Тема: Статистика поломок А7 ( отзыв без обсуждения )

Сообщение от kkuzmich

1.2TSI 2014, 39.200км. Всё, приговорили ГБЦ под замену. Началось вчера с потери тяги, потом чек енжин, потом толчки при газе, и под конец ошибка системы старт-стоп.
ТС стоит на Обручева, 4 дня примерно ожидания.

стандартные вопросы:
какое масло и период замены? какой бензин?

Двигатель еще не разбирали?

Сообщение от dimcher

Двигатель еще не разбирали?

Не в курсе, думаю ещё нет

Итог:
на пробеге 30к, на 7й передаче, на 100-120 км/ч появились рывки. ОД приговорил сцепление. Замена по гарантии.
После замены, через короткое время симптомы повторились в чуть более мягкой форме, диагностировали пропуски зажигания.
Свечи в нагаре, у удной пробой изоляции (?) и одна со следами масла.
В итоге, замена свечей и гбц по гарантии. Сказали проходит по той "бракованной" серии. Хотя гарантия в принципе прошла.
Продолжаем наблюдение.

Сообщение от Замполит

Итог:
на пробеге 30к, на 7й передаче, на 100-120 км/ч появились рывки. ОД приговорил сцепление. Замена по гарантии.
После замены, через короткое время симптомы повторились в чуть более мягкой форме, диагностировали пропуски зажигания.
Свечи в нагаре, у удной пробой изоляции (?) и одна со следами масла.
В итоге, замена свечей и гбц по гарантии. Сказали проходит по той "бракованной" серии. Хотя гарантия в принципе прошла.
Продолжаем наблюдение.

через непродолжительное время и 550 км, ушел антифриз. осталось в трубке и на самом донышке бачка.
У диллера машину подняли, потеков никаких не обнаружили. Опресовали - все в порядке (через 10мин давление упало на 1,5 деления, что пояснили негерметичностью переходника для насоса).
Масло на щупе чистое, сам антифриз тоже чистый (доливал смесь, чтобы до диллера доехать).
Предварительный диагноз - воздушная пробка после замены гбц. Через 1к снова на проверку.

Какие симптомы были по термостату? Заклинил и не грелась жидкость или наоборот постоянно выл карлсон?

Сообщение от anechay

Какие симптомы были по термостату? Заклинил и не грелась жидкость или наоборот постоянно выл карлсон?

уходил антифриз..

Борюсь с подсветкой номерного знака. Постоянно отключается одна лампа подсветки, в свете чего выскакивает регулярно ошибка.
Все перепробовал. Даже не пойму из за чего. Контакты нормальные, патрон нормальный.... достаешь из багажника лампу - горит... Вставляешь, обратно в багажник - начинает глючить

Машина 14 года выпуска, ноябрь, 1.8 DSG, пробег 25600.
При разгоне, загорелась ошибка ЕРС, двигатель вроде работал нормально тупления не было, после глушения и последующей заводки ошибка пропала, но появилась другая проблема: вырос расход на холостом ходу до 1.1-1.3 л/ч и неустойчивая работа двигателя, как будто подтраивает. Поехал в Атлант-М на диагностику, ошибку видят, но проблему не устранили, сказали залить присадку G17 и сменить заправку, так и сделал, но проблема не пропала. Через поехал в Вентус, там тоже самое, проблем нет все норм. Проходит еще неделя и при интенсивном разгоне снова вылезает ЕРС и появился затуп, машина плохо реагирует на газ, вяло набирает обороты. Приехал снова в Атлант-М, машину приняли и начали искать ошибку, вылезла богатая смесь, в результате заменили ТНВД, но ошибка не прошла, снова неустойчивая работа и богатая смесь, в итоге ВАГ сказал менять турбину, ошибка регулятора давления наддува, поменяли турбину. После замены турбины стало тянуть маслом из выхлопной, хотя сизого дыма нет.

Сообщение от Искандер

После замены турбины стало тянуть масло из выхлопной, хотя сизого дыма нет.

в смысле "тянуть"? Запах масла из выхлопной?