Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Мужик, да я не переубеждаю. Просто для себя убедился, проверил очень чётко и уверенно, в таких режимах ты на тесте фиг проверишь.
Мягкость это не к обычной подвеске Ваг. Хоть там макферсон, хоть там твои фапабельные рычаги(помню ты ещё по фокусу фапал).

Поэтому для себя я отметил, что всё, что ты пишешь про эту подвеску не правда. Какая-то там сверх управляемость, какой-то там комфорт, жёсткость кузова.
Обычный автомобиль с большими недостатками за такую цену проигрывающий Шкоде. Такие дела.
Рулится он точно хуже чем полноприводная шкода, что-то рычаги не спасают.

В 2014 я последовательно тестил на одних и тех же дорогах - Суперб2, на котором приехал, СЕАТ Фритрек, А7, А4. Т.е. просто пересаживался из одного авто в другое (ОД СЕАТа, Шкоды, Ауди были в двух шагах друг от друга) и ехал одним и тем же маршрутом, который включал различные участки с разным покрытием, а на Фрите ещё и по заснежнному полю прохватил. С полной ответственностью могу заявить, что по совокупности характеристик лучшая подвеска у А4, затем Фрит и только на третьем месте Суперб2 и А7. Многорычажка А4 вне конкуренции, СЕАТовцы выжали из Макферсона максимум, а вот Шкода с его ППД однозначно аутсайдер, что с ПП, что с передним. Это не значит, что она плохая (но европодвеска заметно лучше), просто на А4 заметно лучше и всё дело в конструктиве. Если по плавности/управляемости и т.п. можно спорить до потери пульса, то в плане акустического комфорта нужно быть совсем глухим, чтобы не услышать разницу и дело не в шумке, а в конструктиве - нет в ВАГовском Макферсоне виброразвязки, поэтому низкочастотный гул от элементов подвески на плохом покрытии очень заметен. Вот на первом Суперб была многорычажка и все кто с него пересел на Суперб2 отмечали значительное усиление шума от передней подвески, что при неслышном ДВС просто выбешивало, особенно на крупнозернистом асфальтобетоне. Вы бы знали, что только мы на форуме не колхозили, дабы обеспечить виброразвязку, но увы все попытки были лишь жалким подобием того, что многорычажка от А4 предлагает уже в базе)))))

Сообщение от евгений д

какие колеса стояли ? стоики были управляемые или нет ? народ глядите- октавия и ауди а4 ровесники. перед сном сегодня подмай что ты тут наплел

У меня Октавия Комби 4х4 и Ауди А4 Олроад. Ни какие утверждения мечтателей мне не интересны.

Сообщение от flashback

Я ездил на А3. У него например выше динамика на топовом двигле и он юркий. Но я в нём просто не помещусь, а дороже он в том числе из-за шильда.
Да и не всегда дороже то.

Конечно замахнулся, я тебе уже всё сказал.

опять ошибаешься. а разница опять в подвеске,вернее из чего она сделана. я знал что ты за шильдик буровить начнешь.

Все имхо. Что то мне подсказывает, если цена ауди =цене октавии, значит в нее что то недовложили из того что есть в шкоде, но зато дают фирменный значек.

Сообщение от евгений д

опять ошибаешься. а разница опять в подвеске,вернее из чего она сделана. я знал что ты за шильдик буровить начнешь.

Конечно начну. Ибо про подвеску я уже высказался.
Никогда Ауди в равной стоимости Шкоде не будет ей равным. Ауди должен быть дороже, это аксиома. Тогда он лучше, не спорю.

P.s Если коротко то опции, двигатель, привод, коробки и размеры для меня более существенны чем чуть более тихая подвеска в авто которое всё равно нужно шумить.

Mr.I -

. - нет в ВАГовском Макферсоне виброразвязки, поэтому низкочастотный гул от элементов подвески на плохом покрытии очень заметен.

А у кого то из конкурентов октавии она есть?

Сообщение от flashback

Конечно начну. Ибо про подвеску я уже высказался.
Никогда Ауди в равной стоимости Шкоде не будет ей равным. Ауди должен быть дороже, это аксиома. Тогда он лучше, не спорю.

P.s Если коротко то опции, двигатель, привод, коробки и размеры для меня более существенны чем чуть более тихая подвеска в авто которое всё равно нужно шумить.

ну вот уже прогресс,подвеска тише становится,идем на поправку ?

Сообщение от anton2106

Mr.I -

А у кого то из конкурентов октавии она есть?

у опель астра J, получше дела обстоят

Хм... а у не_октавии?
А то мне тут это слово запрещают произносить. Сразу смотрят с укором.

Сообщение от anton2106

Хм... а у не_октавии?
А то мне тут это слово запрещают произносить. Сразу смотрят с укором.

какое слово опель что ли ?