Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

не грех с авто за 3+++млн скинуть 400 А какому-то лошку и по прайсу продадут. Да не, не лошок он, просто времени нет торговаться и уровень не его. Так?

Сообщение от Arkadiy_82

не грех с авто за 3+++млн скинуть 400 А какому-то лошку и по прайсу продадут. Да не, не лошок он, просто времени нет торговаться и уровень не его. Так?

Главное что бы машина нравилась, покупать говно из-за того, что тебе скинули 400к это удел избранных, есть такие, покупают говно но дёшево и потом оправдываются тем, что сэкономили зато, по крайней мере ездовая телега у машины должна быть нормальная, даже если она бомж. Если же сама телега говно да ещё и без опций, тот тут лучше тогда вообще не покупать. На заказные вообще слабо двигаются, Бмв и Ауди, Мерендосеры 10% может выжмут, остальные хер.
И в этом то и проблема, много на что скидывают и торгуются, но везде свои проблемы. У Вага и Бмв это убогие и одинаковые полу бомж комлпектации у других это убогие и невнятные машины.
Так, что легкоты выбора нету. Ты вон взял Ниссан вместо Форестера например.

P.s Скидывают на авто намного дешевле 3кк. На авто 3кк скинут больше, причём без вылизывания манагера, кредитов, каких-то там покупок через работника ОД. Это уже извращение какое-то.
Но опять же, некоторые люди не покупают что попало просто потому что оно "премиум", надо же что бы оно нравилось, могло эксплуатироваться в твоём краю, не было в топе по угонам, было лучше конкурентов.

Форь за 1,7?! не смеши...

Сообщение от Arkadiy_82

Форь за 1,7?! не смеши...

Форь за 1.8кк(очешуеть какая разница, да дружище?)) реальность. Такой же мёртвый как и твоя коробка от Ниссана но что-то подсказывает, что твой Ниссан у него соснёт и по подвеске и по управляемости и по проходимости(там же и клиренс по моему выше чем у тебя), обзорность там в разы лучше чем у тебя, крыша высокая, ништяк тачка но цифры как у Икса 2.0атмо очень печалят, трупаки. Однако там есть версии пободрее Ниссана и намного, у твоей же повозки человеку хотящему динамики нечего предложить.
Субаровский Вариатор лучше твоего, меньше тупит, надёжнее хотя это всё ещё Вариатор и это не комплимент. Полный привод точно лучше настроен.
Я конечно не ездил на таком слабом Форе, но 2.0т Форь просто разрывает попец любому Хтрейлу в хлам. Его кстати сразу на 200к дешевле прайса отдают и торгуются ещё до 350к-400к с учётом трейдина.

Жаль у меня под боком нету салона Субару(тю-тю как и Ниссан), затестить Легаси и Аутбек с 3.6л. Ибо 2.5л по сравнению с 220лс Аллтреком смотрится, эм, слабовато.
Ох Субаристы бы тебе щас))) Недавно унижал Аутбек в комментах у Лисы и поговорил с любителем Аутбеков, парень сражался до последнего и пал как воин)))
Чё меня раздражает в Субару как и в Ниссане так это подход, парктроников нету даже в машинах по прайсу в 2.6кк или в 3.2кк, Камеры как и прошлого столетия, опция мало, фары нормальные приколотить не могли, никакого тебе умного дальнего и тд. Японцы.

А тут и новости от Тойоты подоспели...
Российское представительство переписало ценники на популярные модели
https://auto.mail.ru/article/69864-toyota_camry_i_land_cruiser_prado_rezkoe_podorozha nie/

Сообщение от Vrungel

А тут и новости от Тойоты подоспели...
Российское представительство переписало ценники на популярные модели
https://auto.mail.ru/article/69864-toyota_camry_i_land_cruiser_prado_rezkoe_podorozha nie/

Бич пакет пострадал сильнее всего, остальные слабо подорожали.

