Тема: Натяжитель цепи 1.8TSI CDAB

Сообщение от 301963

Задам глупый вопрос- если капот открыть,то увидеть смогу? Или куда то спецом лезть надо?

Конечно увидишь. Открыл капот-нашел визуально щуп-поднимаешь глаза выше-слева находишь взглядом черную пластиковую крышку ГРМ(я так понимаю),-и вот сбоку(слева) будет наклейка. На ней год и месяц сборки движка, а так же его номер.

Сообщение от Джо

Мастер сказал надо считать канавки от стопора влево. Сказали, что тыщ через 30 приезжай. Но я чёт очкую. Думаю по весне буду масло менять и за одно цепь махнуть. И ваще, пробег то всего 37 тыр, чё так быстро она вытянулась то?

Фиксатор на натяжителе находится СЛЕВА-куда там еще считать-то ВЛЕВО?если у тебя натяжитель новый-то цепь не перескочит, и надо смотреть/следить за кол-вом канавок. Считаются они от края СПРАВА налево, и никак иначе.от 6ти канавок-можно уже задумываться менять цепь/натяжитель.
если у тебя старый натяжитель-можешь хоть завтра его менять+цепь+сопутствующие детали. Натяжитель перескакивает сам от себя, конструктивный недочет в самом нем.
пробег и в самом деле не большой, но старый натяжитель перескакивал и на меньшем пробеге у людей

Сообщение от tsmp

Новый натяжитель ставился с марта 2012 года. У меня дата выпуска двигателя - 20.03.2012, натяжитель установлен новый, на котором витки, а не зубцы. А вот цепь модернизированную (итальянскую) начали ставить позже натяжителя, по-моему где-то с мая 2012 года, но могу ошибаться.

Косячную (корейскую) цепь да, нормальную позже и раньше.

Сообщение от калина78

Ну и как тут поступать? Изготовления двигателя 10.04. 12

Смотреть, какой в реале стоИт..

Сообщение от Джо

Давненько я не писАл на форуме... В пятницу менял масло и попросил проверить натяжитель. Фотку сделать нечем было ((( Так вот у меня 3 канавки между корпусом натяжителя и стопором. На какой канавке если считать все канавки справа налево я как то не обратил внимание. Мастер сказал надо считать канавки от стопора влево. Сказали, что тыщ через 30 приезжай. Но я чёт очкую. Думаю по весне буду масло менять и за одно цепь махнуть. И ваще, пробег то всего 37 тыр, чё так быстро она вытянулась то?

Цепь косячная, все норм - меняй одну цепь, если натяжитель "зарядить" удастся.

Сообщение от vova81

Конечно увидишь. Открыл капот-нашел визуально щуп-поднимаешь глаза выше-слева находишь взглядом черную пластиковую крышку ГРМ(я так понимаю),-и вот сбоку(слева) будет наклейка. На ней год и месяц сборки движка, а так же его номер.

и даже день!

Сообщение от vova81

Фиксатор на натяжителе находится СЛЕВА-куда там еще считать-то ВЛЕВО?если у тебя натяжитель новый-то цепь не перескочит, и надо смотреть/следить за кол-вом канавок. Считаются они от края СПРАВА налево, и никак иначе.от 6ти канавок-можно уже задумываться менять цепь/натяжитель.
если у тебя старый натяжитель-можешь хоть завтра его менять+цепь+сопутствующие детали. Натяжитель перескакивает сам от себя, конструктивный недочет в самом нем.
пробег и в самом деле не большой, но старый натяжитель перескакивал и на меньшем пробеге у людей

Вот фоту у tsmp слямзил и нарисовал. Зажим, указанный красной стрелочкой, я назвал фиксатором. Я хз как он правильно называется. Вот от него влево и считали. По ходу у мня как у tsmр , но крайняя левая видимая канавка вся видна. Если считать все, то получается ваще семь.

Сообщение от Arkadiy_82

Цепь косячная, все норм - меняй одну цепь, если натяжитель "зарядить" удастся.

Да я уже решил менять, теперь вот думаю когда.

Сообщение от vova81

Не правильно считали-абсолютно. Если б так было -было бы у всех все просто ОТЛИЧНО))
считается СПРАВА до черного фиксатора.
на данном фото натяжитель завис на 8ой канавке-что уже дофига.

Ты ж сам в посте 177 http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/17...p18#post626814 писАл что на 5-й канавке. Ты уж определись ;)

Сообщение от Джо

Ты ж сам в посте 177 http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/17...p18#post626814 писАл что на 5-й канавке. Ты уж определись ;)

А, все верно. На 5ой. На 8ой-это я посчитал до самой пружины(что не верно). Нужно считать именно до черного фиксатора, т.е. На 5ой-все правильно.
понял как Вы считали. Вы от фиксатора и влево считали, при этом за точку отсчета брали пружину, что не верно. Считается справа-налево от края натяжителя,(т.к. именно тем концом он прижимает башмак цепи)

Сообщение от vova81

А, все верно. На 5ой. На 8ой-это я посчитал до самой пружины(что не верно). Нужно считать именно до черного фиксатора, т.е. На 5ой-все правильно.
понял как Вы считали. Вы от фиксатора и влево считали, при этом за точку отсчета брали пружину, что не верно. Считается справа-налево от края натяжителя,(т.к. именно тем концом он прижимает башмак цепи)

Хм... Кстати, этот зажим-пружина, указанный стрелочкой, какую роль исполняет? На заводе ведь его ставят в определённую канавку. А нету фотки нового натяжителя из коробки, что было в какой канавке пружина стоит? Мммм... Верне лучше бы фотку как эта пружина стоит на новом моторе с новья, в какой канавке. Ведь если следовать твоим рассуждениям , то она должна стоять где то в третьей канавке слева.


PS ко мне можно на ты ;)

PPS вообще я насчитал 11 канавок на полостью выдвинутом штоке.

Сообщение от Джо

Хм... Кстати, этот зажим-пружина, указанный стрелочкой, какую роль исполняет? На заводе ведь его ставят в определённую канавку. А нету фотки нового натяжителя из коробки, что было в какой канавке пружина стоит? Мммм... Верне лучше бы фотку как эта пружина стоит на новом моторе с новья, в какой канавке. Ведь если следовать твоим рассуждениям , то она должна стоять где то в третьей канавке слева.


PS ко мне можно на ты ;)

Слышал что натяжитель с завода "заправляют", в какой он канавке с новья хз, не интересовался. Самое минимальное что я видел у людей-это на 3ей канавке завис он. И не слева считая, а СПРАВА!
Да и какая разница на какой он канавке с новья, важнее то, что если он на 6ой канавке завис-уже стоит задуматься-лезть и менять.