Народ подскажите, с пассажирской стороны дует еле теплый воздух, с водительской горячий, проверили работу заслонок все нормально, все работает, сказали нужно мыть теплообменник! пробег 155 т.к. 2016 года двигатель 1.4! Беспокоит вопрос, а не силикагель это разошелся по системеАнтифриз G13, на бачке нет надписи mit silikat! Визуально не видно чтоб был какой то пакетик внутри бачка!
такой вопрос: так все таки есть ли силикагель или нет
Селикагеля у 1,4 не было. Вам судя по всему попался говно антифриз с завода. Как модер уже замучался, все давал все TPI. Теперь это ваши проблемы, сочувствую. Добро пожаловать в тему замена печки. Прочитайте первый пост темы, где вы были несколько лет назад?Сообщение от Pifon777
Народ подскажите, с пассажирской стороны дует еле теплый воздух, с водительской горячий, проверили работу заслонок все нормально, все работает, сказали нужно мыть теплообменник! пробег 155 т.к. 2016 года двигатель 1.4! Беспокоит вопрос, а не силикагель это разошелся по системе
такой вопрос: так все таки есть ли силикагель или нет
Извините! Спасибо за ответ!
Извинятся по идее должен завод. Мы только расхлебываем его косяк, причем самостоятельно. ИМХО
Надо было раньше в колокола бить, возможно отделались легким испугом. Косяк обсуждался в разных темах, причем со всех углов.
Сами упустили проблему.
Последний раз редактировалось alexiv; 08.12.2022 в 21:11.
не чего не предвещало беды! Думал что тут все ГУД! Удивило когда с печкой беда случилась, думал как так то авто 5 лет и на тебе! Ездил до этого на корейцах и японцах по 10 лет машинам ни чё не мыли все с печками было отлично!
А кто нибудь замерял справо и слева температуру из воздуховодов, у меня разница 3-4 градуса. Справа холоднее. Од сказали все ок. Но мне не нравится , справа прохладнее это чувствуется. Чтоб было одинаково нужно справа температуру на 1,5-2 градуса выше ставить. А то может и мне пора радиатор печки мыть.. На прошлой Октавии было вроде также но там как то не волновало.... Как то климат на Октавии мне сразу не зашёл...
Замерял когда то, васей. Разница при исправной печке 0,5 градуса.
CVWA: Разница по сторонам меняется в зависисмости от наружной температуры и скорости вентилятора. При температурах до -5 за окном - разница 0,3 -0,6 градуса. При минус 25 и ниже градуса 2 - 2,5 может быть. Правая сторона холоднее.
Ваг считает, что при разнице до 5 градусов - все работает нормально. Свыше 5 градусов- теплообменник с антифризом под замену.
Всем привет.
Летом проапгрейдил кондей до однозонного климата, вроде бы всё работало. Делал адаптацию при первом запуске и слышал звук работающих моторчиков. На этой неделе заметил, что все моторчики печки не работают и в Васе выдают обрывы. Возможно есть какой-то общий предохранитель/настройка? Очень не хочу вновь весь салон разбирать :(
Доброго дня! Прочитал половину темы, похожей ситуации не нашел, может кто нибудь сможет подсказать. С левой стороны стал дуть холдный воздух (крайне левая часть, левая часть под стклом и центрально левый воздуховод, по правой части все ок) Спустя неск часов, с левой стороны может на 1 градус повышается темп но в целом холод, климата нет. Не совсем понимаю как это может быть связано с забитым радиатором печки, он либо работает ли бо нет. гуглил, пишут что одна часть забивается, та где нет патрубков, но на октавии а7 это часть как раз с пассажирской стороны вроде бы. С другой стороны может шестеренки заслонки дали сбой, но опят же, у мен яне раздельный, там же одна заслонка, либо в ноги, на стекло, в лицо, как она может дуть справа а слева не дуть, тем более воздух идет но холодный! В чем может быть причина?
176Likes
Ответить с цитированием
