Тема: Помогите с выбором 1.8T 4x4 2003

Сообщение от Dixon77

Привожу конкретный пример цены и машины.
Это - моя нынешняя машина. 5 лет она отбегала в роли служебной, с самого начала я был один хозяин. Была выкуплена мной в 5-летнем возрасте за 6000 американских рублей, еще 122.000 рублей(на момент ввоза это составляло около 4500 долларов) я отдал за растаможку. Итого, на круг она мне вышла в 10.500 долларов, или в рублевом эквиваленте на момент ввоза (декабрь 2008 года) чуть больше 280.000 рублей!! Попробуй, купи 5-летний дизельный Тур в идеальном состоянии с пробегом 57.000 км за такие деньги!!! Но я-то купил! Так что, бывают варианты и исключения!
Это к вопросу возможности и вероятности!!! :))

Вероятность,возможность.... Я ж написал,всё возможно,НО! Вероятность мала. Есть упрямые люди,есть те,которым везет,а есть те,которые при малой вероятности купить хорошее покупают дерьмо. И их большинство. Кто не рискует,тот не ездит на полноприводной октавии 1.8,но я бы не рисковал и взял бы передний привод.

Про Вашу машину это конкретный пример,тем более Вы сами эту машину эксплуатировали-это шанс 2 на 1000 машин. Я в такие шансы не верю,пока найдёшь-жизнь пролетит.
Ездил бы топикстартер на этой машине катался в фирме-никто бы не говорил. А так.

У нас в СПб и ЛО это зимой были такие дороги во дворах, да и не только...на Мурманскую трассу выезжаешь после снегопада, а там только одна полоса почишена, да и та по середине. Да и не в приводе дело, просто так подвернулось, что фирма продает именно такой авто, а мне тоже желательно на контору ее купить, и НДС к зачету и с наличкой не надо заморачиваться. Решил съездить с машиной к официалам, там-то ее вывернут наизнанку. Как ни странно, но у меня у знакомых были или есть полноприводные WV или AUDI, так вот серьезных проблем у них с приводом не возникало.

Сообщение от Dimuka

У нас в СПб и ЛО это зимой были такие дороги во дворах, да и не только...на Мурманскую трассу выезжаешь после снегопада, а там только одна полоса почишена, да и та по середине. Да и не в приводе дело, просто так подвернулось, что фирма продает именно такой авто, а мне тоже желательно на контору ее купить, и НДС к зачету и с наличкой не надо заморачиваться. Решил съездить с машиной к официалам, там-то ее вывернут наизнанку. Как ни странно, но у меня у знакомых были или есть полноприводные WV или AUDI, так вот серьезных проблем у них с приводом не возникало.

Я не говорю,что возникнет . Просто когда привода нет-то точно не возникнет. А здесь-есть вероятность. А вот какая вероятность-диагностика покажет,и ещё смотря у какого официала.
Про то что полоса не прочищена-в умелых руках и пися отвёртка,на девятке по таким дорогам ездили-и ничего,а тут шкода турбо 1.8!
Ясен пень,что 4х4 устойчивее,но просто риск попасть велик. Если машина реально в хорошем состоянии-считайте,что Вам повезло-за такие деньги такую машину отоварить. Но на всякий случай я бы стабилизационный фонд тысяч в 20- 30 имел бы всё равно,тут люди новую покупают-ломается,а с подержанной и подавно не угадаешь. Так что пишите результаты проверки!

Сообщение от Bfg.Bizon

Я не говорю,что возникнет . Просто когда привода нет-то точно не возникнет. А здесь-есть вероятность. А вот какая вероятность-диагностика покажет,и ещё смотря у какого официала.
Про то что полоса не прочищена-в умелых руках и пися отвёртка,на девятке по таким дорогам ездили-и ничего,а тут шкода турбо 1.8!
Ясен пень,что 4х4 устойчивее,но просто риск попасть велик. Если машина реально в хорошем состоянии-считайте,что Вам повезло-за такие деньги такую машину отоварить. Но на всякий случай я бы стабилизационный фонд тысяч в 20- 30 имел бы всё равно,тут люди новую покупают-ломается,а с подержанной и подавно не угадаешь. Так что пишите результаты проверки!

Может Вы посоветуете нормальных официалов в районе Юга-Востока Москвы

Сообщение от Dimuka

Может Вы посоветуете нормальных официалов в районе Юга-Востока Москвы

Слышал много хороших отзывов об Автоспеццентре на Таганке. Один раз съездил - пообщался, впечатления благоприятные. У меня подходит срок замены привода ГРМ. Планирую делать именно там.

http://octavia-club.ru/forum/showthr...1759#post31759

Вот цена хорошей октавии 2003 года с полным приводом. Поэтому что там за косметические дефекты-остаётся догадываться...

Сообщение от Bfg.Bizon

http://octavia-club.ru/forum/showthr...1759#post31759

Вот цена хорошей октавии 2003 года с полным приводом. Поэтому что там за косметические дефекты-остаётся догадываться...

Вы все жуть наводите. Вот Вы и проследите, как долго будет продаваться эта машина, и по какой цене она в итоге уйдет. За 430т.р. 2003г. я возьму себе паркетник полноприводный или PASSAT B5+ с таким же двигателем и приводом. Я конечно понимаю, что для хозяина она может столько и стоит, а может еще и дороже, но вот сколько за нее дадут по факту?

Сообщение от Dimuka

Вы все жуть наводите. Вот Вы и проследите, как долго будет продаваться эта машина, и по какой цене она в итоге уйдет. За 430т.р. 2003г. я возьму себе паркетник полноприводный или PASSAT B5+ с таким же двигателем и приводом. Я конечно понимаю, что для хозяина она может столько и стоит, а может еще и дороже, но вот сколько за нее дадут по факту?

По факту дадут не меньше 400 тысяч. Другое дело-нафига такая машина нужна? Этот полный привод не знаю зачем он гольф-классу. Кстати,про какой паркетник речь?

Santa Fe. Хороший автомобиль-проверено временем

Сообщение от Dimuka

Santa Fe. Хороший автомобиль-проверено временем

Наверно,да. Я бы выбрал фронтеру. Или Лэнд-крузер