Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Suit

плюс надо принять во внимание что на шкоде можно хоть какой то скидос вымутить

а на корее вам вместо скидоса еще и предустановленных допов втридорога накидают

если сейчас с наличманом или с кредитом около автовозов у салона пару дней пооколачиваться и проесть плешь менеджеру то на старте продаж можно забрать из наличия без допов по озвученным ценам, максимум осаго и каско в салоне попросят оформить, а если месяц ковырять в носу то кроме подорожания и навязанных допов уже ничего не вымутить будет..а элантра неплоха только за 1,200-1,250...за 2.0/акпп... 3 года откатал 80тыс и за 900 сбросил, корею на вторичке любят и охотно берут

Вообще не понимаю их, на кой чёрт они тащут к нам Камеры без омывателей или не прячущиеся как у Фольца. Ну это же полное фуфло, пользуюсь омывателем регулярно.
И пора бы им уже качество самой Камеры и интерфейса подтянуть, Шкода просто валяется в попытках выжить от смеха когда видит реализацию Камер у Япов и Корейцев.

Сообщение от flashback

Rav4 - прекрасная машина. Была. До 2000ого года.

Сообщение от flashback

Лагуна помоему не продавалась

Была, рассматривал как вариант вместо ФФ2 ее взять, но там вечная проблема в перекрытии классов - в те же деньги все хорошо, но без мотора получалась. А без мотора скучно :)

Сообщение от OlegTsk

Была, рассматривал как вариант вместо ФФ2 ее взять, но там вечная проблема в перекрытии классов - в те же деньги все хорошо, но без мотора получалась. А без мотора скучно :)

Интересно как Шкода будет осётра урезать. Сейчас в целом топовая Октавия на переднем приводе с комбинированным салоном(я бы такой брал, даже вместо вентиляции ибо скользкая кожа на которой постоянно ёрзает жопа не нравится), опять же оно больше Альки нравится и дешевле. Так вот стоит оно примерно 1.86кк. В целом машинка интересная всем кроме разве что сухой Дсг и переднего привода, подушек 9, опций множество и нет Вебасты которую я cебе не куплю ибо бесполезна для моих условий. Ну я такую брать конечно не буду, по понятным причинам и это просто как пример того сколько стоит сейчас.

Интересно же сколько будет стоит такая же Октавия в новом поколении и сколько будет стоит Чешка на полном приводе в кузове Комби. Ну и конечно интересно успеют ли выпустить новое поколение Суперба к тому времени, рестайл то понятно. Но лично я дважды подумаю ибо новое поколение это новое поколение, оно интереснее рестайла, если привезут полный привод то машина будет явно лучше по соотношению цена-качество чем Суперб или Ауди.
Но вообще надеюсь что успеют подшаманить или Суперб или Пассат, Пассат бы обратно к нам привезти, к 20 году что-то блеют.

Скажем на Кобми я бы посмотрел, интересно какой движок, какая коробка, какие опции будут, сколько стоит и тд. Считаю что пулялка среднего размера нужна, на полном приводе. Тем кто хочет подороже и побольше возьмут Суперб, Ауди или что-то ещё(основная масса же берёт барабаны по скидкам), те кто хочет кроссовер возьмут либо Карок либо Кадьяк(Тигуан ещё есть), те же кто не хочет кроссоверы и не хочет или не имеет средств на Суперб могут обратить внимание на Октавию(да не на Ауди так как там рассаду не повозишь, будет полный барабан и тесно), а именно на Октавию. Думаю малая аудитория таких машин будет стабильна, их как брали мало так и будут мало брать, но и стоимость машин выше.

Хотя, Шкоду всё равно будут покупать, ибо у неё своя ниша. Не думаю что подорожает на 300к, где-то 150к возможно. Если чешка будет стоить меньше Тигуана(а она будет) то она для меня гораздо интереснее и чем Кадьяк и чем Тигуан.
P.s Чиперам опять же либо 4x4 либо Мкпп желательно. На Гольф уже ставят Dq-381 значит и на Октавию надо ставить, в том числе на передний привод. На полный можно Dq-500)) В целом при всех плюсах и недостатках пока Октавия лидер в классе, новое поколение думаю укрепит позиции. Так что как обычно основным условием для покупки Октавии или Гольфа является наличие денежных средств которые позволят таки купить.

Сообщение от flashback

Интересно же сколько будет стоит такая же Октавия в новом поколении и сколько будет стоит Чешка на полном приводе в кузове Комби.

