Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Сообщение от Alekzz

Парни хватит ссориться)))
Я, как автор темы, говорю всем: "Спасибо, сэй!"
А для себя решил что поставлю защиту, но когда разломается (если разломается) штатная.

Большое пожалуйста! :)
А мы и не ссоримся, мы культурно дискутируем. :))))))
Каждый сам себе хозяин. Это верно. Решать тебе. Главное, чтобы вместе с пластиковой защитой и картер не разломался. :) Впрочем, может и никогда не разломается. Тут уж, как сложится...

День добрый! 3,5 года отъездил на "японце" с клиренсом 14 см. Естественно, приходилось быть весьма аккуратным при движении по относительному бездорожью. Теперешние 17,5, (если я не ошибаюсь, если да, то поправьте) это просто сказка.
Посему, каждый сам должен решить, стоит или нет.

У меня стояла металлическая.Но я бы поставил,особенно когда на природу выезжаешь не знаешь на что нарвешься,много раз выручала.

А сколько стоит поставить стальную защиту родную?

А когда устанавливаешь железо, пластик надо снимать, или он остается.
За счет железа очень низко получается или нормально.

Сообщение от timosha

А когда устанавливаешь железо, пластик надо снимать, или он остается.
За счет железа очень низко получается или нормально.

Устанавливается одна либо пластик, либо металл

Была у меня КИА СЕФИЯ (клиренс правда заметно ниже чем у Октахи), так вот в один прекрасный вечер, в районе м. Сходненской, решил преодолеть с ходу трамвайные пути !!! Асфальт гладкий, переезд через пути тоже, ехал км 50 не больше. И вот об этот небольшой подъемчик я так приложился !!!защитой картера!!!, а не картером, писец. ДВИГАТЕЛЬ ЖИВОЙ. Так что я считаю защита обязательна. Ремонт дороже.

Ну да , значит будем думать. А то скоро рыбалка.

Да для рыбалки жалко такую машинку!!!!! Если , только до самого сектора ловли асфальт! А так

А сколько стоит поставить стальную защиту родную?

В районе 5000-6000 рубликов, менеджер сразу посоветовал, да и по нашим дорогам без нее ни как!!!