Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Новую машину на гарантии мало кто будет чиповать, тем более какую-нибудь хитрожопую защиту поставят , и потом, она в стоке хорошо поедет со своими 320Нм, а вот после гарантии потенциально конечно можно запрыгнуть на следующую ступень реинкарнации - 230/380Нм чтобы из 7 сек выезжала, но все равно это будут слезы на фоне полноприводных бнв и А4 которые в стоке в районе 5,2, едут, поэтому по гамбургскому счету, это все мышиная возня, наша задача взять по формуле 2л за 2 млн , если это получится, тогда можно будет рапортовать что задание партии выполнено

По поводу полного привода не услышал прямого вопроса и ответа. Но, в Европе пока нет 2.0 4x4, а если там его не будет то и у нас его не будет.
Так что надо готовится либо брать 190лс в топе на моноприводе либо убивать жабу и покупать 4x4 Суп по тюнинг. Буду думать, доплата за Суперб очень порядочная. Можно конечно взять Тигуан, но не думаю что это правильно, покупать авто который тебе вообще не нравится ради полного привода.

P.s Но надежда остаётся. Чётко сказали именно про газовые версии, они мне не интересны.

Сообщение от Инакентий Валерьянович

Новую машину на гарантии мало кто будет чиповать, тем более защиту поставят , и потом, она и в стоке хорошо поедет со своими 320Нм, а вот после гарантии потенциально конечно можно сделать 220/380Нм чтобы из 7 сек выезжала, но все равно это будут слезы на фоне полноприводных бнв и А4 которые в районе 5-5,5, едут, поэтому по гамбургскому счету это все мышиная возня, наша основная задача взять по формуле 2л за 2 млн а всё остальное не так важно

Защита видит перепрошивки, Чип боксы типа Jb4 не видит. Если до прихода Октавии проблем не будет и я её буду брать, чиповать буду после обкатки, но только с помощью Jb4 да бы не улететь с гарантии.
Перед посещением дилера легко отключается и нет следа, в топливные карты не вмешивается. Впрочем и Суп я так же планирую чиповать, так как тоже слетать с гарантии да ещё и на такой дорогой машине, желания нет вообще.

По ходу дел следующий Пассат будет лифтбек.
https://www.autonews.ru/news/5f6a0b6f9a794767ad59e1d5

Сегодня у дилера пытался узнать про полные комплектации и пакеты на А8... сказали, что сами не знают когда будут, "наверно в октябре"

Сообщение от flashback

По поводу полного привода не услышал прямого вопроса и ответа. Но, в Европе пока нет 2.0 4x4, а если там его не будет то и у нас его не будет.
Так что надо готовится либо брать 190лс в топе на моноприводе либо убивать жабу и покупать 4x4 Суп по тюнинг. Буду думать, доплата за Суперб очень порядочная. Можно конечно взять Тигуан, но не думаю что это правильно, покупать авто который тебе вообще не нравится ради полного привода.

P.s Но надежда остаётся. Чётко сказали именно про газовые версии, они мне не интересны.



Защита видит перепрошивки, Чип боксы типа Jb4 не видит. Если до прихода Октавии проблем не будет и я её буду брать, чиповать буду после обкатки, но только с помощью Jb4 да бы не улететь с гарантии.
Перед посещением дилера легко отключается и нет следа, в топливные карты не вмешивается. Впрочем и Суп я так же планирую чиповать, так как тоже слетать с гарантии да ещё и на такой дорогой машине, желания нет вообще.

у нас в продаже 1,0 105 лош, 1,5 150 лош, и рс 2,0 245лош.
дизель 2,0 115л.с. и 150л.с. (цены на дизель зашкаливают, я в шоке)
и три гибрида - 1,0, 1,4 и 1,5.
полных приводов нет совсем.

Сообщение от flashback

По поводу полного привода не услышал прямого вопроса и ответа. Но, в Европе пока нет 2.0 4x4, а если там его не будет то и у нас его не будет.
Так что надо готовится либо брать 190лс в топе на моноприводе либо убивать жабу и покупать 4x4 Суп по тюнинг. Буду думать, доплата за Суперб очень порядочная. Можно конечно взять Тигуан, но не думаю что это правильно, покупать авто который тебе вообще не нравится ради полного привода.

