Тема: Генератор и все о нем

Сообщение от alexiv

Кое что можно взять здесь. http://www.octavia-club.ru/f/A7/2739...vo-po-remontu/ в этих про рекуперацию нет. А идут два провода на генератор, как на жигулях.

Да, Вы правы - покопался в схемах - встроенный РН совместно со счёточным узлом. Примитив.
Третий провод - это сигнальный, на управление лампой контроля генератора приборной панели.

Сообщение от Collins

Да, Вы правы - покопался в схемах - встроенный РН совместно со счёточным узлом. Примитив.
Третий провод - это сигнальный, на управление лампой контроля генератора приборной панели.

Так в А7 нет провода насколько понял dfm (перевод мной потерял), вот в чем интерес разобраться про меж делом, это вроде РН?

Сообщение от alexiv

Так в А7 нет провода насколько понял dfm (перевод мной потерял), вот в чем интерес разобраться про меж делом, это вроде РН?

Да, в А7 от генератора только силовой провод - на предохранитель 400 А, и провод сигнала контрольной лампы. Ну и масса само собой.
А на приведенной Вами схеме А5 есть ещё провод (справа), который подходит к точке генератора с символом транзистора.
Не думаю, что это внешний РН, скорее всего РН такой же встроенный (для универсальности), а этот провод используется для сигнала управления отключения генератора (возбуждения) при некоторых условиях.
Например, при обычной схеме включения его можно не задействовать. Но можно как раз задействовать при наличии системы рекуперации.

Сегодня попробовал поменть нагрузку на холодном движке. В момент включения потребителя звук на доли секунды пропадает, потом в той же тональности возвращается. Не громче не тише. Все также. как ничего и не включал. А включал вроде все. Все окна, попогревы фары. Забыл про зеркала, но думаю не суть.

Было интересно почитать про наш генератор и пока искал про него информацию нашел несколько ссылок. Возможно кому-то пригодится подобная инфа.
Замена подшипников Генератора Поло седан
Генератор который ставился на ряд машин с кодами запчастюх к нему
Генератор бош F 000 BL0 8A1
Эта вроде поинтереснее, полная разборка в картинках. https://www.drive2.ru/l/4883217/

На форуме выкать не принято, даже плохой манерой считается.

Сообщение от alexiv

На форуме выкать не принято, даже плохой манерой считается.

Вы это серьёзно...

надо записать куда-нибудь...

Ну что есть какие -то подвижки у кого-то в решении проблемы. Узнавал у знакомого слесаря который работает у офицалов. Говорит что машины с такими генами часто приходят. Но народ не жалуется. Случаев замены у них еще не было. Но я ТО буду на этом заострять внимание. До ТО еще 4000км. Или 1-2 месяца.

Сообщение от kmp2002

Ну что есть какие -то подвижки у кого-то в решении проблемы. Узнавал у знакомого слесаря который работает у офицалов. Говорит что машины с такими генами часто приходят. Но народ не жалуется. Случаев замены у них еще не было. Но я ТО буду на этом заострять внимание. До ТО еще 4000км. Или 1-2 месяца.

Официально это не проблема. Гена у нас на 180 А (у кого есть все подогревы т. д.) Поэтому, кто заплатил за комфорт получил в нагрузку свист. В салоне слушал несколько новых авто - свистят. Если бы лада была, можно было бы поизвращаться с заменой щеток, обмоток. Но здесь не реально. Гена стоит около 60000. Bosch удружил. Не думаю, что на дорогих авто свистят генераторы, потому что они мощные. Где-то сэкономили опять.

Сообщение от kmp2002

Ну что есть какие -то подвижки у кого-то в решении проблемы..

В основном свистят ремни генератора( или по другому приводные ремни). Если средства позволяют, можно поменять ремень ради эксперимента.

Это точно 100500% не ремень. Выше описывал ситуацию. Но не поленюсь еще раз сказать об этом: писк четко прослушивается на обмотках стетоскопом. не на подшипниках, не на роликах не на кондициоенре. Именно на обмотке. Возникновение писка четко совпадает с изменением напряжения на аккуме (сразу после пуска гена, вероятно не работает, и только через 1-2сек.). При нанесении на ремень спец средств - воды вдэшки и прочего ничего не дает. короче это обмотка .

Насчет гены в 180 ампер, у меня лично, сомневаюсь. Этикетку своего не видел, но думаю что скорее всего 140 амперный и по каталогу бьется именно он. Хотя из подогревов у меня нет в заднем диване и руле. Но есть инвертор. У меня ж комплектация хоккей. Аккум 72ач.

Буду ловить машину в подобной комплектации как у меня и слушать. Так что увидите мужика бросающегося к вам на капот со словами "стоять!"- не пугайтесь. Возможно это я. :-)

И еще вопрос чуть не по теме. С момента как мою машину сняли с автовоза не обнаружил никаких заглушек на + клемме аккума. Дилер не причем. так пришло с завода. А как у вас?