Тема: Вопрос=>Ответ по А4

Сообщение от MeSer

Что Вы имеете ввиду под "промыть инжектор"?

Промывку форсунок впрыска. Снимать впускной коллектор и форсунки впрыска не обязательно (есть установки которые позволяют сделать промывку без снятия форсунок с ДВС). После работы двигателя на промывке свечи зажигания сильно загрязняются (поэтому их рекомендуется заменить или очистить). Эту процедуру желательно делать совместно с ТО перед заменой масла.

После демонтажа впускного коллектора уплотнительные прокладки рекомендуется заменить.

Проблемы со свечами NGK наблюдались и с гарантированно официальными поставками.

Сообщение от Hulk1

Проблемы со свечами NGK наблюдались и с гарантированно официальными поставками.

БОШ - платинум плюс или по дороже ВАГ? По этим свечам есть у кого то инфа? Свечи обычные не много.электродные.

Сообщение от Hulk1

После работы двигателя на промывке свечи зажигания сильно загрязняются .

А чем и почему они так сильно загрязняются?
Я как то делал такую чистку (на 1,8Т), замену свечей на время процедуры обсуждали, но так и не произвели, это было тысяч 30 назад, так и езжу с ними.

Сообщение от Ded Serega

Просто уж больно геморно эти свечи менять

В связи с тем, что лично менял свечи со снятием коллектора (отчет здесь http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929) хочу сказать следующее:
1. Попробовал поменять без снятия коллектора и понял, что для этого нужен навык. А без навыка - это тот еще гемморой. И вероятность сломать изолятор свечки или еще что-нибудь по ходу.
2. Настоятельно рекомендую тем, кто хочет сам менять свечи (значит чувствует в себе потенциал и руки на месте), делать это со снятием коллектора - все довольно просто и достаточно удобно. Время у меня заняло около 1 часа (не спеша и осмысленно).

Сообщение от Hulk1

При замене свечей рекомендую промыть инжектор.

Дело, конечно, хорошее. Но каким местом оно привязано к замене свечей?

Сообщение от Alex-197

В связи с тем, что лично менял свечи со снятием коллектора (отчет здесь http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929) хочу сказать следующее:
1. Попробовал поменять без снятия коллектора и понял, что для этого нужен навык. А без навыка - это тот еще гемморой. И вероятность сломать изолятор свечки или еще что-нибудь по ходу.
2. Настоятельно рекомендую тем, кто хочет сам менять свечи (значит чувствует в себе потенциал и руки на месте), делать это со снятием коллектора - все довольно просто и достаточно удобно. Время у меня заняло около 1 часа (не спеша и осмысленно).
Дело, конечно, хорошее. Но каким местом оно привязано к замене свечей?

Наверное тем местом, что при снятии коллектора становятся доступны форсунки, так мне думается

Сообщение от Valerych

при снятии коллектора становятся доступны форсунки

там много чего доступно становится

Сообщение от Alex-197

В связи с тем, что лично менял свечи со снятием коллектора (отчет здесь http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929) хочу сказать следующее:
1. Попробовал поменять без снятия коллектора и понял, что для этого нужен навык. А без навыка - это тот еще гемморой. И вероятность сломать изолятор свечки или еще что-нибудь по ходу.
2. Настоятельно рекомендую тем, кто хочет сам менять свечи (значит чувствует в себе потенциал и руки на месте), делать это со снятием коллектора - все довольно просто и достаточно удобно. Время у меня заняло около 1 часа (не спеша и осмысленно).

Прокладки на коллекторе подлежат обязательной замене, при установке, после снятия или старые можно оставить?

Сообщение от Ded Serega

Прокладки на коллекторе подлежат обязательной замене, при установке, после снятия или старые можно оставить?

прочитайте п.5. моего поста http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929
свечи менял при пробеге 76 000 км.

Сообщение от Alex-197

прочитайте п.5. моего поста http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929
свечи менял при пробеге 76 000 км.

Спасибо, прочитал. Вопрос ко всем форумчанам, после какого пробега на центральном электроде трёх электродной свечи.начинает появляться трёх.сторонний износ, после 30 - 60 - 100000км? Для меня это важно знать.

друг на мерин слк 200 лямду менял поставил бош все хорошо кстати на оригинальной лямде были два номера один мериновский второй бош