Тема: Диагностика и вопросы по кондиционеру.

В этой теме НЕ пишем
Шумы компрессора кондиционера
Очистка
Некорректная работа
Запотевание
Как мыть радиаторы
Белую пыль
Про сетку в бампер, если пост не относится напрямую к вопросу.
Про непонятную работы заслонок в том числе и рециркуляции.

Для это уже есть на форуме темы, найти их не трудно. А кто не понял, я не виноват!

Сообщение от игорь35

Пишу из личного опыта прошлого лета, машина тоже 16 года. Именно разница температур из воздуховодов и сбивала с толку, тоже, начитавшись, слазил приводы заслонок проверил, а оказалось всё до безобразия просто. А разница температур легко объясняется неравномерной температурой по поверхности испарителя из-за нехватки хладагента.

Ясно, спасибо

Сообщение от pblcb

Думаю, что если б просто хладогента не хватало

значит, всё-таки решил поморочить себе голову

Сообщение от pblcb

Ясно, спасибо

Не нужно лезть глубоко.Сначала кондиционер нужно перезаправить.Это первое обязательное условие.Затем,если проблема осталась,адаптация,шестеренка привода заслонок,ошибки по системе кондиционирования,и т.д..

Всё. Утек. Не холодит. Едва на максималке. Я верно помню заправлять смысла нет, надо каким то раком найти утечку?
ps точно бракованную тачку подсунули, пробег 50 тыс и такое

Сообщение от anton2106

Всё. Утек. Не холодит. Едва на максималке. Я верно помню заправлять смысла нет, надо каким то раком найти утечку?
ps точно бракованную тачку подсунули, пробег 50 тыс и такое

Зачем в крайности?
В климатической установке большую роль играет возраст,а не пробег.Я бы сначала просто перезаправил.Можно с уф-краской.

Сообщение от Air-hunter53

Зачем в крайности?
В климатической установке большую роль играет возраст,а не пробег.Я бы сначала просто перезаправил.Можно с уф-краской.

Самостоятельно или в сервис?
Читал ветку - пишут же что заправлять бесполезно, так же и утечет, надо искать где протечка, разве нет?
Заметил вот что, 18 градусов - с моей стороны хоть как то дует холодненьким, а у пассажиров как будто теплый воздух.
Ещё такой момент - на максималке как то слабо дует... раньше как будто напор в разы сильнее был

Сообщение от anton2106

Самостоятельно или в сервис?
Читал ветку - пишут же что заправлять бесполезно, так же и утечет, надо искать где протечка, разве нет?
Заметил вот что, 18 градусов - с моей стороны хоть как то дует холодненьким, а у пассажиров как будто теплый воздух.
Ещё такой момент - на максималке как то слабо дует... раньше как будто напор в разы сильнее был

Ты что куришь. Думаю надо вопрос разделить на 3 и решать постепенно.
1 слабо дует, может виноват фильтр или вентилятор.
2 одна сторона и другая разной температуры, вполне вероятно виноваты регуляторы заслонок. Или количество охлаждайки или согревайки, проходящие через соот радиаторы.
3 заправлять бесполезно, вообще кондер не нужен, это баловство)
АНТОН Забей на все!

Фреон не может испариться. Если фреона стало в системе меньше значит есть утечка.
А вот то что у пассажира воздух теплее - это скорее всего механически что то не срабатывает на открытие а/с для него
ничего не курю уже пару лет и тебе советую

слабо выдувает при том что шумит вентилятор на полную!

Сообщение от anton2106

Фреон не может испариться. Если фреона стало в системе меньше значит есть утечка.
А вот то что у пассажира воздух теплее - это скорее всего механически что то не срабатывает на открытие а/с для него
ничего не курю уже пару лет и тебе советую

слабо выдувает при том что шумит вентилятор на полную!

Это прямо открытие, чисто для тебя аксиома.
Фреон утекает по определению, чисто по времени. Тем более у нас кондер крутится постоянно и даже зимой.
Я то курю и тебе советую, мои слабенькие и не штырят других. Потому и понимаю в авто.
А вот тебя видно выдувает слабо....
Между прочим мой климат контроль включен на тройку вентилятора всегда, ну если совсем жарко на четверку переключаюсь на 5-10 мин. И обратно на 3, не шумит и всем комфортно.
ПЫСЫ у нас сейчас температура в городе за 30 перевалила.

Сообщение от alexiv

Это прямо открытие, чисто для тебя аксиома.
Фреон утекает по определению, чисто по времени. Тем более у нас кондер крутится постоянно и даже зимой.
Я то курю и тебе советую, мои слабенькие и не штырят других. Потому и понимаю в авто.
А вот тебя видно выдувает слабо....
Между прочим мой климат контроль включен на тройку вентилятора всегда, ну если совсем жарко на четверку переключаюсь на 5-10 мин. И обратно на 3, не шумит и всем комфортно.
ПЫСЫ у нас сейчас температура в городе за 30 перевалила.

ранее ездил на 2ке - тишина. 3ку было едва слышно. и холода хватало.
сейчас не холодит на максималке как надо (не хватает холода). поэтому про шумность и написал.
диагностика 3500р. просто понять где косяк. они вообще сдурели!