Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Aksej

Большинству это и нужно.

Поэтому она так и продаётся собственно говоря. Хотя вот люди и на ненадёжных немцах ездят вполне себе, у тебя вон ещё и на чипе и Ген2. Ну и шо? Усё норм.
Хотя Камри конечно потенциально надёжнее ибо меньше элементов сложных. Но тут опять же нужно учесть сколько планирует ездить, если 2-3 года и пробеги смех то опять же надёжность это последнее на, что смотришь.
Конечно, смотришь но уже не так. Тема стотысячников на форуме есть, прикинуть сколько ездят двигатели можно.

Всегда говорил и буду говорить, разные это аудитории. Едва ли человек хотящий немецкий авто будет искать того же, что и человек мечтающий о Камри, может что-то и пересечётся но в целом мнения сильно разойдутся. Это разумеется в общем, исключение будут.

Я эту машину понимаю, но себе, не куплю. Это я о новой, 70 кузов. Говорю это после Тестов 3.5л и 2.5л.

P.s Это да, люди они разные. Тут был парень продавший Дизель из-за дискомфорта в голове.

Согласен, у Кэмри другая, отличная от вагов и бмв идеология. У нас в городе на этой машине передвигатся много веселых дегенератов, наверное наемные водители, которые думают, что она валит и всячески провоцируют.

Сообщение от flashback

Робот и возможно полный привод.

Ну прям красный дракон. По мотору не ущемленных, интерьер тоже не из дешёвых на взгляд, остаётся вопрос к роботу и цене у нас.

Сообщение от hammond

Ну прям красный дракон. По мотору не ущемленных, интерьер тоже не из дешёвых на взгляд, остаётся вопрос к роботу и цене у нас.

Причём непонятно какой вопрос приоритетней))) Цена за китай мобиль который непонятен в плане надёжности, устойчивости к рже и с весьма так себе налаженной логистикой сервисов. Ликвидность китайцев тоже вызывает сомнения, скорее всего как французы. Или же собственно доверие к сухому(насколько я понял) Китайскому роботу. Да я корейца то не доверюсь с такими агрегатами, а тут китайцы.

Китайцы прогрессируют, правда их конкуренты из именитых брендов тоже на месте, не стоят. У них проблем есть, с деталями и вниманием к деталям, эргономике и тд. Тот же Хавал H9 вот вроде бы конкурент Мохаве, Крузаку и тд но в реальности нет.

P.s Салон прогрессирует. Но салоны Пежо 508 или Ситро С6 просто шикарны, нам бы в Страну 508 и С6. Жаль, что там только передний привод.
Но я считаю, что китайцы в потенциале могут скакнуть даже выше корейцев ибо потенциал у Китая хороший.

Сообщение от Евгений500

Прям воскресный бальзам на душу......

https://youtu.be/w0KTPryn7kc умиляют вагофилы , не всё так радужно .

Сообщение от volkodav_71

https://youtu.be/w0KTPryn7kc умиляют вагофилы , не всё так радужно .

Где там гольф и как понять на каком стейдже ехали? Видео полное дерьмо. Два видео где унижают Камри как-то поинформативнее и понятнее.
Гольф нашёлся, разумеется шестой и похоже сток, отвалился в конце и похоже затормозил, за рулём Камри горец. Компресор добавляет управляемости Камри? Сколько стоит? А стоит оно столько, что заезжать придётся с St.3, замеры таких машин видел на полном приводе или напомнить?
Ну или надо найти стоковый R, во весело будет))

Сообщение от flashback

Где там гольф и как понять на каком стейдже ехали? Видео полное дерьмо. Два видео где унижают Камри как-то поинформативнее и понятнее.
Гольф нашёлся, разумеется шестой и похоже сток, отвалился в конце и похоже затормозил, за рулём Камри горец. Компресор добавляет управляемости Камри? Сколько стоит? А стоит оно столько, что заезжать придётся с St.3, замеры таких машин видел на полном приводе или напомнить?
Ну или надо найти стоковый R, во весело будет))

да мне вооще по , камри 3.5 не для гонок , весит около 1700 , поэтому глупо вообще на ней гонятся с лёгкими турбо-пукалками заряженными , но если очень хотцаа , можно воткнуть компрессор итд , есть и жигуль который м-ку делает , а ули толку , ведро оно и есть ведро .

Сообщение от volkodav_71

да мне вооще по , камри 3.5 не для гонок , весит около 1700 , поэтому глупо вообще на ней гонятся с лёгкими турбо-пукалками заряженными , но если очень хотцаа , можно воткнуть компрессор итд , есть и жигуль который м-ку делает , а ули толку , ведро оно и есть ведро .

Дак вот и я ржу когда кто-то пытается из этого дивана делать гонку, Камри обычное ведро Д класса для перевозки жопы в одну точку из другой, этот рестайл ещё мягкий по моему.
Тюнить её полностью бесперспективное и дорогостоящее занятие которое не окупится да и какой смысл? Только по прямой жарить?)).

Камри это спокойная езда. Кстати я нашёл парня на драйве но к сожалению с St.3 он пока, не заезжал и исход там будет ясен ибо Дсг, лёгче, скорее всего полный привод. Буду следить, а вдруг заедет.

P.s Таких Камри единицы, шо так сложно вкорячить компрессор? Представляю какой там расход))

Сообщение от flashback

Дак вот и я ржу когда кто-то пытается из этого дивана делать гонку, Камри обычное ведро Д класса, этот рестайл ещё мягкий помоему для перевозки жопы в одну точку из другой.
Тюнить её полностью бесперспективное и дорогостоящее занятие которое не окупится да и какой смысл? Только по прямой жарить?)).

Камри это спокойная езда. Кстати я нашёл парня на драйве но к сожалению с St.3 он пока, не заезжал но исход там будет ясен ибо Дсг, лёгче, скорее всего полный привод.

тут есть одно маленькое но , гораздо комфортнее окты итд , которая тоже далеко не гоночный болид , корма виляет буть здоров , но всё же самая доступная "гонка" для бедных .

Сообщение от volkodav_71

тут есть одно маленькое но , гораздо комфортнее окты итд , которая тоже далеко не гоночный болид , корма виляет буть здоров , но всё же самая доступная "гонка" для бедных .

Окта намного лучше управляется и легко ещё доработать за умеренную сумму. Так шо в гонках Окта конечно в разы серьёзнее. Да и чип намного проще чем корячить компрессор. Так шо таки да, Гонка для бедных(Моя Окта стоит больше 55 кузова) и семейный авто.
А 70 уже не с Октой сравнивать надо, там уже соперники посерьёзнее с такими ценами. А то шо пересекается с Октой еле едет по сравнению с ней.