Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от dimex

В общем 1,4 на кодиаке нет на тесте. Но если он с 1,4 едет как я сегодня на октавии - это для очень степенных водителей.

Ты же ездил на Дизельном Тиге? Кадьяк медленнее едет.
P.s Как там говорят: кто понял жизнь тот не спешит)))

Сообщение от flashback

Ты же ездил на Дизельном Тиге? Кадьяк медленнее едет.
P.s Как там говорят: кто понял жизнь тот не спешит)))

На тиге дизельном ездил. На кодиаке 2.0 бензиновом тоже. После октавии 1,4 на кодиаке 2,0 180 бенз одинаково.

Октавия ~ 1300 кг
Кадьяк ~ 1650 кг

(я на своей 1.4 140лс 1300 кг гонялся с товарищем на бнв х1 2.0d 184лс 1650 кг - нос к носу)

З.Ы. Хрен его знает , что через 2 года выйдет))) Посмотрим!

Сообщение от Arkadiy_82

Я кстати ощутил разницу между постоянным и подключаемым ПП. Вот ктобы что не говорил про ПП Вага, но походу именно он жрет у Кадиака бенз. Потому как у меня сейчас пробег на Хтрейле 2,5 с отключаемым ПП (т.е. фактически я езжу на переднем когда мне ПП не нужен) за 1000км и средний расход 8,4 с ежедневеыми поездками по городу и выхолными трассами. В то же время Спортеж 2.0 на ПП ВООБЩЕ никуда не едет и не ускоряется НИКАПЛИ - печалька. Еще большой плюс увидел в сдвигаемом заднем ряде, чего нет например у Кашкая. Так что поищи-посмотри что по душе. Свою то оценил у ОД или сам продашь?

Свою оценивали - район 650 у ОД по трейд ин..

Самому продавать будет дольше и не факт что сильно дороже..

Сообщение от dimex

Какая разница в массе у октавии и кодиака? Сегодня в багажник октавии положил 10 мешков смеси по 25 кг каждый и с салоне с учетом массы водителя было 200 кг. Очень непривычная была динамика и тормоза. Если масса октавии+450 кг сопоставима с кодиаком, я могу предположить как едет 1,4 150 кодиак.

Не можешь! Я тоже грузил Октавию мешками (строил дом), у Кадиака что-то другое...А если все же можешь...Прикинь в таком состоянии постоянно катать?

Сообщение от skodovodoff

Свою оценивали - район 650 у ОД по трейд ин..

Самому продавать будет дольше и не факт что сильно дороже..

Понятно. Смотря какую скидку дают...думаю 50к максимум. Но с ДСГ это надо еще продать

Сообщение от Arkadiy_82

Не можешь! Я тоже грузил Октавию мешками (строил дом), у Кадиака что-то другое...А если все же можешь...Прикинь в таком состоянии постоянно катать?

Тут или 2.0 бенз брать или дизель . И чиповать его. Да и вроде как 1,4 с 19 модельного убран у кодиака.

Сообщение от dimex

Тут или 2.0 бенз брать или дизель . И чиповать его. Да и вроде как 1,4 с 19 модельного убран у кодиака.

Его ни как не уберут! Он основной и ходовой, так как основная масса продаж придется на него! По ТТХ он едет как 2.0 конкуренты, и цену он сильно роняет...

Случайно наткнулся на сравнение Кодьяка в минималке с другими кроссоверами.
https://www.drom.ru/reviews/skoda/kodiaq/884772/

Сообщение от Air-hunter53

Случайно наткнулся на сравнение Кодьяка в минималке с другими кроссоверами.
https://www.drom.ru/reviews/skoda/kodiaq/884772/

Минималка с задним попогреем? Почитал - прилично не минималка. Вот увидеть бы ее в барабане! Шкодоводов за барабан спрашивал. А тут чего только нету, от чего даже вид салона сразу меняется: магнитола Bolero, кнопки на руле, датчик света и дождя, задний парктроник, подсветка ног пассажиров))), обогрев заднего дивана, обогрев лобового, противотуманки, круиз контроль...