Тема: Проблема с переключением скоростей

а добраться до этой втулки как? А то такая же проблема!!!

Всем привет! Проблема у моего турика с включением 1-ой, 2-ой передачи тож имеется. Менял масло на 70т., ноль эмоций, сейчас 91т., попривык уже, но решать пробовать надо эту проблему, а то потенциальных покупателей отпугнёт такое включение (если вдруг продавать). Много хороших идей прочитал на форуме, буду пробовать лечить смазкой, регулировкой. А в остальном машинка очень хорошая, за такую цену, -35 на ветру без всякого подогрева с пульта дистанционного запуска, и тепло в машине (раньше 2111 была, стёкла замерзали вместе со мной :):)). Да, ещё задняя передача включается как на газ-53, но только пока коробка не нагреется, эт понятно, масло вязкое не даёт шестерне быстро остановиться при нажатии на педаль сцепы..

Привет! Как может быть в коробке вязкое масло? Это не жигули, в нашей коробке масло жиже моторного.

Масло может быть вязким и это очень плохо. Надо срочно менять пока синхронизатор не разбил. а вязкое по нескольким причинам. 1. долго не меняли. 2. плохое масло. 3. оно же работает и теряет свои свойства

Сообщение от Malchik

Здравствуйте. Проблема вот в чём: рычаг коробки передач при переключение скоростей идет так, словно ему что-то мешает... приходится прилагать усилие. Причем на не заведенном двигателе всё вроде-бы нормально, а вот "на ходу" проблема. Попытаюсь объяснить по русски: например, я завел машинку, начинаю включать первую скорость и рычаг на пол пути встречает сопротивление, я немного отпускаю рычаг назад и затем снова перевожу его в положение первой скорости.. всё скорость включена. Заменил сцепление - без изменений. Может кто-нибудь сталкивался с подобным? У меня Октавия, Эмбиент 1.6 2001 года. Заранее благодарю и извиняюсь за не профессиональное изложение проблемы.

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?f=15&t=92088

обрый день!
Прочитал все, проблема та же самая - плохое включение первой
Немного поначалу морочался,но потом приспособился - нежнее включаю - вперед и без нажима вправо чуть
Окравия 2006 г -пробег более 200000 км - это для тех,кому говорят,что притрется
Одно из решений - поменять сцепление
Еще одной причина замены - кончается оно - схватывает с самом конце
Так вот тут возникает проблема - по ВИНу не могут подобрать комплект сцепления для движка 1,4 VIN TMBDC41U468
Подскажите как поступить - уже в три конторы обращался
Модератор,прошу прощения,но ничего по форуму найти похожего не смог

у меня также первая включается.машину купил месяц назад.не парюсь по этому поводу

Попробуй подрегулировать кулисы, там ничего сложного нет два болта открутил да сместил в ту сторону где скорость включается хорошо точнее все 5 скоростей, еще причина может быть, в том что глушак упирается в тепло защиту а она естессно упирается в вертолет который идет от рычага ПП до самой коробки.

У меня на Caddy с 1.6 АЕЕ, была такая же фигня я думаю надо ездить и не париться. И на Шкоде щас так же с 1 передачей.

а если на агу 1,8т такая же проблема с первой?куда копать?выжимной?но тогда б и на других скоростях отразилось бы..