Сообщение от flashback

Форь за 1.8кк(очешуеть какая разница, да дружище?)) реальность. Такой же мёртвый как и твоя коробка от Ниссана но что-то подсказывает, что твой Ниссан у него соснёт и по подвеске и по управляемости и по проходимости(там же и клиренс по моему выше чем у тебя), обзорность там в разы лучше чем у тебя, крыша высокая, ништяк тачка но цифры как у Икса 2.0атмо очень печалят, трупаки. Однако там есть версии пободрее Ниссана и намного, у твоей же повозки человеку хотящему динамики нечего предложить.
Субаровский Вариатор лучше твоего, меньше тупит, надёжнее хотя это всё ещё Вариатор и это не комплимент. Полный привод точно лучше настроен.
Я конечно не ездил на таком слабом Форе, но 2.0т Форь просто разрывает попец любому Хтрейлу в хлам. Его кстати сразу на 200к дешевле прайса отдают и торгуются ещё до 350к-400к с учётом трейдина.

Жаль у меня под боком нету салона Субару(тю-тю как и Ниссан), затестить Легаси и Аутбек с 3.6л. Ибо 2.5л по сравнению с 220лс Аллтреком смотрится, эм, слабовато.
Ох Субаристы бы тебе щас))) Недавно унижал Аутбек в комментах у Лисы и поговорил с любителем Аутбеков, парень сражался до последнего и пал как воин)))
Чё меня раздражает в Субару как и в Ниссане так это подход, парктроников нету даже в машинах по прайсу в 2.6кк или в 3.2кк, Камеры как и прошлого столетия, опция мало, фары нормальные приколотить не могли, никакого тебе умного дальнего и тд. Японцы.

В контору взяли GLE300 вроде, от 4.6 прайс, за счет лизинга лям почти скидка....Но за 4,6 в ней нет подогрева лба или подогрева зоны щеток. Вот это дичь))

Сообщение от JonnyDepp

В контору взяли GLE300 вроде, от 4.6 прайс, за счет лизинга лям почти скидка....Но за 4,6 в ней нет подогрева лба или подогрева зоны щеток. Вот это дичь))

Это премиум))) Смех смехом но если напичкать Фольц или Шкоду и попробовать взять премиум за эти же деньги, ты испытаешь боль. Причём у японцев там как видишь свои извращения.
Эта боль утихает благодаря, динамике, управляемости, сборке, материалам но сцуко опций то хочется)) Хотя как я уже сказал там уже нет разницы по материалам и другим ттх и так или иначе они уже похожи, просто есть машины с определённым акцентом как кроссоверы или вседорожники у которых своя ниша, так шо боль будет.

Везёт же Аскетам которым фиолетово на опции, я им ЗАВИДУЮ!

P.s И там ещё про ГЛЕ стоит сказать, что это по факту же не топ комплектация у него. А вот у Субару опций нет в Топовых, это как минимум странно, а как максимум вызывает жжение пониже спины, причём их и заказать нельзя. Джонни, когда кто-то кроме Vaga додумается сделать нормальную Камеру заднего вида? Сообщи мне.

Сообщение от JonnyDepp

В контору взяли GLE300 вроде, от 4.6 прайс, за счет лизинга лям почти скидка....Но за 4,6 в ней нет подогрева лба или подогрева зоны щеток. Вот это дичь))

Нормально. Аналогично конторский X5 4.4 с пустым фактически салоном наблюдал. Выбор тоже странный, если нужен самолет, почему бы фарша в него не добить? А если самолет не нужен (а он и впрямь зачем? машина просто опасная уже), то и тем более непонятно, фарш дешевле мотора.

Сообщение от Kos79

Это же психология, некоторые (не все конечно) чувствуют себя ущербными почему-то за рулём, для примера, Октавии 1.6. При том что в целом машина неплохая. Правда я уже писал, что по сравнению с моей, разница, скажем честно, как небо и земля.
Но при этом свой негатив выносят на всю линейку Октавий и вообще, переносят своих тараканов на остальных владельцев.

И действительно это мазохизм, страдать, но продолжать ездить на Октавии. )

чел , ну ты опять за своё , я покупал окту именно 1.6 акпп , мне на ней турбо даром не нать и нормально себя чувствую на любом авто , а если ты считаешь себя выше потому что у тебя мотор 1.8 , то это клиника , разница небо и земля когда садишься к примеру в 222й ,