Тема: DSG (ДСГ): мехатроник, сцепление, вибрация, гарантия

в режиме D, на S-режиме нет, все гладко едет. Причем дребезжание такое, что аж страшно становится.

Судя по всему гарантия у Вас уже закончилась?

Сообщение от Мигрень

Судя по всему гарантия у Вас уже закончилась?

Гарантия уже закончилась... просто во всей теме люди пишут, что это сцепление, а потом они же пишут, что поменял и та же фигня, на сервисе сказали, что у DSG это нормально и найти причину этого пока не удалось)))

Сообщение от Мигрень

А Вы не пробовали в пробках на спорт режиме ездить?После подробного изучения мануала катаюсь именно так и вибры совсем не стало.Я заметил что она начинается после продолжительной пробочной езды,а s-режим как раз остужает диски сцепы.Из прочитанного в мануале.

Странно, у меня в мануале такого нет. Новая редакция появилась? Просто такого у меня точно нет по той причине, что я достаточно подробно изучал, что написано про коробку, т.к. был вопрос:ставить ли на нейтраль на долгих светофорах или нет и про спорт в пробках нет ничего.

Сообщение от Rodion 1

Странно, у меня в мануале такого нет. Новая редакция появилась? Просто такого у меня точно нет по той причине, что я достаточно подробно изучал, что написано про коробку, т.к. был вопрос:ставить ли на нейтраль на долгих светофорах или нет и про спорт в пробках нет ничего.

Постараюсь завтра перечитать и подробно отпишу.просто сейчас нет под рукой.

Сообщение от Pavel 113

Гарантия уже закончилась... просто во всей теме люди пишут, что это сцепление, а потом они же пишут, что поменял и та же фигня, на сервисе сказали, что у DSG это нормально и найти причину этого пока не удалось)))

Скажите а как быстро дергачь перешел от слабого к сильномуПросто я уже месяца 2-3 езжу а тресёт очень редко и не так уж сильно.

Сообщение от Мигрень

Скажите а как быстро дергачь перешел от слабого к сильномуПросто я уже месяца 2-3 езжу а тресёт очень редко и не так уж сильно.

все зависит от времени стояния в пробке, если долго стоишь, то и дергается сильнее. А вот утром когда сел и поехал нечего не дергается, странно все это.

Сообщение от Pavel 113

все зависит от времени стояния в пробке, если долго стоишь, то и дергается сильнее. А вот утром когда сел и поехал нечего не дергается, странно все это.

На счёт пробок как раз всё понятно-чем дольше стоишь сильнее перегрев дисков сцепы.Пользуйтесь s-режимом.А я имел ввиду когда только началась вибра она же не сразу стала сильной.Вот за какой срок она перешла на пугающую

я менял сцепление на 50 т. км, ездил с вибрациями тысяч 20, усилиллись они за это время незначительно, гораздо более напрягали толчки при переключениях, сначала они были лишь с 3 на 4 передачу, а к 50 тысячам на всех до 4, причем только на определеннх оборотах, мне кажется на износ более влияет пробуксовка дисков при активной езде, чем стояние в пробках. ИМХО*

Сообщение от goshanchik2009

я менял сцепление на 50 т. км, ездил с вибрациями тысяч 20, усилиллись они за это время незначительно, гораздо более напрягали толчки при переключениях, сначала они были лишь с 3 на 4 передачу, а к 50 тысячам на всех до 4, причем только на определеннх оборотах, мне кажется на износ более влияет пробуксовка дисков при активной езде, чем стояние в пробках. ИМХО*

вот как раз при активной езде никаких пробуксовок нет! только в пробке при трогании (это как на механике с не полностью отпущенной педалью сцепления, когда нужно не много продвинутся вперед(назад)) а при активной, да и при обычной езде идет быстрое переключение сцеплений!