообщение от Archibald

А мне всё же кажется, льют как удобно, а не как надо. Наверняка есть технология, что бы не было пробок.

У меня когда меняли термос, тоже сливали ОЖ (но не всю). Потом просто залили, завели, подождали, пока вентилятор заработает. Больше ничего с ОЖ не делали, шланги не жмакали, морду не поднимали.
Не факт, что это правильно, но после этого проблем с печкой не появилось

Сообщение от Demon80DZ

У меня когда меняли термос, тоже сливали ОЖ (но не всю). Потом просто залили, завели, подождали, пока вентилятор заработает. Больше ничего с ОЖ не делали, шланги не жмакали, морду не поднимали.
Не факт, что это правильно, но после этого проблем с печкой не появилось

И не должно быть , потому что всё сделали правильно

Сообщение от Archibald

Наверняка есть технология, что бы не было пробок.

Есть технология стравливания воздуха, я про нее читал именно на наших моторах. Там про насос шла речь (судя по всему там воздушник есть), а не задирание морды.