Конечно интересно :) К сожалению, не помню, какой была разница между переднеприводным лифтбеком и полноприводным сараем, т.к. сразу только на полноприводный смотрел со всеми плюшками (кроме люка/Коламбуса/навигации/17' дисков). Тысяч 200-300? Процент разброса цен наверняка будет похожим, но нынче база хорошо подросла, и ценник совсем негуманным представляется, хотя и раньше тоже на покупателей 4x4 смотрели почти как на марсиан :)
С оценкой контингента согласен, кто на сарай 4x4 смотрел, тот и дальше будет в эту сторону смотреть, выбор явно осознанный. Я на Скаут еще в предыдущем поколении засматривался и облизывался, и будь маркетинг у А7 без изысков в виде коричневого салона и неопределенности в сроках, был бы Скаут. И еще мне, как собачнику, только кожаный салон нужен, все остальные варианты это боль :)

Сообщение от OlegTsk

Конечно интересно :) К сожалению, не помню, какой была разница между переднеприводным лифтбеком и полноприводным сараем, т.к. сразу только на полноприводный смотрел со всеми плюшками (кроме люка/Коламбуса/навигации/17' дисков). Тысяч 200-300? Процент разброса цен наверняка будет похожим, но нынче база хорошо подросла, и ценник совсем негуманным представляется, хотя и раньше тоже на покупателей 4x4 смотрели почти как на марсиан :)
С оценкой контингента согласен, кто на сарай 4x4 смотрел, тот и дальше будет в эту сторону смотреть, выбор явно осознанный. Я на Скаут еще в предыдущем поколении засматривался и облизывался, и будь маркетинг у А7 без изысков в виде коричневого салона и неопределенности в сроках, был бы Скаут. И еще мне, как собачнику, только кожаный салон нужен, все остальные варианты это боль :)

300к, между лифтбеком 4x4 и передним приводом. У Комби я думаю было сравнимо. Уверен что если привезут полный привод то будет опять только Комби.
Но в отличии от Суперба тут хоть различий ключевых больше, сборка, привод, коробка, плюс можно поставить адаптивный круиз, на Комби так же есть авто багажник, кроме того бежевый салон, плюс как уже говорил хотелось бы таки увидеть DLA и DCC, а так же пора в 2020-21 году таки поставить акустические стёкла хотя бы только на чешские версии(хотя думаю многие бы их брали и на нашей сборке, шумка лишней не бывает).

А у Супа разница между 220лс и 280лс не такая уж и гиганская в цене но тележка на последнем ну ощутимо так интереснее и едет он намного лучше.
Да и вообще, а если кому-то хочется Комби,а на Суперб нету 3.2кк? Надо какой-то промежуточный вариант, всегда такие Октавии были и должны быть. Понятно что лидерами будут Карок, Кадьяк и тд но и фанатам сараев надо дать пожить))) Но это конечно так, лирика.

P.s Я если что тоже такой вполне себе дачник, может не такой профи как родители но Дача имеется и летом я частенько вообще там обитаю, это по факту Дом с крупным земельным участком который за год уже облагородил. Так шо Шкоды конечно очень удобные, а на седаны смотришь как на гавно. Поэтому как-то внимание сразу прилетает на Аллтрек(и вообще на вседорожные практичные универсалы), Суперб, Октавию и тд ибо их универсальность "поправляет", если были дороги похуже то просто бы купил Кадьяк и всё, но дороги именно на нижнем ряде хорошие, ну а дальше не мои проблемы))

Сообщение от flashback

Вообще не понимаю их, на кой чёрт они тащут к нам Камеры без омывателей или не прячущиеся как у Фольца. Ну это же полное фуфло, пользуюсь омывателем регулярно.
И пора бы им уже качество самой Камеры и интерфейса подтянуть, Шкода просто валяется в попытках выжить от смеха когда видит реализацию Камер у Япов и Корейцев.

Зато дешево , как говорят) на самом деле , у Корейцев в базе есть камера , а вот в шкоде надо заплатить..но платишь за технологии , А не за китайскую погремушку которая 365 дней в году грязной будет после поездки.

Сообщение от FAWE

Зато дешево , как говорят) на самом деле , у Корейцев в базе есть камера , а вот в шкоде надо заплатить..но платишь за технологии , А не за китайскую погремушку которая 365 дней в году грязной будет после поездки.

Положа руку на сердце, я бы тогда вообще не брал такую камеру. Благо могу и без парктроников или камеры в любой вид парковки, а бегать протирать платочком камеру всю зиму или в дождь, ну такое. Когда видишь камеры японцев и корейцев хочется их быстрее выключить и не смотреть на ГУ, это просто порнуха.
Короче игрушка это, вот у Вагов хорошие Камеры или круговые обзоры, базару нету.