скорее всего эти специалисты на зуб ошиблись. могу к своему дядьке отправить который уже тси моторов перебрал много, но пусть это будет крайняя мера, я не хочу рекламировать своего родича. а почаму так цепь потянулась? я на своей 96 проехал, и пока все хорошо.
катушки проверили, как и предполагал, они в полном порядке!
Mortalsaw, не в курсе, как они там меняли, не присутствовал при этом, но скорее всего второй вариант)
Дмитрий Иванович, если б знал чего эта цепь так со мной обошлась, с удовольствием бы ответил) скажу только, что машину особо не жалею, езжу очень много, манера езды больше агрессивная, чем спокойная. Пару раз ехал по трассе с горящей лампочкой давления масла, на долив кончилось, а купить негде было. В принципе все, не знаю, что там еще могло повлиять. Я второй хозяин, пробег не скручен, проверял.
сколько стала замены цепи? я так предпологаю вместе с успокоителями и натяжителем....
Дмитрий Иванович, все запчасти + работа = 25000
вот тебе и "не официалы". У ОД насколько я слышал стоит в районе 20ки(з/ч +работа).Сообщение от Maksi Snice
по теме тоже солидарен с вышеозвученным-на 1зуб ошиблись и все. Была такая проблема у одноклубника здесь, только накосячили ОД.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Чтобы у официалов 20 тр стоила работа бред это!на самом деле за эту цену они меняют цепь и прокладку это в лучшем случае потому что если брать все прокладочки натяжитель и цепь думаю тыщ 15 потолок у дилеров запчасти дороже,интересно сколько работа чисто у них стоит.МОГУ ПО ЦЕНАМ ОШИБАТЬСЯ.Есть у кого нибудь заказ наряд?ОЧЕНЬ ИНТЕРЕСНО ЗА ЧТО ТАКАЯ ЦЕНА?
говорю то,что люди писали. А уж какие там прокладочки меняли я хз. Натяжитель-цепь, может еще что то. Ну можно и пол двигла задно тряхонуть... Чо уж там.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
да нет, все нормально ему стало. там реально з/ч стоят денег. я сам к этому готовлюсь,и на это в заднем кармане держу 25-30 к.рублей.
за запчасти я отдал что-то около 18000, это цепь, натяжитель, успокоители, прокладки, железная крышка (не знаю как правильно называется), плюс еще одна железная деталь (та самая, где стоит эта сеточка на масло, которая у всех ломается и вылетает), ну и масло с фильтром, вроде ничего не забыл. Плюс работа 7000. Очень сомневаюсь, чтоб ОД за такое двадцатку брал, по любому больше.
В общем сегодня пол дня эти кудесники ковырялись, в итоге все работает как надо! Машину отдавал человек, который был не в курсе процесса ремонта, так что причину пока озвучить не могу! В понедельник доеду узнаю, тогда отпишусь!
Есть нормальные ОД которые невпаривают кронштейн с сеточкой за 6.500т., а продатут сеточку отдельно за 220р. И здесь можно уложиться в 20т. + пол года гарантия на работу и два года на запчасти, а это не мало важно!
Последний раз редактировалось roman900; 28.01.2014 в 11:43.
115Likes
Ответить с цитированием
