Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Good_N1gh*Кашкай прикольно но не едет вообще никак и никуда.*
А куда и на чём?

Сообщение от ANS_777

Да выглядит конечно поинтереснее Кадьяка, В таком виде у нас бы мог зайти точно.

У них скидка была на фиксированную какую-то комплектуху,- все продали , машин 200, он говорил

Сообщение от Good_N1ght

Подкину на вентилятор, а то что-то все затихли. Заранее передаю привет 1gen.
Так как моя окташа на две недели застряла на кузовном сервисе, я стал активным пользователем каршеринга.
Дак вот, внезапно, стараюсь из базовой четвеки Я.Д. Каптюр-Кашкай-Рапид-Поло брать Поло.
Тачка внезапно хорошо рулится, неплохо едет в потоке и самое классное - у нее чуткие тормоза, рапид как ни странно хуже....
Каптюр это просто днище, Кашкай прикольно но не едет вообще никак и никуда.
Само-собой говорим сейчас о городской езде, за городом конечно все по другому.
Неожиданно для себя осознал что пересев с 230 сильной октавии на поло меня бесит только неудобное кресло в поло (у меня спорт ковши), никак не подобрать удобное положение.
Моторчика на 110 сил внезапно хватает для города.
Все остальное для городского поджопника вполне ОК.
Если жизнь припрет видимо смогу пересесть вниз почти без фантомных болей)) Вот как то так..

А, ну и еще пару раз ездил на такси комфорт - попадал на Passat в R-Line.
Это конечно космос.
Красиво, мягко, просторно.
Показался мягче суперба.
Но цена.....

Ну дак я писал про это....
Тормоза там как у Октавии 1.8
Седло я поменял на рекаро
1.6 едет как 1.4 у джетты.
Жалею, что ксенона нет.
А так для города намного удобнее, чем С класс,- радиус разворота меньше, габариты итд.
Есть фанаты, желающие эталонного управления,- снимают ппд, который там состоит из 2 см приставок впереди,- их просто выкидывают,- и меняют задние пружины за 5 р и 15 мин. После этого едет как по рельсам)

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

Поло огонь, особенно хэтчбек.

Да, хэтч был бы идеален (для меня). Но у нас любят седаны,- вот их и локализуют. А так бы он и дешевле был бы.


Недостатков тоже много,- но у А7 их не меньше. Основной- шумка и общее ощущение дешевизны, причём во всем, кроме руля,- на поло он лучше даже, чем в тауреге)

Ещё раз:- А7 имхо только для корпоратов и такси. Именно поэтому 2/3 продаётся в кузове универсал;- остальная 1/3 нам, истинным ценителям седанообразных форм даже в хэтчбэках


Во всех остальных случаях есть гораздо лучшие авто под конкретные надобности,- от гольфа и поло для города до универсалов и минивенов для семьи,- кадди, зафира, Туран,йети и много всего функционального и более удобного в повседневной эксплуатации, нежели длинная корова с огромным багажником.

Сообщение от sailo69

А куда и на чём?

Хаха, прикол, 123 силы с двигателя, 105 с колес. Ну примерно так и ощущается, машина овощ еще тот.
Хотя надо сказать что удобная для водителя (пассажиром не ездил, так что хз). Шумка понравилась.

Сообщение от 1gen

А так для города намного удобнее, чем С класс,- радиус разворота меньше, габариты итд.

Для города лучше, за городом нет. Поскольку никто не покупает одну машину для города, а другую для загородных поездок поло в итоге увы сливает.
Мне для города мотоцикл больше нравится, динамика намного интереснее любой тачилы за те же и много большие денежки, расход минимальный, с парковкой и пробками проблем практически нет, но в остальном....

Сообщение от nicevit

Для города лучше, за городом нет. Поскольку никто не покупает одну машину для города, а другую для загородных поездок поло в итоге увы сливает.

Не судите по себе)
У людей бывает машин,- сами не помнят сколько.
Также многие не ездят дальше садового)
Я за ттк выезжаю нечасто. За МКАД редко. Зачем мне 600 л багажник?- я имел их аж два!- возил кубометр воздуха как и вы...

Сообщение от 1gen

Не судите по себе)
У людей бывает машин,- сами не помнят сколько.
Также многие не ездят дальше садового)
Я за ттк выезжаю нечасто. За МКАД редко. Зачем мне 600 л багажник?- я имел их аж два!- возил кубометр воздуха как и вы...

Так, а зачем Вы вообще октавию покупали с такими запросами? Тем более октавию Active 1.6 АКП этот автомобиль явно не чем не лучше поло который у вас сейчас, кроме того же багажника, который вам же и не нужен. Тут спорить сложно))). В вашей ситуации действительно получается что вы переплатили за багажник, который вам нафиг не сдался, я бы тоже был недоволен на вашем месте.

Читайте тему- описал всё лет 5 назад- зачем и почему)

Даже тема была- её снесли зачем-то...

А7 выше классом, - это её преимущество перед поло,- несмотря на практически одинаковую тех начинку. Гольф идеален- но дорог.

Сообщение от 1gen

А7 выше классом, - это её преимущество перед поло,- несмотря на практически одинаковую тех начинку.

В комплектации таксиста это не так, Вы и сами подтверждаете. Я бы за багажник переплачивать не стал и взял бы топовую комплектацию поло, и в таком случае никаким боком октавия не была бы выше классом.
А вот зачем Вы это сделали, вопрос скорее к Вам не к октавии и ее ценовой политике.

Долго объяснять,- вы не правы.читайте тему