Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Kos79

Голая баранка, но в коже молодого дермантина. И монохромный Maxidot.
Просто грусть-печаль после Октавии.

Так то ж каршеринг.

За максималкой нужно на тест драйв записываться к ОД.

Сообщение от Arkadiy_82

А нахрена тогда таких выкладывать? А ну да - Липецкого потролить, хотя я давно не смотрю твои ролики, да и простыни не читаю. Так что хочешь попасть в цель, пиши по 2-3 строки!

Да кому ты нужен? У тебя там своя война.
Иди вон и унижай Энергетика на зарплате за то, что хвалит двигло которое тебе не нравится. Мне в глаза другое бросается, ну и расход топлива доставил конечно.

Сообщение от skodovodoff

Так то ж каршеринг.

За максималкой нужно на тест драйв записываться к ОД.

Да кому она нужна? стоит дороже Октавии, а размером с Рапид. Ну понятно, что некоторым энтузиастам S3 нужно. Но это уже совсем другой автомобиль.

Сообщение от Kos79

Да кому она нужна? стоит дороже Октавии, а размером с Рапид. Ну понятно, что некоторым энтузиастам S3 нужно. Но это уже совсем другой автомобиль.

Я имел ввиду прокатиться/пощупать.

А покупать - естессно на любителя. Я у ОД ауди смотрел А3 - она тупо для водителя с пассажиром ( ну их маленьких детей двоих можно назад). Сзади теснотища по сравнению с соплатформенными голф7 и окт7. Зато настройки подвески, алюминий крутилок настоящий,а не серебрянка, дверные рамки внутри салона отделаны пластиком и при любом цвете кузова не будет видно краски и т.д. Атрибуты премиума...

Сообщение от skodovodoff

Я имел ввиду прокатиться/пощупать.

А покупать - естессно на любителя. Я у ОД ауди смотрел А3 - она тупо для водителя с пассажиром ( ну их маленьких детей двоих можно назад). Сзади теснотища по сравнению с соплатформенными голф7 и окт7. Зато настройки подвески, алюминий крутилок настоящий,а не серебрянка, дверные рамки внутри салона отделаны пластиком и при любом цвете кузова не будет видно краски и т.д. Атрибуты премиума...

А3 неплохая со 190лс и Кваттро. Но по салону только Ку3 хуже её, остальное намного приятнее именно в плане архитектуры и форм, устарела уже А3 как и F30 у БМВ и точно так же просится обновление, у Бмв это будет Г20 в Октябре, а когда Ауди соизволит я, не зняю.
Салон Октавии для меня приятнее даже не смотря на материалы у Ауди, устарел А3 и надо обновить его по аналогии с Ку 3 новым.
Но опции хорошие есть, например матричная оптика и тд, но в наличии как обычно шишь, покупать же этого Карлика по цене топового Д класса я лично не имею желания, а брать и наличия полу барабан со скидкой тоже на любителя.
Для меня в итоге самое главное это: цена, салон, теснота, отсутствие багажника.

Машинка тесная, хотя её спасает поперечное расположение двигателя.

P.s И по моему на 1.4т в отличии от А4 мокрый робот у А3, не ставят.

Сообщение от skodovodoff

Я имел ввиду прокатиться/пощупать.

А покупать - естессно на любителя. Я у ОД ауди смотрел А3 - она тупо для водителя с пассажиром ( ну их маленьких детей двоих можно назад). Сзади теснотища по сравнению с соплатформенными голф7 и окт7. Зато настройки подвески, алюминий крутилок настоящий,а не серебрянка, дверные рамки внутри салона отделаны пластиком и при любом цвете кузова не будет видно краски и т.д. Атрибуты премиума...

В топе наверное да, а в начальной комплектации ничего хорошего я не увидел :) А в топе она будет стоит за 2 мил. Собственно поэтому их практически нет на дорогах. И кстати маленьким детям нужно много места сзади. Сколько они с собой вещей тащат. Даже в Октавии всё забито порой на заднем сиденье, при том, что старший у меня уже без дополнительного кресла ездит.
За подвеску уже писал. Если это не спортивная, то точно такая же как на Октавии 1.8. Но из-за разницы в массе автомобилий, на мой взгляд не очень комфортна.

Сообщение от flashback

А3 неплохая со 190лс и Кваттро. Но по салону только Ку3 хуже её, остальное намного приятнее.
...

Машинка тесная, хотя её спасает поперечное расположение двигателя.

P.s И по моему на 1.4т в отличии от А4 мокрый робот у А3, не ставят.

Да один фиг, Ку3 или А3 - маленькие городские машинки. А3 при этом ещё и не практичная ни разу.

Сообщение от Kos79

Да один фиг, Ку3 или А3 - маленькие городские машинки. А3 при этом ещё и не практичная ни разу.

Этот сегмент авто тоже нужен и востребован. Для тех кому нужно что-то другое есть это самое другое.
Я лишь констатировал факт, что нужно обновлять.

А так конечно, какая практичность в маленькой машинке с кузовом седан? Да даже у хэтча там всё маленькое.

Сообщение от Kos79

Да один фиг, Ку3 или А3 - маленькие городские машинки. А3 при этом ещё и не практичная ни разу.

Маленькая , не маленькая , но получше шкоды будет однозначно , кузов в базе тяжелее и крепче чем у окты , передняя подвеска лучше , а именно она и даёт комфорт водителю , материалы салона лучше итд итп

Лет пять назад Ауди А3 была рекордсменом по разнице в стоимости самой дешёвой и самой навороченной комплектации, которая составляла более чем в три раза. Теперь не знаю.