Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Arkadiy_82

Как бэ складывается одно впечатление при чтении данной ветки...

Давай, не будем обсуждать о том у кого и какое впечатление возникает.

И, что тебе в окнах Тиги то, не понравилось? Тига 220лс очень интересный вариант ибо стоит в топе на 300к дешевле и Аллтрека и Суперба. Если кроссоверы, не пугают то самый сок. На рыбалку она лучше подходит чем Кадьяк, клиренс то больше и геометрия лучше.
Ездил в Тиге и специально присматривался, так и не понял.

Сообщение от volkodav_71

я не фанат япов , но то что они делают достойные авто никто из здравомыслящих думаю оспаривать не будет , не каждому нужны заруба на светофорах и прочая лабуда , поэтому выражение намного быстрее , честно , меня улыбают

У япов офигенно из продающихся сейчас это экспедиционник TLC 200, тут спорить бессмысленно -- лучший в классе и я бы взял.
К недостойным:
Королла -- ну как бы говнище, каких в рынке поискать; сидел, тестил, это надо иметь наглость ломить такой ценник за такое ведро.
Кэмри -- недоразумение конечно, но имеет своего пользователя с мантрой _надёжность_ наше всё, а так, протестив новую 2,5л, не понял сакрального смысла покупки такого авто, когда есть конкуренты против которых без шансов.
Рав 4 -- умственноотсталый и сирый кроссовер среди конкурентов, по завышенной цене, который проигрывает всем во всем, кроме стоимости.
PS. Про зарубы вы зря), вчера какой-то недалекий тойотовод решил, что его Кэмри (один глушитель) боллид, ну я его опустил с двух светофоров на землю с высоты нескольких корпусов отрыва. (гонялись по обоюдному зрительному согласию, как раз я тачку обкатал и вот)

У меня сложилось мнение, что если спросить особь женского пола, имеющую В/У, о желаемой машине, то 99% ответят - Рав4.

Сообщение от Aksej

У меня сложилось мнение, что если спросить особь женского пола, имеющую В/У, о желаемой машине, то 99% ответят - Рав4.

О моя попадает в оставшийся 1%. Ей Кодиак нравится. Чем лучше не поясняет, но как пример приводит пластмаски которые выезжают для защиты кромки двери :) и вообще типа он лучше. Конечно такие мелочи как двигатель её не интересуют, и какой там автомат, тоже разницы нет :)))

Сообщение от Aksej

У меня сложилось мнение, что если спросить особь женского пола, имеющую В/У, о желаемой машине, то 99% ответят - Рав4.

Это ситуация десятилетней давности. Сейчас мнение дам более размыто, по крайней мере у меня в регионе и в окружении.

Сообщение от flashback

..
И, что тебе в окнах Тиги то, не понравилось? ...

На чем я сейчас езжу все тут в курсе. ВОт пришел в салон Ниссана, сел в Икс и все устраивает в обзорности. Поехал в ФВ, подошел к Тиге - какой-то маленький что-то, сел в салон - окошки какие-то маленькие, будто в Джуке сижу. Про пластик на дверях (швах) уже отписывал. Возможно это на контрасте с Камри и после Отавии такого не ощущается. Ты вообще не знаю как смог усесться в нем со своими габаритами. Тиг - НЕТ! ИМХО

Сообщение от Aksej

У меня сложилось мнение, что если спросить особь женского пола, имеющую В/У, о желаемой машине, то 99% ответят - Рав4.

Скорее это будет Эвок

Сообщение от Arkadiy_82

На чем я сейчас езжу все тут в курсе. ВОт пришел в салон Ниссана, сел в Икс и все устраивает в обзорности. Поехал в ФВ, сел подошел к Тиге - какой-то маленький что-то, сел в салон - окошки какие-то маленькие, будто в Джуке сижу. Возможно это на контрасте с Камри и после Отавии такого не ощущается. Ты вообще не знаю как смог усесться в нем со своими габаритами. Тиг - НЕТ!

Да нормально уселся, спереди то проблем нету. А вот сзади да, теснее Октавии и тем более Д класса.
Для простора сзади надо брать Кадьяк но он совсем не такой динамичный. По ощущениям Тига едет как моя Октавия(А должна немного быстрее до 100) замеры тоже показывают, что в стоке там нет 6.5с, после 100 уже не так бодро. А Кадьяк едет медленее всегда и по управляемости показался мне всё же подубовее хотя у Тиги выше клиренс.

Ниссан Икстрейл? Я брал его на Тест. Обычные окна как и на Камри. У него другая проблема, он же вообще тупак с точки зрения динамики, управляемости и тд. Не вижу у него преимуществ перед Кадьяком, цена разве что.
То шо ты ездишь на Камри то понятно.

P.s Вот уже действительно чего только не услышишь за свою жизнь))

Сообщение от flashback

...

Ниссан Икстрейл? Я брал его на Тест. Обычные окна как и на Камри. У него другая проблема, он же вообще тупак с точки зрения динамики, управляемости и тд. Не вижу у него преимуществ перед Кадьяком, цена разве что.

P.s Вот уже действительно чего только не услышишь за свою жизнь))

Жизнь расставит после теста. Это ты время находишь и бабки срубить все марки затестить (что не верится, уж извини). Да и Ниссан у нас закрылся...не знаю на сколько

Сообщение от Arkadiy_82

Жизнь расставит после теста. Это ты время находишь и бабки срубить все марки затестить (что не верится, уж извини). Да и Ниссан у нас закрылся...не знаю на сколько

У нас пока ещё живой салон Ниссана хоть и дышит на ладом, но если посмотреть на то как Шкода делает ремонты вместе с VW в шоурумах, обновляет здания и тд, а Ниссан нет то можно задуматься.
В целом то тебе вот даже повезло, Кадьяк то подешевел и весьма кстати. Странно, что ты его не тестировал ещё. Тест это быстро, если обычный тест. Кадьяки Скаут и Спортлайн так себе и их смысл мне мало понятен.
Это всё те же Кадьяки только Чех сборка и другой стайлинг.

P.s А с Тигой ты по моему погорячился, надо покататься тебе и может пообвыкнешь, это как с нитями накаливания в стекле.