Тема: Эксплуатация 2.0 TDI DSG-6

Сообщение от Стронглав

Простите друзья одноклубники, что встреваю, но вот по поводу динамики возник у меня ммммм....вопрос. По паспорту разгон у ваших двигателей 9.7 секунд, что почти на 2 секунды медленнее, чем 1.8 ТСИ, так воту меня собственно вопрос, каким образом вас вжимает в сиденье при такой динамике разгона? по моему вжим с сиденье начинается от 7-ми секунд и ниже. Вот просто интересно. Вы только не ругайтесь, я без подкола спрашиваю, а правда интересно. Жду сам 1.8 ТСИ на палке и думаю, если у вас от 9.7 секунд такие восторги, что что там у меня будет.

А можно вам встречный вопрос? Без подкола ) А почему на грузовиках стоят дизели?)

Сообщение от Arkadiy_82

что за бред про 45 кг - это шумка или разница в заправке бака. С такой разницей в моменте разница в весе может быть заметна от 100кг думаю и то это один пассажир, думаю не критично...

Этот бред от сюда
http://www.skoda-auto.de/

Сообщение от koresh

Этот бред от сюда
http://www.skoda-auto.de/

Я имел ввиду, что не стОит ссылаться на какие-то 45кг с разницей в моменте в 70 Нм

Всем добрый день. Владею Дизелем с ДСГ(будь она проклята). Суть проблемы в следующем при езде на малой скорости 10-20 км/ч по неровной дороги происходит металический звук около переднего колеса со слов ОД этот звук работы ДСГ. вопрос к тому есть ли у вас такая проблема. у меня пробег 10000 км.

ЗЫ.У знакомого гольф 6 GTD на ДСГ такого звука нет пробег у него 190000км.

зыы. если у меня одного такая проблема значит писать ФГР на возврат автомобиля на новый

Сообщение от koresh

Сравните графики момента 1.8tsi и 2.0tdi, теже 250Нм у 2.0tdi живут примерно с 1500 до 3500, по сути аналогично 1.8, у которого 1500 до 4500
Если продавить педаль на 2т. где живут чистые 320Нм - пассажиры в панику входят только так )))

То есть по логике пассажиры РЕАЛЬНО БЫСТРЫХ И МОЩНЫХ авто должны просто описаться. Некоторые посты просто смешно читать......

Сообщение от Yegor2010

Два дизеля 2,0TDI+6DSG (2006 г.в. 150 000 км и 2012 г.в. 5300 км) - описанных проблем нет и не было. У моих нескольких знакомых такие же пары на ФВ и Шкодах, на Сеате, были многократно диагностики, смены масел в коробках - никто такое не упоминал.
Может, стоит усомниться в квалификации ОД? Не думаю, что у ОД достаточно большой опыт обслуживания таких коробок...

Был у трёх ОД ответ был один это звук работы дсг. Звук реально раздрожает. думаю написать претензию сегодня в представительство и ФГР.

ЗЫ. звонил друг живет в германии была такая проблема VW passat B6 все решилось заменой коробки.

На холодную при холостых может маховик шуметь, известная болезнь.
Но пока все тихо, при движении никаких посторонних шумов.

ASSASIN, 14 дней с момента покупки прошло?

Сообщение от koresh

На холодную при холостых может маховик шуметь, известная болезнь.
Но пока все тихо, при движении никаких посторонних шумов.

ASSASIN, 14 дней с момента покупки прошло?

14 дней уже давно пришло. Уже не знаю что думать? Звук происходит когда едеш только на второй передачи на первой и третий звука нет.

Если открыть окно или сильно прислушаться, то слышно как мехатроник переходит с 2 на 1, издается щелчок.

http://scirocco-club.ru/forum/viewto...t=196&start=15
"...при торможении при переключении с 2-ой на 1-ую иногда слышны щелчки, раньше не замечал."

Никакого металлического дребезжания в dq-250 не должно быть.
Пусть ОД запишет звук и отправит в VAG.

Сообщение от Verter

То есть по логике пассажиры РЕАЛЬНО БЫСТРЫХ И МОЩНЫХ авто должны просто описаться. Некоторые посты просто смешно читать......

И чего смешного ?