Тема: Не гаснет "аккумулятор"!!!

Сообщение от bvs

НЕ в коем случае нельзя проверять работу генератора путем снятия клемы с а.б. Вереятность того, что сгорит регулятор напрежения процентов 70. По крайней мере так на отеч. автопроме с электронным реле напрежения.

Ну например на своей ВАЗ 2115 я не раз так делал и все ок.. при резком скочке в момент отключения возможен неприятный исход но это редкость особенно у Немцев (поэтому и написано что метод колхозный) а вот обратно подключать не надо точно сгорит как раз в 2 случаях из 3!!

Сообщение от Dimian

возможно если прибор не врет у тебя осыпались пластины в АКБ и еще вариант какую то коротит возможно поможет только замена!! съезди к продавцам аккумов и проверь свой!!!

Я тоже думаю что пора менять уже АКБ

На сколько ампер ставиться генераторы на дизель,120 или 90 Ампер.Ответы типа посмотри номер гены и тд не принимаються,тк смотрел номер,номера нет на нем только фирма Bosh.Если на 120 А то какие подшипники на него ставились

Сообщение от Mortalsaw

На сколько ампер ставиться генераторы на дизель,120 или 90 Ампер.Ответы типа посмотри номер гены и тд не принимаються,тк смотрел номер,номера нет на нем только фирма Bosh.Если на 120 А то какие подшипники на него ставились

Ампераж легко узнать по ветке в этом форуме *http://www.octavia-club.ru/f/skoda-o...shifruite-vin/ Мне сделали полную расшифровку VIN ( ещё раз большое спасибо) и под пунктом №108 значилось, что у меня генератор 90А. Желаю удачи.*

Вообщем выяснил.Помогите узнать размеры или номера подшипников

Пропала зарядка на АКБ (( Генератор проверили - целый кто подскажет что Разобрал пол машины вместе с электриком ...так он ничего и не нашел ?

Начни с того где мерили, что имели при измерениях и, что ковыряли.

Заряженый акб показывает 13.6 быстро разряжается...На заведенной 10.3 меряли на акб ..электрик мерял еще на генераторе...провод на лампочку в норме а возбуждение пропадает ..искали сначало под капотом потом залезли и в машину ...ничего не нашли((( Генератор он снимал вскрывал ...говорит там все в норме ..

Я так понял, что 10.3 не только на аккумуляторе, но и на клеммах генератора. Твой электрик знает, что возбуждение генератора идёт с помощью диодного моста установленного в генераторе. И пропадание заряда может иметь несколько причин: отказ регулятора напряжения (установленного в генераторе), отказ диодного моста (установленного в генераторе), отказ (пробой, КЗ) обмоток генератора (щёток) и плохой контакт массы генератора или аккумулятора. У тебя на панели приборов должен быть значок в виде аккумулятора, включаешь зажигание, он загорается, заводишь авто он гаснет и зажжется тогда, когда напряжение заряда ниже нормы. Как эта лампочка на панели ведёт у тебя.

Да и на генераторе тоже 10.3 !!! Лампа сразу тухнет после того как заведешь машину...И потом ни разу не загоралось....Когда полностью акб разряжается то вся приборка перезапускается ...а лампа АКБ так и не загорается.... Генератор он проверя и диодный мост и таблетку и регулятор...а вот про обмотку что то ничего не сказал((( А кроме генератора может еще что нить быть...может есть какой предохранитель отдельный или еще что нить??