Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Varan

Чувак просто выучил текст и изрекает то, что хотят от него маркетологи
Заметно что личного мнения тут 0.
"Проблемы маленького мотора ", "ого.." - повторяет все распространенные штампы.
Интересно на тахометр взглянуть во время этого "ого".( притом что на зимеюней дороге все)
Едут равномерно на зимней (!) Равномерно по прямой:
- Мощнее, намного мощнее.

Цирк.
Чтобы почувствовать где именно "мощнее", надо было выкручивать свыше 4000, по видео не видно таких маневров.

Почему? он там обгонял пару раз с педалью в пол. Даже видно, как стрелка тахометра убегает к 5000.

Сообщение от flashback

Смотря какой Бмв. Бмв бывают просто дороже и мощнее. Если есть деньги и можешь доплатить, то делай это. Но обычно народ сотни тысяч рублей из кармана по велению палочки вытащить не может, увы.
Конечно такие Бмв лучше. А Ауди ещё лучше но в хороших комплектациях, а не в барабане. Сосед оказывается недавно взял Ауди а4 1.4т, за цену моей Октавии, пробег уже больше чем у меня. Прокатился, та же Октавия только медленее, маленький багажник, теснее, шильдики Ауди, нет полного привода. Пока А4, не рассматриваю ибо после Октавии не хочу машину теснее её и с таким багажником, пусть даже с 249лс и кваттро. Сосед просто хотел Ауди и 4 года гарантии, на свою машину смотрит объективно. Ездит он всё равно медленно, ему нормально))
Важно сравнивать определённые модели в определённых комплектациях и с определёнными ценами.

Утрировать в стиле: Шкода лучше Бмв или наоборот. Бесполезно.

P.s Если я и буду переходить после Шкоды куда-то то это скорее всего будет Ауди но не на А4, либо останусь на Шкоде просто возьму старшую модель в топе.
Хотя ругать Ауди или Бмв за тесноту как-то сложно, после Стингера))

ауди а4 сравнять с октавией а7. по комфорту передвижения,рулежке,жесче кузов -так как седан,половина подвески из алюминия,развесовка по осям - это только малая часть превосходства ауди.

Сообщение от евгений д

ауди а4 сравнять с октавией а7. по комфорту передвижения,рулежке,жесче кузов -так как седан,половина подвески из алюминия,развесовка по осям - это только малая часть превосходства ауди.

Думаешь подвеска из алюминия - превосходство? Я на себе испытал какое это "превосходство" пустого кошелька...

Сообщение от Arkadiy_82

Думаешь подвеска из алюминия - превосходство? Я на себе испытал какое это "превосходство" пустого кошелька...

уверен !

Сообщение от евгений д

уверен !

Ты ездил на а4 1.4т 2018 года по грунтовке, серпантинам и трассе? Я вот ездил.
Могу сказать, что всё тобою перечисленное в корне не верно. Где-то ты там кофорт увидел, шумку какую-то, жёсткость кузова задом уже определяешь. Те же повадки, больше газ меньше вибрации и тряска, та же жёсткость и повадки.
Она жёсткая, такая же как Октавия. Так же как Октавию её надо шумить, а жёсткость кузова, не чувствуется в отличие от убогого багажника.
Не надо ждать от а4 или 300 бмв комфорта S класса. Я наслушался в своё время и поехал тестировать, удивился тому как мои ощущения разнятся с "восхвалятелями".

Всё, что ты перечислил можно отнести к версиям с Кваттро и адаптивной подвеской например. Но не как с 1.4т на передке про который я говорю.
У него обычная подвеска, передний привод, убогий Гу, меньше опций, меньше динамики, теснее задний ряд и ощутимо более убогий багажник. Стоимость аналогичная.
Но это Ауди и 4 года гарантии, соседа это устраивает, а меня нет.

P.s Я не против того, что кто-то фапает на Ауди, если это не начинает иметь навязчивый характер. Вызывает недоумение момент когда мои слова про определённую комплектацию Ауди игнорируется и мне начинают затирать про Аллтреки и топовые Ауди за 3кк.
Про топовые я и не спорю, они и комфортнее и быстрее, но и стоят они как раз на эту комфортность и быстроту.

