Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от q2ker

Я никогда не эксплуатировал автомат. Для него важно что мы ездим много на малые расстояния(ну это образно говоря детей в сад) или длинными дистанциями но реже? развозкой продуктов по магазинам не занимаюсь )))

Сменишь масло пару раз за 100к и будет тебе счастье.

Сообщение от q2ker

Я на тесте был всех машин, в том числе Витары, у сх4 какие +/- как мне показалось(в сравнении с октавией):
+ лучше комплектация в стоке
+ более высокая посадка, более высокий клиренс
+ Венгерская сборка
+ Должна быть лучше краска. Сколов как на октавиях не должно быть
+ Шикарный руль, на октавии пластиковое некрасивое убожество(я про сток)
+ пластиковые боковые молдинги на дверях и порогах
+ возможность выбора цвета больше, октавий в нормальных цветах мало или переплату хотят

- Цена на 100 т. дороже
- не мягкая панель
- на 20 т. дороже каско

Сидеть +\- везде одинакого. В октавии больше багажник. Везде вялый двигатель, но мне хватит. По тест драйву примерно все одинаковое
Ещё есть джета, но мне нужен багажник лифтбек-хетч

Если Октавию будите брать из наличия могут скидку дать в 100-150 тыс. или сможите взять 1.6 но в более богатой комплектации. А как у дилеров Сузуки с этим?

Сообщение от ВалентинЭдгарович

предположу что в "новом кузове" мотора 1.8 уже не будет, его заменит 1.5 180лс / 320Нм с DL381, а опиум для народа останется прежним 1.4 или 1.5 в варианте 150лс/250Нм с DQ200....

1.8 могут и убрать, а откуда инфа о 1.5 - 180/320? Чет не видел и не читал

Друзья, эта система которая стоит в автомате, но нет в ручке(опция) нужна, помогает сильно? "Электронная система курсовой устойчивости (ESC), вкл. блокировку дифференциала (XDS)"

Сообщение от q2ker

Друзья, эта система которая стоит в автомате, но нет в ручке(опция) нужна, помогает сильно? "Электронная система курсовой устойчивости (ESC), вкл. блокировку дифференциала (XDS)"

Это весчь! Автомату пофиг на частые короткие поездки, наоборот дольше проживет, т.к. боится только перегрева. В забитом транспортом городе ездить на ручке это мазохизм, покатаешься на автомате - поймешь. А на 100 разницы возьми лучше нормальную комплектацию Октавии, там и руль не страшный)

Сообщение от Dnvitas

1.8 могут и убрать, а откуда инфа о 1.5 - 180/320? Чет не видел и не читал

пока только предположения......1.8л заменят на 1.5/150лс/320-350Нм с DL381 и динамикой 6,5 сек, а 1.4 на 1.5 150лс//250нм/DQ200//// я бы так и сделал, хочешь ездить резво, экономично и комфортно с многорычажкой, оплачивай в кассу 1,650-1,700 .....нет денег - получай DQ200 c балкой, 8 сек и новые фары за 1,400-1,450, все равно на чем ездить, пожалуйста 1.6.... механику и 1.8 вообще уберут, как и полный привод ....а кто станет возмущаться, пинка под зад и делов....там уже недовольных новый полоседан 2019 встречать будет за 1,2-1,250...

Сообщение от Aksej

Это весчь! Автомату пофиг на частые короткие поездки, наоборот дольше проживет, т.к. боится только перегрева. В забитом транспортом городе ездить на ручке это мазохизм, покатаешься на автомате - поймешь. А на 100 разницы возьми лучше нормальную комплектацию Октавии, там и руль не страшный)

Смотря на сколько короткие поездки. Если зимой в коробке масло не будет успевать прогреваться, то что хорошего-то? А ремонт механики подешевле будет в случае чего.

Сообщение от vintos

Смотря на сколько короткие поездки. Если зимой в коробке масло не будет успевать прогреваться, то что хорошего-то? А ремонт механики подешевле будет в случае чего.

Дружище, я шесть зим проездил только в городе, 5 км до работы и домой на обед, т.е. 5 дней в неделю 4х5х5=100 км и только по выходным побольше, причем езжу и в -50 мороза. Поэтому знаю о чем говорю, тем более нагрузка на коробку на чипованном 1,8 наверное побольше чем на 1,6. Если что, пробег сейчас 148 т.км, с коробкой ничего не делал, только масло обновляю довольно часто.

Сообщение от Aksej

Дружище, я шесть зим проездил только в городе, 5 км до работы и домой на обед, т.е. 5 дней в неделю 4х5х5=100 км и только по выходным побольше, причем езжу и в -50 мороза. Поэтому знаю о чем говорю, тем более нагрузка на коробку на чипованном 1,8 наверное побольше чем на 1,6. Если что, пробег сейчас 148 т.км, с коробкой ничего не делал, только масло обновляю довольно часто.

Так у вас не DSG коробка разве? речь про айсин

Сообщение от q2ker

Друзья, эта система которая стоит в автомате, но нет в ручке(опция) нужна, помогает сильно? "Электронная система курсовой устойчивости (ESC), вкл. блокировку дифференциала (XDS)"

Помогает очень. Я зимой по нечищенному городу ползал и во дворах и на проездных без проблем, а некоторые МКППшники на сидах зарывались.
ESC на октавии вещь! Она включает в себя несколько вспомогательных систем, в том числе имитацию электронной блокировки дифференциала (помогает эффективно трогаться и разгоняться на скользкой дороге, а также легче проезжать в грязи и снегу) и расширенная блокировка XDS (для компенсации сноса передней оси в поворотах, сильнее заворачивает нос в поворот под газом, перекидывая больше момента на внешнее колесо).
Даже если опция (хотя, емнип, сейчас только для 1.6МКПП это опция, а на всех остальных комплектухах есть) - брать однозначно !
АКПП или МКПП - вопрос религии. Я лично после механики кайфую и снова мкпп ну не хочется никак !