Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Васильич32

Только что вернулся с тест-драйва Мазды 3. Покатался и по городу и по трассе, в общем оттестил как надо. Понравилось многое: экстерьер, интерьер, отделочные материалы, шумоизоляция и главное подвеска. Мазда была обута в 18-ю резину на 45-м профиле при этом все неровности обрабатывала мягче и тише чем Октавия, обутая в резину 195/65R15. При этом никакой валкости. Подвеска просто отличная! Но.....есть один минус. При чем этот минус перечеркнул для меня все перечисленные плюсы. Этот минус- двигатель. Начинал тест-драйв с 1,5 120л.с. Скайактив голосит как кот, которому прищемили хвост. Динамики при этом не хватает даже для комфортного передвижения в городе. После выезда на трассу стало совсем печально. Менеджер, видя моё кислое лицо, предложил попробовать 2-х литровый двигатель, но т.к.Мазды 3 у них с таким двигателем не было, пригнал Мазда 6. Поехали на 2-х литровой Мазда 6. Снаряженная масса 3-ки нынешнего поколения и 6-ки плюс-минус одинаковая(порядка 1350кг), так что почему бы не сравнить. Ну что...2-х литровый двигатель голосит даже громче чем 1,5. Едет при этом не сильно бодрее. В городе ездить более-менее можно, на трассе- такая же печаль. В общем Мазда 3, как кандидат на покупку, отпала окончательно. За цену Мазды 3 можно в принципе купить Мазду 6 с двигателем 2,5 или Камри 2,5 или Оптиму 2,4, но такие баржи мне совсем ни к чему. Решил пока прекратить заниматься ерундой и катать дальше на своей Октавии. Дождусь для начала новую Октавию. А там или её возьму(если понравится) или буду присматриваться к немцам.

У Мазды не голосит только 2.5 турбо, 2.5 атмо ещё громче других. У меня отец наотрез отказался Шестёрку брать и сейчас тоже не хочет, хочет заказывать Суперб или будет брать Пассат.
А отказался он как раз из-за "бензопилы" и жёсткой подвески, не знаю как там тройка но Шестак на больших катках очень жёсткий и тот же Суперб намного комфортней.

Турбы не раздражают слух, V6 радуют, а скайэктив как пилой по ушам...

Вот кстати владелец Кадьяка едет на не топовом Супербе, впечатление в целом правдивые. Но Суперб конечно у нас не выгоден по цене-качеству в отличии от Кадьяка.

1. Да, влезла. 4-ю зиму катаю.
2. Ценники 18-х колес знаю. Не прифигел.
3. Кто там что выкладывал-не видел. Отзывы это всё субьективно. Кому-то вон и Камри нравится.)

Сообщение от Васильич32

Только что вернулся с тест-драйва Мазды 3. Покатался и по городу и по трассе, в общем оттестил как надо. Понравилось многое: экстерьер, интерьер, отделочные материалы, шумоизоляция и главное подвеска. Мазда была обута в 18-ю резину на 45-м профиле при этом все неровности обрабатывала мягче и тише чем Октавия, обутая в резину 195/65R15. При этом никакой валкости. Подвеска просто отличная! Но.....есть один минус. При чем этот минус перечеркнул для меня все перечисленные плюсы. Этот минус- двигатель. Начинал тест-драйв с 1,5 120л.с. Скайактив голосит как кот, которому прищемили хвост. Динамики при этом не хватает даже для комфортного передвижения в городе. После выезда на трассу стало совсем печально. Менеджер, видя моё кислое лицо, предложил попробовать 2-х литровый двигатель, но т.к.Мазды 3 у них с таким двигателем не было, пригнал Мазда 6. Поехали на 2-х литровой Мазда 6. Снаряженная масса 3-ки нынешнего поколения и 6-ки плюс-минус одинаковая(порядка 1350кг), так что почему бы не сравнить. Ну что...2-х литровый двигатель голосит даже громче чем 1,5. Едет при этом не сильно бодрее. В городе ездить более-менее можно, на трассе- такая же печаль. В общем Мазда 3, как кандидат на покупку, отпала окончательно. За цену Мазды 3 можно в принципе купить Мазду 6 с двигателем 2,5 или Камри 2,5 или Оптиму 2,4, но такие баржи мне совсем ни к чему. Решил пока прекратить заниматься ерундой и катать дальше на своей Октавии. Дождусь для начала новую Октавию. А там или её возьму(если понравится) или буду присматриваться к немцам.

Странно конечно что разницу в весе между тройкой и шестёркой , указывают всего 100кг , в реале должно быть больше , в общем брать мазду после турбо-окты не комильфо .

Сообщение от южанин

Странно конечно что разницу в весе между тройкой и шестёркой , указывают всего 100кг , в реале должно быть больше , в общем брать мазду после турбо-окты не комильфо .

Турбо Шестерку можно, если помещаешься в ней и устраивает такой момент на переднем приводе, ну и разумеется если есть на неё деньги. Скидки вроде бы дают если из наличия.
Но у меня в своё время знатно подгорело после того как я попытался сесть в шестёрке спереди, как я там не вертелся но что-то головой обязательно зацеплю, при выходе головой луплюсь в оконную линию. И регулировать сидения это вообще отдельный квест, втиснуть пальцы между пластиком сидения и пластиком порога...
После того как в ней посидишь, хочется потереть глаза и проверить не продольное ли там расположение движка, после проверки ты дёргая глазом валишь из салона Мазды в ужасе и больше не приближаешься))) Багажник тоже дно, голый, маленький.

P.s После Мазды пошёл в Шкоду, посидел в Супербе. Насколько Мазда сосёт у Шкоды, цензурно описать сложно и если на тесноту G20 или А4 не так обращаешь внимания ибо там хоть понятно почему то тут... А так Турбошестках ничего так в динамике, хотя монопривод на такой мощности конечно полное дно и подвеска жёсткая.

https://www.youtube.com/watch?v=3uVc...NWX_uL73eH%3A6

Сообщение от YUrij-71

https://www.youtube.com/watch?v=3uVc...NWX_uL73eH%3A6

Как же тяжко слушать Стасяна.

Сообщение от flashback

Как же тяжко слушать Стасяна.

А шо делать...)))

Сообщение от YUrij-71

А шо делать...)))

Не слушать, я так делаю. Он мало того что ничего нового сказать не может так ещё и несёт откровенную ахинею по маслам, двигателям и коробкам.
Что-то верно, а от чего-то ловишь фейспалм. Про микропоры он вообще меня озадачил)) Потенциал у него с маслами открывается у двигателя)))
Говорит он очевидные вещи, которые уже всем давно понятны и известны.

P.s Впрочем мне просто не нравится его манера подачи, его без кофе смотреть невозможно.

Сообщение от Васильич32

За цену Мазды 3 можно в принципе купить Мазду 6 с двигателем 2,5 или Камри 2,5 или Оптиму 2,4, но такие баржи мне совсем ни к чему. Решил пока прекратить заниматься ерундой и катать дальше на своей Октавии. Дождусь для начала новую Октавию. А там или её возьму(если понравится) или буду присматриваться к немцам.

А видь так и происходит и не только в Москве и Питере, а чем дальше от столиц тем ценителей купить побольше за меньшие деньги больше. Так что тройке со всеми ее плюса, коих немного будет тяжело. Навернека, даже кроссовер который скоро выйдет на ее платформе у нас найдет больше покупателей.