Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Да, сарай Пассат у нас дороже да и не покупают сараи. У Супа тоже сарай дороже, причём если смотреть минимальную отметку то ощутимо.
Но для седана у Пассата очень годный багажник, справедливости ради. У Камри и близко не стоит. У Супа конечно больше и другой тип кузова.

В целом интересно как живут самые новые ревизии Dq-200 и собственно 1.4т. Движок то вполне живучий, главное что бы коробка стала крепче. Впрочем есть и 1.8т и дизель с мокрой коробкой.
1.4т Пассат стоит не таких уж заоблачных денег, особенно в комфортлайне. Впрочем как и Суп.

P.s Кстати, я не могу сказать, что Камри намного тише Октавии. Суп и Пассат даже потише кажутся, особенно с двойными стёклами. С другой стороны мне и Гтд сильно не нужен.
А Москвичи будут считать это за большой плюс, ибо Гтд в пробках хорош.

У нас менталитет другой, в Е классе сараи это только корпоративный парк.
Хотя взять и Ешку и 5 ку бэху и пассат и с ку 3ку и авуди 4/6 они все сильно интересней смотрятся универсалами, как будто их так и планировали проектировали изначально!
А в амг/РС исполнениях это вообще бомбические тачки! У япов только один нормальный представитель это аутбэк.... Но цена, но двигатели..
Но!!! Как бы оно нибыло реальность другая, взять Сид/чпокус, у них переплата за сарай не так уж и вилика по сравнению с вагом, и если бы сарай в конце концов той же шкоды начали клепать у нас с минимальной накруткой от хэтча, то считаю что многие бы предпочли сарай.

У пассата седана багажник может и годный но залазить в самую глубь ох как не удобно, и удобство погрузки у окты просто в 100/500 раз лучше, так что пассат только сарай))))
У меня на пассате б5+ 4*4 даже спинка заднего сиденья не складывалась))) имел бледный вид перед женой выходя из Икеи.
Потом уже на Октавии я за одну ходку увёз шкаф купэ двухметровый на пополам с таксишной октавией.

1.4 годный двиг, мне нравится... До 180 вполне...
На той неделе катил по трассе, от МКАД по м4 до 2 поста гаи и чуть дальше. Как выйхал на трассу поставил на круизе 90 и сбросил расход, в итоге за 140 км расход составил 3.8 литра, но это без обгонов и машина была на половину груженная + кондишн.
Так что вполне экономично с такими ценами на бенз...

Кстати, Мельников и есть тот самый Вагофоб, лол. Он там такую статью изрёк, что можно на перлы разбирать. Особенно про Дербент и Камри))
Прямо чувствуется его горящий пердак по отношению к Вагу))
В комментариях не всем понравился такой убогий стиль обзоров.

Белый шум II: новая Camry против седанов Volkswagen Passat, Kia Optima и Mazda 6
https://autoreview.ru/articles/sravn.../white-noise-2

При этом Ревю расхваливало управляемость Аллтрека в сравнительном тесте против А4 Аллроуд, а сейчас Мельников пишет, что связи нету и это на более низком Пассате)) У Аллтрека как бы 174 клиренс. В общем подтереться только можно таким авторевю...
Ещё и платная подписочка.

Имхо.

Сообщение от Евгений500

И да... почему то менты выбрали Октавию с 1.8 турбо... А не Камри! И не менжуются на них сопровождать царя и дилегации, а раньше были только Ешки и 5ки бэмэвэ... Верней они и щас это делают, а на подхвате шкоды

те менты что могут выбирать , даже не взглянут в сторону окты , как говорится завидуют молча .

https://www.youtube.com/watch?v=tUc17Xkyarc Kia Sorento Prime

Сообщение от Евгений500

И да... почему то менты выбрали Октавию с 1.8 турбо... А не Камри! И не менжуются на них сопровождать царя и дилегации, а раньше были только Ешки и 5ки бэмэвэ... Верней они и щас это делают, а на подхвате шкоды

Октавию выбрали только из-за цены и динамики.
И ты не представляешь какая драчка стоит за камри под жопу руководству. На шкоды без спецсигналов никто не хочет усаживаться.

На октавии система охлаждения с большим запасом. Даже в жару я у себя видел как машина стоит на хх, под капотом оооочень жарко, но карлсон не включается (если климат выкл). И даже с забитым радиатором не случится скоропостижной смерти двс/акпп, а просто будет часто молотить карлсон.
На наших машинах, на нексии такого не было, конечно. В +30..33 уже можно было закипеть((.
В то время как на октавии даже в +38 и постоянно работающем климате не было ни намека на перегрев двс.

Сообщение от Евгений500

Там твин павер, надут до безобразия, на трёхе вроде как одна )

на 1.5,1.6,2.0 одна твинскролл турбина всегда была.
и это 1.6 раздувался со 136лс до 177лс, а нынешний 1.5 насколько я знаю чиповать не желательно, какие то особенности.
2.0 184 и 2.0 245лс это не только разная прошивка, но и поршни шатуны итп.
у 2.0 184лс была потенциальная проблема как отлив масла от маслозаборника в крутом правом поворте - 90% клин движка


имхо, ваг менее проблемный для чип тюнинга

Сообщение от ERYO

На октавии система охлаждения с большим запасом. Даже в жару я у себя видел как машина стоит на хх, под капотом оооочень жарко, но карлсон не включается (если климат выкл). И даже с забитым радиатором не случится скоропостижной смерти двс/акпп, а просто будет часто молотить карлсон.
На наших машинах, на нексии такого не было, конечно. В +30..33 уже можно было закипеть((.
В то время как на октавии даже в +38 и постоянно работающем климате не было ни намека на перегрев двс.

согласен , охлаждение хорошо сделано , но с трубой гораздо сильнее может и масло и двиг грееться .

Сообщение от Евгений500

Больные ублюдки...
https://www.bimmerfest.ru/dvigatel-bmw-b38/
С 1.5 снять 320 момента, обвешать балансирными валами и ещё всякой мешурой...

Действительно 1.4 у вага выглядит более надежным по сравнению с ним.
Хотя у вага есть тот же 1.5 новый который сделан по принципу бэмэвэ

Куда катится мир...

слово надёжность и современные микро-турбо , понятия несовместимые , съезди в Америку и посмотри на чём люди ездят .