Была аналогичная проблема. Приехал к ОД с жалобой на пробеге 80 000, без лишних разговоров и тестовых поездок сцепление заменили, ждал поступления на склад 4 дня. Через пару недель уже мехатроник накрылся, тоже заменили без проблем, но это уже другая история
А что за ОД такойСообщение от Tutmos
Меняет даже не проверив
Автопрага на Коптевской. Загнали машину в цех и по результатам проверки приговорили к замене сцепление
Последний раз редактировалось Tutmos; 22.03.2015 в 23:24.
Добрый день! Живут же люди!?!
Приехал с диагностики коробки ( 1.8 DSG 2011г. 71000 км.) Покатались + диагностика = все хорошо!!!! Но, блин!!! Она дергается с 19000км. При замечаниях на ТО компьютер ничего не показывает и словами: "Да вы покатайтесь - гарантия 5 лет". Осталось два месяца и такое западло. И ведь правда стала работать лучше. Последний год живу за городом пробеги минимальные магазины и до электрички 5-10км.При разовых дальних поездках вибрация случается, но закономерности так и не выявил.
Вопрос: Это "самоадоптация" коробки или "Закон подлости"-ждет когда гарантия закончится?
Может посоветуете более лояльных дилеров или у них одна база и алгоритм выявления проблем?
База непричем. Надо к нормальному ОД. Сцепу желательно заменить.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Сегодня тоже без проблем приговорили сцепление в дилере пелика на алтушке . Мастер вообще говорит пусть дёрнется при переходе с 4 на 3 и я тебе коробку в сборе поменяю , но у меня слава богу таких проблем не было ))
А как мастера зовут? ;) У меня в ноябре кончается гарантия на коробку, надо поменять.
не помню . Поеду менять на этой неделе , скажу как зовут )
Аналогично, прокатились по парковке, диагностика где-то час и согласовали замену.
Народ, почитал эту ветку рассуждений по вопросу дергания DSG с 1-ой на 2-ю передачу и выскажу свою мысль об этом. На моей октавии при пробеге в 15000 в 2014 году я заехал на очередное ТО к диллеру. Мастер сказал, что пришли рекомендации производителя по настройкам коробки (вроде, как начались системные поломки этих коробок).У меня проблем с дерганием не наблюдалось. Но отказавшись от установки настроек я как-бы лишался гарантии на коробку. Я согласился. Настойку произвели. Выехав из сервиса я обнаружил изменения по включению с 1 на 2-ю (очень ощутимые) - уменьшилось время переключения (передачи стали короче), т.е. раньше(до внесения изменений в настройках) трогаясь на 1-ой передаче машина при плавном разгоне (не активном) довольно продолжительное время не переходила на 2-ую, а стало так, что трогаясь с 1-ой практически сразу переходит на 2-ую. Появилась всеми нами не любимая вибрация. Пришлось подстраиваться - трогаться еще плавнее (практически без нажатия на акселератор газа). Выходит так, как раньше, помните?- трогаешься на механике с 3-ей передачи и машина вибрирует от недостатка тяги двигателя. Второй год езжу в таком режиме. Пробег 41000. Вибрацию можно избежать или очень активным стартом или очень медленным троганием с места. Я считаю для себя - надо заехать к диллеру и вернуть настойки вкдючения передач DSG. Поэтому нет никакой системности в проявлении этого дефекта. Попробуйте проанализируйте! Очень интересно есть со мной согласные.
Ваши права
117Likes
Ответить с цитированием