Новый седан Volkswagen Lavida Plus: альтернативная Jetta для китайцев

https://autoreview.ru/news/novyy-sed...ativnaya-jetta

Сообщение от flashback

Ты ездил на а4 1.4т 2018 года по грунтовке, серпантинам и трассе? Я вот ездил.
Могу сказать, что всё тобою перечисленное в корне не верно. Где-то ты там кофорт увидел, шумку какую-то, жёсткость кузова задом уже определяешь. Те же повадки, больше газ меньше вибрации и тряска, та же жёсткость и повадки.
Она жёсткая, такая же как Октавия. Так же как Октавию её надо шумить, а жёсткость кузова, не чувствуется в отличие от убогого багажника.

Всё, что ты перечислил можно отнести к версиям с Кваттро и адаптивной подвеской например. Но не как с 1.4т на передке про который я говорю.
У него обычная подвеска, передний привод, убогий Гу, меньше опций, меньше динамики, теснее задний ряд и ощутимо более убогий багажник.
Но это Ауди и 4 года гарантии, соседа это устраивает, а меня нет.

P.s Я не против того, что кто-то фапает на Ауди, если это не начинает иметь навязчивый характер. Или когда мои слова про определённую комплектацию Ауди игнорируется и мне начинают затирать про Аллтреки и топовые Ауди за 3кк.
Про топовые я и не спорю, они и комфортнее и быстрее, но и стоят они как раз на эту комфортность и быстроту.

какая подвеска была спереди на ауди а4 что ты тестил у знакомого ? ты жосткость кузова не чувствуешь ? шумка там как раз за счет облегченной подвески. верю-неверю,что за ауди - вспоминай ?

Сообщение от евгений д

какая подвеска была спереди на ауди а4 что ты тестил у знакомого ?

Разумеется, не пневма и не адаптивка. Стандарт.
Или ты про поперечные рычаги? Ну дак это только с твоих слов они дают какую-то сверх комфортность и управляемость.
Трясёт ровно так же как Октавию, даже жёстче из-за профиля резины. Проверял легко, я наизусть знаю с какой скорость и где еду, говоришь соседу с какой скоростью ехать и оцениваешь, в седалище бьёт так же))
По поводу шумки я просто игнорирую, ибо абсолютно все авто в которых я ездил требуют доп шумки, арок как минимум, а желательно вообще всего авто. Иначе все они шумные. В Ауди шумно, как и в Октавии.

На тесте ездил на а4 249 лс, она была заметно мягче Октавии и 1.4т а4. Только стоила под 3кк...
Но повадки у Вагов всё равно похожи, сверх мягкости там нет, все сбитые и достаточно жёсткие.
Думаю за мягкостью нужно смещаться в сторону а6 и а8 c пневмой. Деньги соответствующие.

P.s Вообще Суперб, Пассат, Октавию, А4 назвать мягкими таки сложно. Упругими? Возможно. Но акцент явно на управляемость смещён.

Сообщение от ERYO

Почему? он там обгонял пару раз с педалью в пол. Даже видно, как стрелка тахометра убегает к 5000.

Когда он первый раз заявляет про "намного мощнее", они просто едут равномерно по прямой.
Постановка это однозначно срежиссированная.
Список позиций слигюшком гладкий и сбалансировпнный

Сообщение от flashback

Разумеется, не пневма и не адаптивка. Стандарт.
Или ты про поперечные рычаги? Ну дак это только с твоих слов они дают какую-то сверх комфортность и управляемость.
Трясёт ровно так же как Октавию, даже жёстче из-за профиля резины. Проверял легко, я наизусть знаю с какой скорость и где еду, говоришь соседу с какой скоростью ехать и оцениваешь, в седалище бьёт так же))
По поводу шумки я просто игнорирую, ибо абсолютно все авто в которых я ездил требуют доп шумки, арок как минимум, а желательно вообще всего авто. Иначе все они шумные. В Ауди шумно, как и в Октавии.

На тесте ездил на а4 249 лс, она была заметно мягче Октавии и 1.4т а4. Только стоила под 3кк...
Но повадки у Вагов всё равно похожи, сверх мягкости там нет, все сбитые и достаточно жёсткие.
Думаю за мягкостью нужно смещаться в сторону а6 и а8 c пневмой. Деньги соответствующие.

P.s Вообще Суперб, Пассат, Октавию, А4 назвать мягкими таки сложно. Упругими? Возможно. Но акцент явно на управляемость смещён.

не лепи-шляпу,максферон сравнял с двумя поперечными рычагами. облегчение неподрессорных масс,за счет алюминия. я смотрю ты расперся- шо перед аварией. на какую там управляемость смещен ? впихнули макферсон- потому что стоит копейки и баста.