P.s Но надежда остаётся. Чётко сказали именно про газовые версии, они мне не интересны.



Защита видит перепрошивки, Чип боксы типа Jb4 не видит. Если до прихода Октавии проблем не будет и я её буду брать, чиповать буду после обкатки, но только с помощью Jb4 да бы не улететь с гарантии.
Перед посещением дилера легко отключается и нет следа, в топливные карты не вмешивается. Впрочем и Суп я так же планирую чиповать, так как тоже слетать с гарантии да ещё и на такой дорогой машине, желания нет вообще.

На мой взгляд все же 280 дорого и не практично по налогу я морально 16к готов отдать в год, а 42к уже нет.
Идеально было бы 220 сил 4х4 + СТ1, но блин маркетинг он такой.
Тигуан уже не имеет смысла там убрали 220 движок, а 2.0 180 на миллере ну такое себе, у меня сейчас Тига дизель, чипованный до 200 едет точно так же., а жрет мало -))
Я пока вообще смотрю на рынок и не понимаю что хочу или не нравится или очень все дорого

Сообщение от Vladimir.fin

у нас в продаже 1,0 105 лош, 1,5 150 лош, и рс 2,0 245лош.
дизель 2,0 115л.с. и 150л.с. (цены на дизель зашкаливают, я в шоке)
и три гибрида - 1,0, 1,4 и 1,5.
полных приводов нет совсем.

RS 245 с передним приводом? А зачем вообще такой нужен? 0_о

Сообщение от CoVeX

RS 245 с передним приводом? А зачем вообще такой нужен? 0_о

Они всегда были... Одна висит на автору, зелёная децл б/у
Есть и 4*4 только дизель.
А так это аналог GTI

Сообщение от CoVeX

На мой взгляд все же 280 дорого и не практично по налогу я морально 16к готов отдать в год, а 42к уже нет.
Идеально было бы 220 сил 4х4 + СТ1, но блин маркетинг он такой.
Тигуан уже не имеет смысла там убрали 220 движок, а 2.0 180 на миллере ну такое себе, у меня сейчас Тига дизель, чипованный до 200 едет точно так же., а жрет мало -))
Я пока вообще смотрю на рынок и не понимаю что хочу или не нравится или очень все дорого

Да в любом случае ждать надо, тем более сейчас дилеры массово лохов разводят. Такое нужно пережидать, да и заказывать то пока нечего, 2.0 нету, дилеры ещё сами ничего не знают, конфигуратора нет.
180 на Миллере? Да едет, быстрее дизеля, можно чипануть, но дело не в двигателе. Машина неплохая, просто мне не нравится, Кадьяк тоже, поэтому не вижу смысла рыпатся на то, что не нравится. На машину нужно оборачиватся и тебе должен нравится салон, по крайней мере когда 2 мульта или выше отдаёшь.

Так, что жду 21 год, а там посмотрим, может вообще всё по бороде пойдёт, а может будет норм.

Сообщение от flashback

Да в любом случае ждать надо, тем более сейчас дилеры массово лохов разводят. Такое нужно пережидать, да и заказывать то пока нечего, 2.0 нету, дилеры ещё сами ничего не знают, конфигуратора нет.
180 на Миллере? Да едет, быстрее дизеля, можно чипануть, но дело не в двигателе. Машина неплохая, просто мне не нравится, Кадьяк тоже, поэтому не вижу смысла рыпатся на то, что не нравится. На машину нужно оборачиватся и тебе должен нравится салон, по крайней мере когда 2 мульта или выше отдаёшь.

Так, что жду 21 год, а там посмотрим, может вообще всё по бороде пойдёт, а может будет норм.

У Тиги сейчас еще рестайл же, новые вот вот должны приехать, тоже все сенсорное как у A8 и движки вроде 2.0 190, но Тига это Тига.
Я кросс тоже уже не хочу, надоело, СУП с 4х4 было бы идеально, посмотрим что там произойдет на рынке за 2 года.
За это время возможно Кодияк рестайльнется, может там что интересное будет.