Тема: Вопрос=>Ответ по А4

---

Здесь обсуждаем вопросы по тех.разделу А4.
Перед тем как задать вопрос ,пользуемся поиском !
Не флудить!

---

Сообщение от Hulk1

При замене свечей рекомендую промыть инжектор.

На счёт свечей NGK есть информация, что в последних партиях не всё с ними хорошо

Что Вы имеете ввиду под "промыть инжектор"?

Про НЖК была инфа такая. Но если их подделывают, то и с другими свечами будет аналогично.
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...3644&hilit=NGK

Сообщение от Ded Serega

Просто уж больно геморно эти свечи менять

В связи с тем, что лично менял свечи со снятием коллектора (отчет здесь http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929) хочу сказать следующее:
1. Попробовал поменять без снятия коллектора и понял, что для этого нужен навык. А без навыка - это тот еще гемморой. И вероятность сломать изолятор свечки или еще что-нибудь по ходу.
2. Настоятельно рекомендую тем, кто хочет сам менять свечи (значит чувствует в себе потенциал и руки на месте), делать это со снятием коллектора - все довольно просто и достаточно удобно. Время у меня заняло около 1 часа (не спеша и осмысленно).

Сообщение от Hulk1

При замене свечей рекомендую промыть инжектор.

Дело, конечно, хорошее. Но каким местом оно привязано к замене свечей?

Сообщение от Alex-197

В связи с тем, что лично менял свечи со снятием коллектора (отчет здесь http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929) хочу сказать следующее:
1. Попробовал поменять без снятия коллектора и понял, что для этого нужен навык. А без навыка - это тот еще гемморой. И вероятность сломать изолятор свечки или еще что-нибудь по ходу.
2. Настоятельно рекомендую тем, кто хочет сам менять свечи (значит чувствует в себе потенциал и руки на месте), делать это со снятием коллектора - все довольно просто и достаточно удобно. Время у меня заняло около 1 часа (не спеша и осмысленно).
Дело, конечно, хорошее. Но каким местом оно привязано к замене свечей?

Наверное тем местом, что при снятии коллектора становятся доступны форсунки, так мне думается

Сообщение от Valerych

при снятии коллектора становятся доступны форсунки

там много чего доступно становится

Сообщение от Alex-197

В связи с тем, что лично менял свечи со снятием коллектора (отчет здесь http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929) хочу сказать следующее:
1. Попробовал поменять без снятия коллектора и понял, что для этого нужен навык. А без навыка - это тот еще гемморой. И вероятность сломать изолятор свечки или еще что-нибудь по ходу.
2. Настоятельно рекомендую тем, кто хочет сам менять свечи (значит чувствует в себе потенциал и руки на месте), делать это со снятием коллектора - все довольно просто и достаточно удобно. Время у меня заняло около 1 часа (не спеша и осмысленно).

Прокладки на коллекторе подлежат обязательной замене, при установке, после снятия или старые можно оставить?

Сообщение от Ded Serega

Прокладки на коллекторе подлежат обязательной замене, при установке, после снятия или старые можно оставить?

прочитайте п.5. моего поста http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929
свечи менял при пробеге 76 000 км.

Сообщение от Alex-197

прочитайте п.5. моего поста http://www.octavia-club.ru/f/eksplua.../p5#post600929
свечи менял при пробеге 76 000 км.

Спасибо, прочитал. Вопрос ко всем форумчанам, после какого пробега на центральном электроде трёх электродной свечи.начинает появляться трёх.сторонний износ, после 30 - 60 - 100000км? Для меня это важно знать.

Сообщение от Ded Serega

Спасибо, прочитал. Вопрос ко всем форумчанам, после какого пробега на центральном электроде трёх электродной свечи.начинает появляться трёх.сторонний износ, после 30 - 60 - 100000км? Для меня это важно знать.

Я менял родные свечки после 80 тыс., "треугольник" уже был заметен.

Сообщение от Valerych

Я менял родные свечки после 80 тыс., "треугольник" уже был заметен.

Спасибо, понял, у меня тоже стоят родные свечи, которая легко доступна выкрутил, посмотрел даже через лупу, никаких признаков подгара центрального электрода не наблюдается, свечка ка новая, значит и пробег на этих свечах не может быть велик?

Сообщение от MeSer

Что Вы имеете ввиду под "промыть инжектор"?

Промывку форсунок впрыска. Снимать впускной коллектор и форсунки впрыска не обязательно (есть установки которые позволяют сделать промывку без снятия форсунок с ДВС). После работы двигателя на промывке свечи зажигания сильно загрязняются (поэтому их рекомендуется заменить или очистить). Эту процедуру желательно делать совместно с ТО перед заменой масла.

После демонтажа впускного коллектора уплотнительные прокладки рекомендуется заменить.

Проблемы со свечами NGK наблюдались и с гарантированно официальными поставками.