Тема: Проблемы с узлом «насос ож/корпус термостатов» на двигателе 1.4 ( 1.2 / 1.6 )

Сообщение от alexiv

За 6 лет и вроде твои 60 тыс сколько жидкости подливалось? Хоть примерно.
У меня на вскидку 200-300 сухо (можно грешить на выпаривание), вчера спецом облазил.
А хомута как у тебя, нашлось ржавых аж 2 штуки! Может конструкторы специально так задумали, ради смеха... Пусть голову ломают.
ПЫСЫ у меня нет этих белых коррозионных точек на коробке.
Наконец то понял откуда у тебя "лужа", это не "носок" скорее всего, про который писал Артур.
Наблюдай дальше, может и самоликвидировалось как у кого то.

За 6 лет на вскидку , да, эти же где то 200-300 мл и поднимались. Как ты указал - на выпаривание.
И поднимались не за одно ТО.
Уровень в целом всегда не ниже положенного. В допуске.

С Артуром Анатольевичем в личке списывались. Ему фото показывал - он тоже согласился, что под то TPI с "носком" не подходит. Там и течь не оттуда, и жидкость явно уходит из системы ( вплоть до сигнализации на приборке)...

А тут капля аккурат под осью вращения шкива-крыльчатки...
И это уплотнение этой оси сифонит..

Но куда у меня капля делась и пятно высохло.?

Может когда оборотов даю нормально и всё нагревается , то этот микроподтёк исчезает и рано радоваться...
Чудес ведь не бывает?

Сообщение от skodovodoff

Но куда у меня капля делась и пятно высохло.?

Может когда оборотов даю нормально и всё нагревается , то этот микроподтёк исчезает и рано радоваться...
Чудес ведь не бывает?

Мне честно говоря уже надоела эта тема с тремя каплями, влезет стук наружу там и видно будет где это все менять, дино ключи искать, приблуды всякие и прочее.))
Гадать почему течет только по воскресеньям, смешно.

Сообщение от alexiv

Мне честно говоря уже надоела эта тема с тремя каплями, влезет стук наружу там и видно будет где это все менять, дино ключи искать, приблуды всякие и прочее.))
Гадать почему течет только по воскресеньям, смешно.

Надоела. Отдохни от темы.
Хорошо когда нет проблем)
Стук вылезет - может поздно уже будет. Особенно в дороге. Лично я не привык так запускать..

Я не пытаюсь гадать.
Хочу понять откуда ноги растут.
Ведь у меня планы на летне-осенний период по поездкам и надо понимать насколько серьёзно это все или вообще ерунда..

Начало капать осенью, проездил зиму 3,5-4 тыс. Подливал два раза и то после трассы. Поменял весной на hepa 655.

Hepu p665

Сообщение от Gudwin

Начало капать осенью, проездил зиму 3,5-4 тыс. Подливал два раза и то после трассы. Поменял весной на hepa 655.

Вот подобная информация полезна!
Можно хоть оценить +/- сколько времени/пробега есть в запасе...

Сообщение от Gudwin

Hepu p665

А менял сам или на сервисе?
Какие-то сложности возникли при замене?

Замена в сторонней сервисе по немцам 3 т. р., прокладка идёт в комплекте с насосом + 1,5 литра антифриза

Сообщение от Gudwin

Замена в сторонней сервисе по немцам 3 т. р., прокладка идёт в комплекте с насосом + 1,5 литра антифриза

А сколько уже с замены на новую помпу прошло тысяч км?
Без проблем?

Подтекала почти год, зимой сильней, поменял в августе 2019 на пробеге 95000, (поставил оригинал, с буквами BD и новый ремень). Сейчас пробег 104000, полёт нормальный. Ставил сам, без спецключей, кроме съмника хомутов