Пункт с запретом не соответствует федеральному закону (ЗОПП), поэтому ничтожен.Сообщение от Дарья
Пункт с запретом не соответствует федеральному закону (ЗОПП), поэтому ничтожен.
Товарищу Дынину:
подскажите, пожалуйста, а правомерно ли (соответствует ли ЗОПП) заявление ОД о том, что за предоставленные клиентом запчасти они ответственности не несут (я так понимаю этот пункт, что гарантия 2 года на них не распространяется), даже если эти запчасти оригинальные ваговские? Юридическая наука - девушка тонкая, и ещё - закон, что дышло:)
NickSk: ну неужто Вы думаете, что я этого не читала:) Меня интересует сейчас правомерность отказа в предоставлении гарантии на оригинальные запчасти, приобретённые не у официального дилера, а в экзисте, к примеру. Но оригинальные, но не у дилера:)
А патамушта написано :
На оригинальные детали и аксессуары, приобретенные у официального дилера, предоставляется 2-летняя гарантия без ограничения пробега
ога-ога))) я ж вопрос другой задала, компрене?))) Пока официалы мне ответили по телефону, что я должна предоставить сертификаты соответствия на продукцию VAG, купленную у других продавцов. Смеюсь я с них...
"Смеюсь я с них..."
С одной стороны мне то же не очень нравится ценник на зап. части у ОД.
Но с другой стороны принеся свою зап. часть в сервис, мы хотим получить на неё гарантию у ОД.
Немного странно ))))
Вот ситуация, вы приносите распредвал в сервис. Да же если у вас есть чек и сертификаты на него, где гарантия что по дороге от Магазина до Сервиса вы не уронили его пару раз и погнули его.
Что здесь спорить, при наличии своих запчастей они должны дать только гарантию на выполненные работы. Гарантия полностью на агрегат и его замену, дают, только если покупка непосредственно у них, так как возможно данный сервис работает (на договорных отношениях) с поставщиком запчастей, который даёт гарантию на поставляемые детали и в случае отказа в гарантийный срок производит их замену бесплатно для сервиса. А раз вы принесли свои запчасти, вы должны были от поставщика (продавца) взять гарантийный талон на данную деталь (который они конечно Вам не выдадут) и в случае выхода данной детали до истечение гарантийного срока, приносите документы об установке и снятии данной детали на сервисе (а не в гараже) и с их заключением о неисправности, для замены к продавцу. Тогда бы у Вас и была бы гарантия, у одних на детали, у других на выполненные работы.
Уважаемые господа! У меня второй виток проблем, связанных с "фирменными" автосервисами. Очень долго описывать всю ситуацию, если кратко, то:
Мне отремонтировали машину опять на фирменном сервисе. Я поехала из Саратова в Москву. По дороге датчик давления масла опять выдал ошибку (стал подавать звуковые и световые сигналы). Я остановилась и позвонила в фирменный сервис. Мне предложили два варианта - на буксире привезти машину - обратно или дождаться мобильного сервиса, я выбрала второй. После семичасового ожидания мобильного фирменного сервиса и их вердикта - всё дело в датчике, а мотор работает как часы - ехать можно, я поехала в Москву. В 170 км от Москвы "застучал" мотор. В Москву меня привезли на буксире. Вердикт нефирменного сервиса - переборка мотора - 50000 рублей общая стоимость. Я могу говорить о дичайшем НЕПРОФЕССИОНАЛИЗМЕ и ГЛУПОСТИ сотрудников фирменных сервисов, пока что не о ЗЛОМ УМЫСЛЕ и ПОКУШЕНИИ на мою жизнь.
Alex_kу:
При рассмотрении требований потребителя о возмещении убытков, причиненных недостоверной или недостаточно полной информацией о товаре (работе, услуге), необходимо исходить из предположения об отсутствии у потребителя специальных познаний о свойствах и характеристиках товара (работы, услуги).
Ст 12 п 4 ЗОПП
Практика показывает, что в этом случае представитель автосервиса должен принять на себя обязательства по приёму запчастей по акту, так как он является лицом, которое, в отличие от покупателя имеет спец познания о свойствах и характеристиках товара (работы, услуги)
В общем, эпопея продолжается, как только закончится - подробно отпишу....
CkriN - вы распредвал видели когда-нибудь?)) Кроме того, в "фирменном" автосервисе в моём присутствии механик (моторист, или как там ещё его) несколько минут колотил по моему распредвалу, прыгая на крышке ГБЦ, даже не подумав снять крышку масляной горловины, она, надо сказать, поцарапалась))) Так и не выбил, впрочем... В общем, возможно, вы - представитель фирменного сервиса. Но слышать о том, что распредвал погнулся в результате того, что я его уронила пару раз, смешно даже наезднице и блондинке...
Ваши права
Ответить с цитированием