Тема: Покупка б/у Октавии А7 - возможность проверки турбины и прочего при визуальном осмотр

Сообщение от игорь35

Скажите, как машина ведет себя на трассе, если нужно пойти на обгон на скорости 130 км/ч ?


Уверяю, как поездивший на всём ниже перечисленном, точно так же, как 2108-2115-Приора, Форд Фокус, Лачик,и все остальные с атмосферником 1,6, т.е. здесь (при 130 км/ч) уже всё закончилось, а у турбинок, от 1,4 л, - только недавно ( после 100) всё началось.

- Блин...

Сообщение от guestfreeman

- Блин...

А зачем тебе обгонять кого то на скорости свыше 130 км/ч?
Ты ведь хочешь купить себе первый автомобиль?
Регулятор фаз-это две шестерни,внутри черного кожуха,со стороны где щуп проверки уровня масла.Номер написан прямо на шестерни.Кожух снимается легко.
На фото совсем не двигатель Октавии А 7.
Набери(это на драйве).Сервисное мероприятие по гарантийной замене регулятора фаз ГРМ.

Букву "P" вот здесь смотреть чтобы не было?


По поводу того "зачем разгонять выше 130" - частенько перемещаюсь между 2-мя городами, трасса хорошая, машины в среднем едут 140.

Сообщение от guestfreeman

По поводу того "зачем разгонять выше 130" - частенько перемещаюсь между 2-мя городами, трасса хорошая, машины в среднем едут 140.

В среднем 140 , это что там автобан у вас трёх полоска ? Тогда это опережение а не обгон , 160 можно ехать без проблем на 1.6 ,только из-за шума некомфортно , он для города больше подходит , в пробках потолкаться .

Сообщение от южанин

В среднем 140 , это что там автобан у вас трёх полоска ? Тогда это опережение а не обгон , 160 можно ехать без проблем на 1.6 ,только из-за шума некомфортно , он для города больше подходит , в пробках потолкаться .

- Да, там дорога автобан 3-х полоска.
Короче, про Октавию 1.6 mpi: сколко людей, столько и мнений. На работе знакомый говорит "овощ", в этой теме участник писал по смыслу примерно то же. Некоторые в инете пишут что ОК. Получается нужно самому при осмотре попросить хозяина проехать на ней где-нибудь со 130 км/ч, и от нее ускориться, чтобы понять. А там видно будет.

Была Октавия 1,6. Понял , что ошибся с двигателем примерно через пол года.хотя я совсем не гонщик, езжу по пенсионерски. Очень бесило ,что на полосе обгона мне постоянно упирались в задний бампер машины довольно простые...далеко не спортивные..Через три года все же не выдержал и продал, хотя машина была как новая с пробегом 29000км, взял 1,8 это совсем другой автомобиль. Но 1,6 это такой автомат Калашникова, едет и едет и проблемм не достааляет. Для города норм, для трассы слабый. Будет обидно когда Вы не сможете тягаться даже с Приорой. Удовольствия от вождения по трассе ноль. Из плюсов еще очень низкий расход.

Сообщение от Алiкс@ндр

Была Октавия 1,6. Понял , что ошибся с двигателем примерно через пол года.хотя я совсем не гонщик, езжу по пенсионерски. Очень бесило ,что на полосе обгона мне постоянно упирались в задний бампер машины довольно простые...далеко не спортивные..Через три года все же не выдержал и продал, хотя машина была как новая с пробегом 29000км, взял 1,8 это совсем другой автомобиль. Но 1,6 это такой автомат Калашникова, едет и едет и проблемм не достааляет. Для города норм, для трассы слабый. Будет обидно когда Вы не сможете тягаться даже с Приорой. Удовольствия от вождения по трассе ноль. Из плюсов еще очень низкий расход.

По расходу согласен , у 1.6акпп , меньше чем у 1.4дсг , хотя и в писульках наоборот , сравнения с приорой неуместны , там вообще велосипед .