Тема: Проблемы/вопросы АКБ

Сообщение от Самоделкин

Да... Оказывается тахометр показывает обороты генератора... Не знал...
А по поводу зачистки клемм, если акб не крутить стартер при 12,5 вольт скажу только одно - напряжение не показатель ёмкости! Соедини 9 пальчиковых батареек последовательно, будет аж 13,5 вольт, а стартер даже дрогнуть не сможет! И клеммы не при чём!

Ещё один электрик...
Батарейки это не свинцово-кислотный аккумулятор. А если ты считаешь, что 2000 это обороты двигателя, то скажи пожалуйста, какого автомобиля? Передаточное отношение для ременной передачи на разных машинах составляет 1,7 - 3,0.

Сообщение от Algo

Стоит отсоединенный аккум в корридоре. Тока нет. А напряжение есть )

Это ЭДС.

Стоит отсоединенный аккум в корридоре. Тока нет. А напряжение есть )

Так он про гену писал! А с геной так быть не может, только если он отключен от бортсети.

Сообщение от Arkadiy_82

По мутности электрики не далеки от программистов...

Да там просто все.
Если внимательно посмотреть на график, то видно, что максимальное ЭДС одной банки может быть 2,7 Вольт!!!, что соответствует максимальному ЭДС батареи из 6-ти банок 16,2 Вольт и тогда будет 100% заряд. А дальше смотрим, что больше максимальное напряжение автомобильного генератора - всего 14,4 Вольта или максимальное ЭДС батареи и соотвественно делаем выводы об возможных условиях заряда и разряда аккумулятора на автомобиле. Т.е если бы напряжение в автомобильной сети всегда было бы больше 16,2 Вольта то аккумуляторная батарея всегда бы на автомобиле заряжалась, но и выкипала бы, выкипала бы и быстро бы вышла из строя. Вот и Aksej признается, что его зарядное устройство выдает 16 Вольт, но при этом Aksej отдает себе отчет, что такое напряжение не допустимо на автомобиле и потому ездит на недозаряженном аккумуляторе (или заряженным на 80-90%, что собственно одно и тоже).

Сообщение от Aksej

Данного товарища я б электриком не назвал, у него откуда-то взялось напряжение при токе равном нулю. ))

А у Вас все наоборот, что ли? Имеется ток при напряжении равном нулю?

Расписал арифметику пятого класса. А замут в оном и я до него доебался! Твои сллва, что то напряжение, которое покахывает мне ФИС постоянно, не обязательно напряжение, которое гена передает аккамулятору, а возможно и наоборот! Чему я сильно сопротивляюсь и хочу, чтоб ты признал, что ..уйню сморозил, а не уходил в другие темы, цитируя этот мой вопрос. Ну не может АКБ давать в сеть напряжение 13++

Ребята, по-моему вы путаете недозаряд аккумулятора с его разрядом. А это совершенно разные вещи. С недозаряженным аккумулятором можно ездить годами, а с разряжаемым максимум несколько дней.

Сообщение от МЕЛНИК

А у Вас все наоборот, что ли? Имеется ток при напряжении равном нулю?

Это где я такое говорил? Нет тока, нет и напряжения, нет напряжения - нет тока. Закон Ома подсказать, или сами найдете?

Сообщение от Aksej

Ещё один электрик...
Батарейки это не свинцово-кислотный аккумулятор. А если ты считаешь, что 2000 это обороты двигателя, то скажи пожалуйста, какого автомобиля? Передаточное отношение для ременной передачи на разных машинах составляет 1,7 - 3,0.

Ставьте больше ременную передачу на генератор, быстрее поедете. И запатентуйте скорее пока никто этого не знает.

Сообщение от Aksej

Это где я такое говорил? Нет тока, нет и напряжения, нет напряжения - нет тока. Закон Ома подсказать, или сами найдете?

Подойдите к ближайшей розетке дома с тестером.