Тема: Муки выбора..

Здравствуйте!! Я у вас тут новичок. Я уже всю голову сломала, помогите определиться с выбором: что брать 1.8 автомат или механику? Или вообще 1.6 Какой двинатель надежнее. Скажу сразу, никогда не ездила на автомате, все предыдущие машины были на механике, проблем нет, не напрягало. С автоматом вопрос такой: если застрянешь в сугробе, выбираться сложно, нельзя буксовать? Плюс если едешь в гору по обледенелой дороге на автомате? как себя ведет автомат? Слышала 1.8 прилично подъедает масло. И еще нужно ли обязательно турбироаванным двигателям давать поработать какое-то время на холостых оборотах, прежде чем глушить? Это обязательно? Или вообще не ломать голову и взять 1.6!? В салоне говорят 1.6 да еще и автомат по городу ест 14 литров бензина. Так ли это? Дайте пожалуйста совет! Что же лучше взять, чтобы надежнее работало?

Сообщение от Olya-lya

Здравствуйте!! Я у вас тут новичок. Я уже всю голову сломала, помогите определиться с выбором: что брать 1.8 автомат или механику? Или вообще 1.6 Какой двинатель надежнее. Скажу сразу, никогда не ездила на автомате, все предыдущие машины были на механике, проблем нет, не напрягало. С автоматом вопрос такой: если застрянешь в сугробе, выбираться сложно, нельзя буксовать? Плюс если едешь в гору по обледенелой дороге на автомате? как себя ведет автомат? Слышала 1.8 прилично подъедает масло. И еще нужно ли обязательно турбироаванным двигателям давать поработать какое-то время на холостых оборотах, прежде чем глушить? Это обязательно? Или вообще не ломать голову и взять 1.6!? В салоне говорят 1.6 да еще и автомат по городу ест 14 литров бензина. Так ли это? Дайте пожалуйста совет! Что же лучше взять, чтобы надежнее работало?

Все зависит от личного предпочтения, никто конкретно не скажет, что лучше-а что хуже. "Всяк кулик свое болото хвалит". на автомате буксовать можно, главное делать все с умом. На счет механика\автомат: на механики ты сам решаешь, какую передачу воткнуть (чтоб бензина ела по меньше, чтоб ресурс двигателя был по больше и т.д.),то есть ты управляешь мечтой-шкодой (не путать с камри), а не она тобой. Турбированный 1.8 имеет отдельный контур охлаждения, специально охлаждать нет необходимости. Но если только для личного самоуспокоения-после отджига дать поработать минут 3-5, пока вещи собираешь. какой двигатель лучше? Мощности никогда много не бывает-всегда хочется при обгоне чувствовать запас мощности. по мне так 1,8 -самый оптимальный вариант. Все выше сказанное ИМХО. Есть поиск, там все вопросы подробно описаны. Удачи в выборе

Сообщение от Живой

Все зависит от личного предпочтения, никто конкретно не скажет, что лучше-а что хуже. "Всяк кулик свое болото хвалит". на автомате буксовать можно, главное делать все с умом. На счет механика\автомат: на механики ты сам решаешь, какую передачу воткнуть (чтоб бензина ела по меньше, чтоб ресурс двигателя был по больше и т.д.),то есть ты управляешь мечтой-шкодой (не путать с камри), а не она тобой. Турбированный 1.8 имеет отдельный контур охлаждения, специально охлаждать нет необходимости. Но если только для личного самоуспокоения-после отджига дать поработать минут 3-5, пока вещи собираешь. какой двигатель лучше? Мощности никогда много не бывает-всегда хочется при обгоне чувствовать запас мощности. по мне так 1,8 -самый оптимальный вариант. Все выше сказанное ИМХО. Есть поиск, там все вопросы подробно описаны. Удачи в выборе

Соглашусь с клубнем ))) Единственное добавлю, если в основном по городу и в пробках, то и 1.8 вам незачем, да и уж тем более девушке!!!

Добавлю - 1,6 с автоматом есть больше бензина, чем 1,8 . Даже 1,6 с механикой есть больше, чем 1,8 с механикой.
Так что я думаю 1,6 не стоит брать. Лучше 1,8.

А что мешает попробовать? У любого дилера найдете все варианты.. Автомат, конечно, это современно, комфортно и удобно - получаете всякие помощники и свободные руки, а следовательно и повышенную безопасность, за что и приходится доплачивать..

И ещё - моя масло почти не ест. 0,5 л долил на 7 тыс. пробега. Аккуратно двигатель обкатывайте и удачи на дорогах.

Ну раз уж аффтор новичек то ему не помешало бы для начала почитать перемусоленное
http://www.octavia-club.ru/f/a5new/12543-katalog-tem-lentyayam-vhod-besplatnyi/
http://www.octavia-club.ru/f/a5new/8...po-octavia-a5/

Лично я взял бы 1.8 на ручке, 1.6 может и надежнее, но слабоват сцукко ))

Для города вполне подойдет 1.4 tsi бензина ест меньше чем 1.8, а резвости в нем хватит и на обгон и так притопить.

Сообщение от lexx01

Для города вполне подойдет 1.4 tsi бензина ест меньше чем 1.8, а резвости в нем хватит и на обгон и так притопить.

и зимой замерзнуть - что останавливает меня, в остальном за 1,4Т!

Сообщение от Arkadiy_82

и зимой замерзнуть - что останавливает меня, в остальном за 1,4Т!

ой да ладно тебе, чтото я этой зимой не замерз, очень даже все комфортно было!!!

Сообщение от Drakonich

ой да ладно тебе, чтото я этой зимой не замерз, очень даже все комфортно было!!!

рад за тебя, я тоже не из мерзлявых. Только остывание на холостых меня бы точно напрягло - постоять люблю иногда с дэвушкой...